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SH3 Lemsteraak Visserman

€ 395.000 IVA pagata
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Anno di costruzione 2013
Materiale Acciaio
Lunghezza 12.25 m
Larghezza 4.5 m

Truffa diesel SD 450 Hybride/Bellmarine 10 elettrico. Bellissimo pescatore Lemsteraak con molti extra. Super mantenuto

Dati di base del SH3 Lemsteraak Visserman

  • Venditore:Chris Beuker Maritiem
  • Marchio:SH3 Lemsteraak
  • Modello:Visserman
  • Nome della nave:SH3
  • Motorizzazione:Truffa diesel SD 450 Hybride/Bellmarine 10 elettrico
  • Categoria:Scafo Tondo, Scafo Piatto
  • Categoria aggiuntiva:Barca a vela
  • Anno di costruzione:2013
  • Materiale:Acciaio
  • Esperienza: Una giornata di divertimento in barca, Vacanze in famiglia, Adatto per la proprietà parziale, Crociera per il fine settimana, fine settimana a bordo
  • Lunghezza:12.25 m
  • Larghezza:4.50 m
  • Pescaggio:90 cm
  • Pescaggio variabile:
  • Spazio verticale:1750 cm
  • Altezza in cabina :195 cm
  • Letti:8fisso
  • Paese: Netherlands
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No (altrove)
  • Prezzo:€ 395.000 IVA pagata
  • Account Manager: Chris Beuker

Documentazione

Generale

  • Osservazioni:

    Visserman SH3 - ricercato co-proprietario

    L'SH3, in pieno Sentijna Huberdina 3 è un 12,25 m (totale 13,16 m). Lemsteraak in versione pescatore, costruito nel 2013. La nave è dotata delle più moderne tecnologie di bordo, tra cui un propulsore ibrido per la navigazione elettrica e un jet di prua. L'occhio allenato vedrà la mano di Martijn van Schaik (Hoek Naval Architects) nel piano delle linee; lo scorrere a strapiombo con la prua e la poppa a tutta prua conferiscono alla nave il suo aspetto caratteristico e robusto.

    Molto prima che l'età diventi un fattore limitante, il proprietario dell'SH3 vuole interessare un comproprietario ad un'acquisizione parziale o graduale della nave. La comproprietà facilita questioni come la manutenzione e l'uso della nave può essere ben distribuita in consultazione reciproca. Per un comproprietario questa è un'opportunità unica di acquisire una quota di uno dei pescherecci più speciali che navigano oggi.

    L'SH3 è registrato nel libro degli stalloni con il numero D2171 e ha il numero di vela VA212. La nave naviga "come una mini nella maxi classe!" E' un marinaio di razza e il piano delle linee dello scafo è stato ottimizzato nella vasca di traino digitale. Lo scafo ha un fondo rotondo e la superficie è così spessa (12 mm.) che per l'albero non sono necessarie travi. Questo offre uno spazio di testa supplementare all'interno sotto il ponte di prua di 1,92 m. Il piano velico ha un alto rapporto d'aspetto con un fiocco di grandi dimensioni. Il piano velico garantisce ottime prestazioni veliche. La nave corre alta e dura.

    L'interno dell'SH3 è leggero, con un layout aperto, realizzato in tavolato bianco con modanatura in iroko, con un pavimento in faggio. La nave è completamente attrezzata, con ampio salone, cucina e cella umida. La spaziosa cabina armatoriale si trova nella parte anteriore della nave. Un bel dettaglio è il letto a cassetta sotto il pozzetto, che porta il numero totale di letti a 8. L'interno è realizzato da Lodewijk Meeter (Leeuwarden) con legno approvato FSC.

    La cosa che colpisce di più dell'SH3 è ciò che non si vede e ciò che non si sente: l'azionamento elettrico e tutte le installazioni che ne fanno parte. Con un pacchetto completo di batterie agli ioni di litio, la nave può navigare per cinque ore prima che il motore diesel sia di nuovo necessario. La tecnologia a bordo è stata ampliata per includere l'idraulica per il sartiame e i verricelli della tavola centrale.

    Per i velisti con una visione moderna di Lemsteraken la Visserman SH3 è un'opportunità; la possibilità di un'acquisizione parziale e di una comproprietà porta la navigazione con questa chiatta ibrida a portata di mano.

     


    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Progettista: Martijn van Schaik/Hoek Design
  • Cantiere: van Rijnsoever/Lodewijk Meeter
  • Numero carena: 979
  • Categoria CE: C
  • Forma dello scafo: Sentina tonda
  • Colore scafo: Grigio
  • Colore coperta: Blu
  • Costruzione coperta: Acciaio
  • Cabina di pilotaggio: A poppa
  • Pozzetto aperto:
  • Distanza verticale (cm): 17,5 m
  • Variable depth:
  • Draught: 90 cm
  • Dislocamento (ton): 16 tonnes
  • Zavorra (ton): 12 mm piatto
  • Sistema di direzione: Timone
  • Posizione sistema di sterzo: Controllo interno
  • Comments:
    • Il cockpit aperto e le panche vengono eseguiti con Iroko
    • La nave è ben tenuta ogni anno ed è in un capannone riscaldato durante l'inverno

Alloggi

  • Saloni:
  • Altezza in cabina (cm): 195 cm
  • Separate Dining area:
  • Engine room:
  • Cabine: 2
  • Cuccette: Cuccette: 8
  • Type interior: Modern, light
  • Materassi:
  • Cuscini:
  • Tendaggio:
  • Serbatoio dell'acqua: 334 litre Steel
  • Water tank gauge:
  • Serbatoio acque: 85 Litre Steel
  • Water system: Pressure
  • Acqua calda:
  • Outside water: Deck wash pump Deck Shower
  • Doccia: 2
  • Servizi igienici: 1 Electric
  • Radio / lettore CD:
  • Cooker & fuel: 3 burner(s) Gas
  • Forno:
  • Frigorifero: Electric
  • Comments:
    • Ventilazione
      • cappe d'aria
      • Sportello ad angolo/portello anteriore
      • cappa in cucina

Motore, elettrico

  • Numero di motori: 1
  • Tipo di Avvio: Elettronica
  • Tipo: Entrobordo
  • Brand: Scam SD 450
  • Serial number: BQ1522/V2403
  • Anno motore: 2013
  • Numero di cilindri: 4
  • Potenza (cv): 50 hp
  • Hours counter:
  • Carburante: Diesel
  • Transmissione: Ad albero
  • Propulsione: A vite
    3 fogli variabili
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): 1
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): 250 Litre
  • Material fueltank: Steel
  • Velocità massima (km / h): 8 knots
  • Velocità di crociera (km / h): 6 knots
  • Indicatore del serbatoio del carburante:
  • Tachimetro:
  • Misuratore di pressione dell'olio:
  • Termometro:
  • Caricabatteria:
  • Dinamo:
  • Battery monitor:
  • Inverter:
  • Voltometro:
  • Presa di banchina:
  • Shore power cable:
  • Consumption monitor:
  • Tensione: 48V
  • Comments:
    • Bowjet 48 volt 90 kgf
    • Pompe domestiche 24 volt
    • Avviamento + VHF 12 volt
    • Azionamento ibrido elettrico 10-12 kw
    • Albero dell'elica lubrificato ad acqua
    •  

Navigazione ed elettronica

  • Bussola: Giro in de mast
  • Log / velocità:
  • Profondimetro:
  • Anemometro:
  • Luci di navigazione:
  • Carte, guide:
  • Indicatore di posizione del timone:
  • Pilota automatico: Liniair op helmhout
  • GPS:
  • Plotter cartografico: Computer met binnen/buitenscherm
  • AIS:
  • VHF:
  • Weatherfax/Navtex: Via boordcomputer
  • Comments:
    • Sistema informatico / AIS con schermi forniti da Yachtcontrol

Attrezzature e vele

  • Tipo di piano velico: Forcella
  • Numero di alberi: 1
  • Materiale pennone: Legno
  • Bowsprit: Extendable
  • Standing rig: Steel wire
  • Superficie velica: 101,7 m2
  • Number of sails: 8
  • Sails material: Dacron
  • Sails manufacturer: de Boer sails
  • Vela maestra:
  • Vela di mezzana:
  • Fiocco:
  • Fiocco volante:
  • Halfwinder, bollejan:
  • Comments:
    • Fiocco di bottiglia
    • Jib è dotato di un sistema a rulli
    • Argani
      • Fiocco elettrico 2x & 1 x randa
      • Manualmente 2x paterazzo, 2x fiocco, 1x scogliera/collo
      • Idraulicamente 2x sanguisuga, 1x attrezzatura, 1x ancoraggio
    • L'albero è cavo incollato
    • Spars di Brasker
    • Blocchi di legno/dinema di Doe

Equipaggiamento

  • Ancora: 1 x Dreg
  • Ancora di collegamento: Cavo
  • Verricello di ancoraggio: Hydraulic
  • Cuscini esterni:
  • Scaletta:
  • Crutch:
  • Tender: Rib
  • Parabordi, linee:
  • Cockpit table:
  • Comments:
    • Il motore della barca a vela è elettrico da 1,5 cv
    • Il tender può essere issato a bordo con gru e verricello elettrico
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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