Felicita Lemsteraak Roefuitvoering

Generale

• Osservazioni:

  Bellissimo Roefaak di Stofberg nella misura ideale di 12 metri di lunghezza. Bella nave classica con un interno caldo e confortevole.

  Nel 2019 è stato rinnovato l'impianto elettrico completo: con l'installazione del trasformatore di isolamento Victron 3600W, l'inverter Victron MultiPlus 24/3.000, il monitor delle batterie BMV 702, le batterie di consumo 2 * 230Ah, il pannello di controllo con radio marina, l'impianto di riscaldamento completo compreso lo scambiatore di calore acqua-aria (Webasto Isotherm 10KW). Anche la sala macchine è stata riverniciata. Inoltre, è stato installato un collegamento a terra da 220V in acciaio inossidabile.

  La Felicita è una vera barca di famiglia, adatta a lunghi viaggi. Una bella barca a vela, con timone a ruota (a cavo), vele quasi nuove (randa, fiocco, fiocco, semi avvolgibile), dove il fiocco è stato progettato come un fiocco avvolgibile. Lo scafo è del 1984, ma è stato consegnato nel 1992 da Jachtwerf de Waag. Il motore principale Mercedes ha solo 2500 ore di funzionamento. Un refit di tutte le attrezzature tecniche è stato effettuato nel 2019, tra le altre cose tutte le pompe elettriche sono state rinnovate, quindi la Felicita è in ottime condizioni e completamente pronta a navigare.

  Un'altra ragione per visitare la nave è l'interno caldo e accogliente con porte di armadietti con cinture di sicurezza e una cucina parzialmente piastrellata.

  Layout classico con cinque cuccette fisse e due cuccette extra. Due cabine, bell'angolo di navigazione. Cucina con fornello a 3 fuochi (gas), buon frigorifero (70 l.), idroforo per acqua calda e fredda. Riscaldamento centrale (Eberspächer).

  La Felicita è pronta per nuovi viaggi. Per essere in grado di navigare attraverso i corsi d'acqua europei con l'albero abbassato, la nave è dotata di speciali cuscinetti d'albero mobili a prua e alla base dell'albero. Inoltre, c'è un porta-attrezzature mobile in acciaio inossidabile per registrare le luci di posizione e le antenne per la radio FM Marine, la radio e la scatola di informazioni meteo WIP 35. L'altezza di passaggio con l'albero abbassato è di 2,95m. L'altezza di passaggio con porta materiale è di 3,95m L'indistruttibile diesel marino Mercedes è stato revisionato da Drinkwaard nel 2019 con il cambio. Sono state rinnovate le solite parti come: frizione, sistema di iniezione, sistema di scarico, alternatore, starter. Anche l'unità completa dello scambiatore di calore, con il sistema elettrico completo del motore e il cablaggio del pannello degli interruttori. Il sistema è stato completamente convertito a 24V. La nave è dotata di un'elica di prua Sleipner SP 100. Installazione nel 2008.

  Dettagli: Una documentazione completa della nave è disponibile in cartelle A4 e in versione digitale su CD in tedesco. Tutte le attrezzature tecniche sono descritte in dettaglio.

  I viaggi dettagliati con foto e rotte dei lunghi viaggi sono anche disponibili in digitale e su carta.

   

  
  Clicca qui per maggiori informazioni
  
  
• Progettista: Stofberg Leimuiden
• Cantiere: Stofberg
• Forma dello scafo: Sentina tonda
• Colore scafo: Bianco
• Colore coperta: Bianco
• Costruzione coperta: Acciaio
• Cabina di pilotaggio: A poppa
• Pozzetto aperto:
• Variable depth:
• Draught: 95 cm
• Dislocamento (ton): 15,58 tonnes
• Sistema di direzione: Volante
• Posizione sistema di sterzo: Controllo interno
• Chiglia/ala di deriva: Singolo
• Chiglia/ala di deriva: Ala di deriva
• Drift restriction controls: Manual
• Comments:
  • Lo scafo viene costruito a Stofberg nel 1984
  • Finito a Jachtwerf de Waag NL05 nel 1992.
  • Nel 2019 sostituzione
    • installazione elettrica
    • riscaldamento
    • motore

Alloggi

• Saloni:
• Separate Dining area:
• Engine room:
• Cabine: 2
• Cuccette: Cuccette: 5 Ancoraggi supplementari: 2
• Type interior: Classic, warm
• Color upholstery: Marrone
• Materassi:
• Cuscini:
• Tendaggio:
• Serbatoio dell'acqua: 1.000 litre Stainless steel
• Water tank gauge:
• Serbatoio acque: 80 Litre Stainless steel
• Waste water tank drainpump:
• Deck suction:
• Water system: Pressure
• Acqua calda:
• Seawater pump:
• Outside water: Deck wash pump Deck Shower
• Doccia: 1
• Servizi igienici: 1 Manual
• Radio / lettore CD:
• Cooker & fuel: 3 burner(s) Gas
• Frigorifero: 70 Litre Electric
• Comments:
  • 2019 un nuovo riscaldatore Eberspächer Hydronic M10 24V con scambiatore di calore acqua-aria Webasto Isotherm 10KW, condizionatore di acqua calda Rheinstrom compresi tutti i tubi flessibili

Motore, elettrico

• Numero di motori: 1
• Tipo di Avvio: Elettronica
• Tipo: Entrobordo
• Brand: Mercedes OM 617 Marine
• Anno motore: 1992
• Numero di cilindri: 5
• Potenza (cv): 80 hp
• Hours counter:
• Ore motore: 2.500
• Carburante: Diesel
• Consumo di carburante (litri / h): 2 litre/hour
• Gearbox: Newage
• Transmissione: Ad albero
• Propulsione: A vite
• Sistema di raffreddamento: Indiretto
• Capacità di serbatoio del carburante (litri): 3
• Capacità di serbatoio del carburante (litri): 490 Litre
• Material fueltank: Stainless steel
• Velocità massima (km / h): 8 knots
• Velocità di crociera (km / h): 5 knots
• Indicatore del serbatoio del carburante: VDO
• Tachimetro: VDO
• Misuratore di pressione dell'olio: VDO
• Termometro: VDO
• Elica di prua: Elettrica Mobile remote control
• Batteria: 6 x
• Caricabatteria:
• Dinamo:
• Battery monitor:
• Inverter: 3.000 Watt
• Voltometro:
• Presa di banchina:
• Shore power cable:
• Consumption monitor:
• Tensione: 12V 24V
• Comments:
  • Capacità della batteria
    • 2 x 230 Ah dal 2018/2019
    • 2 x 116 Ah dal 2014
    • 2 x 86 AH 2014
  • Inverter 24/3000 Victron Multi
  • Impianto elettrico completo, sistema di ricarica, inverter sostituito nel 2019

Navigazione ed elettronica

• Bussola: Cassens & Plath
• Log / velocità: Raymarine
• Profondimetro: Raymarina
• GPS: gps furuno gp-32/37
• Plotter cartografico: Raymarine
• Weatherfax/Navtex: Weer Infobox Mörer WIB4S
• Comments:
  • Centralino completamente rinnovato nel 2019

Attrezzature e vele

• Tipo di piano velico: Forcella
• Numero di alberi: 1
• Materiale pennone: Legno
• Bowsprit: Fixed
• Standing rig: Steel wire
• Superficie velica: 95 m2
• Number of sails: 6
• Sails material: Dacron
• Vela maestra:
• Fiocco:
• Genova:
• Fiocco volante:
• Halfwinder, bollejan:
• Comments:

  Vele

  • Randa nuova 2020 Molenaar
  • Fiocco avvolgibile nuovo 2019 Molenaar
  • Fiocco a rulli nuovo 2019 Molenaar

Equipaggiamento

• Ancora: 3 x Stokanker Forged
• Ancora di collegamento: Cima e cavo
• Verricello di ancoraggio: Manuale
• Ancora di poppa:
• Cockpit tent:
• Cuscini esterni:
• Coperture:
• Scaletta:
• Sistema di abbassamento vela:
• Crutch:
• Tender: Rib Bombard 300
• Ponte in teak:
• Parabordi, linee:
• Cockpit table:
• Comments:

  • Ancora posteriore 15kg con 5m di catena e 30m di corda 16mm

  • Cappuccio in rosso ruggine

  • Tavolo da pozzetto, mogano massiccio mobile

  • Tela invernale in PVC verde 7,50 * 12,50m

  • Giubbotti di salvataggio 3 pezzi automatici e 2 giubbotti per bambini

Sicurezza

• Salvagente:
• Pompa di sentina: Manual Electric
• Estintore:
• Sistema MOB:
• Riflettore radar:
• Razzi:
• Giubbotti di salvataggio: 5
• Gavone Bombola del gas con scarico:
• Gottazza:

Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.