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De Barones Lemsteraak Roefuitvoering

in offerta IVA pagata
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Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Chris Beuker Maritiem.

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Anno di costruzione 1998
Materiale Acciaio
Lunghezza 11.20 m
Larghezza 4.2 m

Volvo Penta 75 CV. Bella tuga classica

Dati di base del De Barones Lemsteraak Roefuitvoering

  • Venditore:Chris Beuker Maritiem
  • Marchio:De Barones Lemsteraak
  • Modello:Roefuitvoering
  • Nome della nave:De Barones
  • Motorizzazione:Volvo Penta 75 CV
  • Categoria:Scafo Tondo, Scafo Piatto
  • Categoria aggiuntiva:Barca a vela
  • Anno di costruzione:1998
  • Materiale:Acciaio
  • Esperienza: Una giornata di divertimento in barca, Vacanze in famiglia, Adatto per la proprietà parziale, Acque poco profonde, Crociera per il fine settimana, fine settimana a bordo
  • Lunghezza:11.20 m
  • Larghezza:4.20 m
  • Pescaggio:80 cm
  • Pescaggio variabile:
  • Spazio verticale:1650 cm
  • Altezza in cabina :195 cm
  • Letti:4fisso, 2 ulteriore
  • Paese: Netherlands
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No (altrove)
  • Prezzo:in offerta
  • Account Manager: Frits Strating

Documentazione

Generale

  • Osservazioni:

    Roefaak 'La Baronessa' è un Lemsteraak in condizioni assolutamente nuove. Ha una finitura molto raffinata utilizzando i migliori materiali, dove i costi sono stati risparmiati. Molti bei dettagli nel design e nelle finiture rendono il prezzo di vendita di questa nave perfettamente mantenuta più che vale la pena. Occasione unica per l'appassionato che non ha il tempo o il denaro per iniziare un nuovo progetto di costruzione in proprio. Dimensioni ideali: 11,20 m di lunghezza, 4,20 di larghezza e 0,80 m di profondità.

    Questo roefaak splendidamente foderato, progettato da Blom, è stato costruito a Lemmer da Jachtwerf Gebr. Zevenbergen come l'ultimo di una serie limitata. Tutta l'esperienza acquisita è stata implementata in questa nave. Molta attenzione è stata prestata alla conservazione e quindi l'acciaio inossidabile è stato utilizzato in aree sensibili durante la costruzione dello scafo, come sotto il legno di montagna, il coperchio del vaso, le fosse dei muri, le penetrazioni del ponte, i tubi di sostegno, i profili di drenaggio, i dissuasori, ecc.

    La baronessa ha un interno in teak lucido serico e mogano con una disposizione e un aspetto classici. Belle porte a pannello, belle modanature, silenziose nel design e senza abbellimenti. Disposizione ideale con cucina, posti a sedere rotondi, sala umida e cabine spaziose. Totale 6 posti letto (di cui 4 fissi in due cabine). La nave è completamente attrezzata, acqua corrente calda e fredda, cucina a gas, forno combinato, frigorifero (e box di raffreddamento nel pozzetto).

    Oltre ad essere una bella nave, la Baronessa è anche un buon marinaio. Grazie alla poppa snella (sott'acqua) e al piano velico di alto aspetto, la nave è stabile sulla rotta, molto lodevole, veloce e leggera sul timone. Il guardaroba velico ha una nuova randa e un nuovo fiocco e fiocco. Attrezzatura di coperta ben eseguita con argani in bronzo (LVJ). Attrezzatura per lo stiro dell'albero in acciaio inossidabile con verricello elettrico sottocoperta. Stiratura molto facile!

    Tecnicamente anche molto completo: Volvo Penta D2-75, 75HP turbodiesel dal 2010, con solo 520 ore di funzionamento. Frizione idraulica di inversione, albero dell'elica lubrificato ad acqua e getto di prua del Jet Thruster. Ampio banco batterie con batteria di servizio 4x, oltre alle batterie per l'elica di prua e il motorino di avviamento. Caricabatterie/invertitore Victron Atlas. Esterno: sistema di verniciatura AWL Grip Oyster White (spruzzato).

    La baronessa può essere visitata su appuntamento. Per gli amanti un "must see". Completamente pronto a navigare e "pronto a partire".


    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Progettista: Skipshelling Blom
  • Cantiere: Skipshelling Blom / Jachtwerf Gebr. Zevenbergen V.O.F.
  • Forma dello scafo: Sentina tonda
  • Colore scafo: Bianco
  • Colore coperta: Bianco
  • Costruzione coperta: Acciaio
  • Cabina di pilotaggio: A poppa
  • Pozzetto aperto:
  • Distanza verticale (cm): 16,5 m
  • Variable depth:
  • Draught: 80 cm
  • Dislocamento (ton): 15 tonnes
  • Zavorra (ton): 2.500 kg
  • Sistema di direzione: Timone
  • Posizione sistema di sterzo: Controllo interno
  • Chiglia/ala di deriva: Singolo
  • Chiglia/ala di deriva: Ala di deriva
  • Drift restriction controls: Manual

Alloggi

  • Saloni:
  • Altezza in cabina (cm): 195 cm
  • Separate Dining area:
  • Engine room:
  • Cabine: 2
  • Cuccette: Cuccette: 4 Ancoraggi supplementari: 2
  • Type interior: Classic, warm
  • Color upholstery: Blu
  • Materassi:
  • Cuscini:
  • Tendaggio:
  • Serbatoio dell'acqua: 300 litre Stainless steel
  • Serbatoio acque: 125 Litre Stainless steel
  • Water system: Pressure
  • Acqua calda:
  • Outside water: Deck Shower
  • Doccia: 1
  • Servizi igienici: 1 Manual
  • Radio / lettore CD:
  • Cooker & fuel: 3 burner(s) Gas
  • Forno:
  • Frigorifero: Electric
  • Comments:
    • fridge top loader all'interno e cool box nel pozzetto
    • Ebersprächer riscaldamento ad aria calda

Motore, elettrico

  • Numero di motori: 1
  • Tipo di Avvio: Elettronica
  • Tipo: Entrobordo
  • Brand: Volvo Penta
  • Modello: D2-75, Turbo diesel
  • Anno motore: 2010
  • Numero di cilindri: 4
  • Potenza (cv): 75 hp
  • Hours counter:
  • Ore motore: 520
  • Carburante: Diesel
  • Gearbox: Hydraulisch
  • Transmissione: Ad albero
  • Propulsione: A vite
  • Sistema di raffreddamento: Indiretto
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): 1
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): 125 Litre
  • Material fueltank: Stainless steel
  • Tachimetro:
  • Misuratore di pressione dell'olio:
  • Termometro:
  • Elica di prua: Elettrica
  • Batteria: 7 x
  • Caricabatteria:
  • Dinamo:
  • Battery monitor:
  • Inverter:
  • Voltometro:
  • Presa di banchina:
  • Shore power cable:
  • Consumption monitor:
  • Tensione: 12V 220V
  • Comments:
    • l'albero dell'elica è lubrificato ad acqua
    • il vano motore è dotato di pompa di sentina elettrica RM69 (a galleggiante)
    • .
    • l'acqua condensata della caldaia viene raccolta e scaricata automaticamente da una pompa separata con galleggiante.
    • elettore (EL65S jet-thruster, 24V, 65Kgf) installato nella parte inferiore dell'armadietto appeso in cabina, incluso il telecomando senza fili. (Karyvo - Sneek).
    • Victron Atlas Combi (caricabatterie - inverter) sotto il tavolo da carteggio nella tuga
    • .

Navigazione ed elettronica

  • Bussola: VDO logic
  • Log / velocità: VDO logic
  • Profondimetro: VDO logic
  • Luci di navigazione:
  • GPS: VDO logic
  • VHF: Shipmate (incl. ATIS)

Attrezzature e vele

  • Tipo di piano velico: Forcella
  • Numero di alberi: 1
  • Materiale pennone: Legno
  • Bowsprit: Extendable
  • Standing rig: Steel wire
  • Superficie velica: 88,60 m2
  • Number of sails: 3
  • Sails material: Dacron
  • Sails manufacturer: Den Boer
  • Vela maestra:
  • Fiocco:
  • Fiocco volante:
  • Verricello: 1
  • Verricello: 8
  • Self tailing: 8
  • Comments:
    • 1 x Verricello Ramsey per l'installazione del montante da stiro

    • LVJ argani a spada

    • Gli argani LVJ sono in bronzo

      .
    • Bondwood Pino dell'Oregon (incollato cavo), Gaff: Cenere, spade: Rovere, Timone: Rovere

    • Fornitori, spade e timone: Brasker

    • .

Equipaggiamento

  • Ancora: 1 x Ploeganker Cast iron
  • Ancora di collegamento: Cima
  • Cockpit tent:
  • Cuscini esterni:
  • Sistema di abbassamento vela:
  • Crutch:
  • Ponte in teak:
  • Parabordi, linee:
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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