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Hotel / Passagiersschip 100 passagiers

€ 629.500
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Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen.

010 24… Mostra
Anno di costruzione 1903
Materiale Acciaio
Lunghezza 69.71 m
Larghezza 8.4 m

2x Deutz SBA 8 M 816 & SBF 16 M 716 1975 & 1978 1 CV. Costruita come cargo, questa chiatta è stata in seguito ricostruita in una nave albergo di lusso che è completamente attrezzata per i viaggi sul Ren

Dati di base del Hotel / Passagiersschip 100 passagiers

  • Venditore:Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen
  • Riferimento:200310
  • Marchio:Hotel / Passagiersschip 100 passagiers
  • Motorizzazione:2x Deutz SBA 8 M 816 & SBF 16 M 716 1975 & 1978 1 CV
  • Categoria:Nave professionale
  • Anno di costruzione:1903
  • Materiale:Acciaio
  • Lunghezza:69.71 m
  • Larghezza:8.41 m
  • Pescaggio:190 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Paese: Netherlands
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Omgeving Nijmegen
  • Prezzo:€ 629.500

Documentazione

Generale

  • Osservazioni: Costruita come chiatta da carico, poi ricostruita in una nave albergo di lusso completamente attrezzata per i viaggi sul Reno, ma anche sugli altri fiumi e canali d'Europa. Può anche essere utilizzata come nave da alloggio per fiere, eventi o grandi attività in cui devono essere alloggiati molti dipendenti. La nave è stata ben riparata ed è in buono stato di manutenzione. Ci sono 3 piani con 52 cabine passeggeri per un totale di 100 posti letto, ogni cabina è dotata di bagno, doccia, WC e lavabo. Ci sono 11 cabine equipaggio con un totale di 21 posti letto. Nel ristorante c'è spazio per 100 persone e una sistemazione a buffet. La cucina completamente attrezzata con ripostiglio è stata completamente ristrutturata di recente. Inoltre, c'è un ingresso con reception e un ampio salone con bar sul davanti. Informazioni complete su questa nave sono disponibili su www.doevemakelaar.nl.
    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Cantiere: Scheepswerf Boele en Pot N.V., NL-Bolnes
  • Forma dello scafo: platbodem
  • Costruzione coperta: staal
  • Superstructure: staal
  • Draught: 190 cm
  • Dislocamento (ton): maximum toelaatbare waterverplaatsing 701,818 m3 waterverplaatsing in ledige toestand 602,414 m3 verplaatsing 99,414 m3
  • Zavorra (ton): 34 ton beton & broodjes

Alloggi

  • Cuccette: Cuccette: 0
  • Forno: 2x combi steamer oven
  • Frigorifero: 2x koelkast koeltafel koelcel 5 m3
  • Congelatore: 2x vriezer vriescel 3 m3
  • Riscaldamento: kachel op diesel
  • Aria condizionata: air conditioning in iedere hut aanwezig in salon aanwezig

Motore, elettrico

  • Brand: 2x Deutz SBA 8 M 816 & SBF 16 M 716 1975 & 1978
  • Potenza (cv): 1x 600 & 1x 720 pk 1x 441 & 1x 530 kW
  • Propulsione: 2x 4 blads schroef 2x vetgesmeerde schroefas
  • Sistema di raffreddamento: 2x gesloten 2x beunkoeler
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): 2x 15000 liter 1x 900 liter stalen tank(s)
  • Velocità di crociera (km / h): 21 km/uur topsnelheid
  • Elica di prua: Kalkman elektrische boegschroef 400 Volt
  • Caricabatteria: acculader 50 A acculader 25 A
  • Generatore: 2x Deutz diesel 2x 160 kVA 230/400 Volt 1x Deutz diesel 250 kVA 230/400 Volt
  • Comments: Besturing: hydraulisch stuurbekrachtiging 3x balansroer
    Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting professioneel geinstalleerd systeem

Navigazione ed elettronica

  • Comments: Navigatie apparatuur: 2x daglicht radar (Radio Holland & Furuno) 2x Sailor marifoon Stuurboord Techniek rivier automatische piloot Alphatron bochtaanwijzer Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Tresco kaartplotter zoeklicht Stuurboord Techniek roerstandaanwijzer Navmate echolood / dieptemeter intercom kompas blauw bord met knipperlicht tachograaf

Attrezzature e vele

  • Comments: Mast: lantaarn mast antennebeugel Strijkbaar: ja

Equipaggiamento

  • Comments: Waterdruksysteem: hydrofoor Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: 600 liter smeerolietank (ca.)

Sicurezza

  • Pompa di sentina: algemene dienstpomp 400 Volt tevens dekwaspomp
  • Comments: Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Bijboot: polyester bijboot buitenboord motor Veiligheid: reddingsvesten brandalarmsysteem brandblussers reddingsboei(en) volgens de certificering-eisen 50x kluis FM200 automatische brandblusinstallatie in motorruimte
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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