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Witte Eend Lemsteraak Roefuitvoering

in offerta IVA pagata
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Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Chris Beuker Maritiem.

+31 (0)50 - 52 … Mostra
Anno di costruzione 1996
Materiale Acciaio
Lunghezza 13 m
Larghezza 4.5 m

Iveco 120 CV. Bellissimo Angolo Lemsteraak in versione tuga

Dati di base del Witte Eend Lemsteraak Roefuitvoering

  • Venditore:Chris Beuker Maritiem
  • Marchio:Witte Eend Lemsteraak
  • Modello:Roefuitvoering
  • Nome della nave:Witte Eend
  • Motorizzazione:Iveco 120 CV
  • Categoria:Scafo Tondo, Scafo Piatto
  • Categoria aggiuntiva:Barca a vela
  • Anno di costruzione:1996
  • Materiale:Acciaio
  • Esperienza: Una giornata di divertimento in barca, Vacanze in famiglia, Adatto per la proprietà parziale, Gare di vela, Crociera per il fine settimana, fine settimana a bordo
  • Lunghezza:13 m
  • Larghezza:4.50 m
  • Pescaggio:90 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Spazio verticale:1790 cm
  • Letti:6fisso
  • Paese: Netherlands
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No (altrove)
  • Prezzo:in offerta
  • Account Manager: Frits Strating

Documentazione

Generale

  • Osservazioni:

    La White Duck è una tuga poco utilizzata (Corner Design, 1996) con un equipaggiamento molto completo ad un prezzo interessante. Una rara combinazione che più che merita di essere vista. La nave è stata all'interno per un bel po' di tempo, è ben conservata e in buone condizioni. Con 13 m. una bella misura. Interni in teak e ciliegio di altissima qualità con ampio spazio di testa e una buona disposizione con 3 cabine e 6 posti letto fissi. Equipaggiato con vele da turismo e da regata. Un'occasione speciale per l'appassionato; anche se la nave non naviga da diversi anni, può essere consegnata pronta a navigare.

    Il White Duck ha l'elegante firma di Hoek Naval Architects. Questo si riflette nel piano di linea e nel rapporto d'aspetto del sartiame (altezza 17,9 m.). L'albero può essere stirato elettricamente/idraulicamente. Le spade sono dotate di argani elettrici (con caduta libera). Altri argani per il cambio e per il giro sono di LVJ. La nave si muove di 18 tonnellate ed è facile da manovrare con l'elica di prua elettrica di 120 CV Iveco e 80 KGF. La nave è ben equipaggiata con uno spazio di stivaggio con bare nel pozzetto e un deposito nel gavone di prua, accessibile tramite boccaporti sul ponte di coperta extra large. Tutti i ponti equipaggiati con teak.

    L'interno è elegantemente realizzato in ciliegio e teak ed è tranquillo e ricco d'aspetto. A dritta dell'ingresso si trova il tavolo di navigazione, con la cucina a U sul lato sinistro. La grande panca a forma di U con tavolino a babordo è abbinata a due sedie a pozzetto a dritta. Davanti alla paratia dell'albero c'è la cabina armatoriale con gabbia doppia e molto spazio per l'armadio. Di fronte alla cabina del proprietario la stanza umida con bagno e doccia. Nella parte anteriore due cabine, una con gabbia doppia e l'altra con letti a castello. Ampio spazio di testa in tutta la nave.

    La visione dell'anatra bianca è su appuntamento. E' possibile consegnare la nave pronta a salpare.


    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Progettista: Hoek Design
  • Cantiere: Wilsta Bolsward + Jachtbouw Dukdalf Heeg
  • Forma dello scafo: Fondo piatto
  • Colore scafo: Bianco
  • Colore coperta: Verde
  • Costruzione coperta: Acciaio
  • Cabina di pilotaggio: A poppa
  • Pozzetto aperto:
  • Distanza verticale (cm): 17,9 m
  • Draught: 90 cm
  • Lunghezza linea di galleggiamento (cm): 1.090 cm
  • Dislocamento (ton): 18 tonnes
  • Sistema di direzione: Volante
  • Posizione sistema di sterzo: Controllo interno
  • Chiglia/ala di deriva: Singolo
  • Chiglia/ala di deriva: Ala di deriva
  • Drift restriction controls: Electric

Alloggi

  • Saloni:
  • Separate Dining area:
  • Engine room:
  • Cabine: 3
  • Cuccette: Cuccette: 6
  • Type interior: Classic, warm
  • Color upholstery: Verde
  • Materassi:
  • Cuscini:
  • Tendaggio:
  • Serbatoio dell'acqua: 800 litre
  • Serbatoio acque: 200 Litre
  • Water system: Pressure
  • Acqua calda:
  • Doccia: 1
  • Servizi igienici: 1 Electric
  • TV:
  • Radio / lettore CD:
  • Lettore DVD:
  • Cooker & fuel: 4 burner(s) Gas
  • Forno:
  • Frigorifero:
  • Congelatore:
  • Comments:
    • Boiler: Cleghorn 60 L (elettrico, acqua di raffreddamento e stufa). Il riscaldamento centrale Webasto funziona con scambiatori di calore e il riscaldatore può anche riscaldare la caldaia.
    • Raffreddamento: cucina 1 x 60 L & 1 x toploader 40L. Marchio Waeco
    • Stufa Webasto DW 80 (7600W)
    • Illuminazione interna a LED
    • Video via schermo piatto nitido con audio tramite sistema audio
    • Tutte le persiane sono dotate di zanzariere
    • La toilette è un'unità di aspirazione elettrica Sealand.

    Divisione dal fronte al retro:

Divisione dal fronte al retro:

Divisione dal fronte al retro:

Divisione dal fronte al retro

  • deposito di prua tramite 2 boccaporti di coperta extra large
  • ripresa alla testa
  • nave di prua: a babordo una cabina separata con una gabbia doppia e molto spazio per armadi e cassetti e
  • a tribordo di una cabina separata con due cuccette una sopra l'altra. Contro la toilette un grande armadio. < Dietro la cabina SB il bagno con wc e doccia. Attraverso una porta scorrevole è possibile bloccare / separare la prua dal salone quando si fa la doccia e quando i bambini piccoli devono dormire.
  • sul lato sinistro davanti alla paratia dell'albero la cabina armatoriale con doppia gabbia, armadio spazioso, armadio e spazio di carico.
  • paratia dell'albero più arretrato: salone con un grande ponteggio a U a babordo e due poltrone del pozzetto a dritta.
  • a dritta dell'ingresso un grande tavolo da carteggio con divano a 2 posti, quadro elettrico e pannello motore. < A babordo la cucina a U con lunghi piani di lavoro, acqua corrente calda e fredda, doppi lavandini, frigo e fornelli con forno.

Da tutta la nave è un'altezza di 1,90 a 2,00 m. L'interno è eseguito in legno di ciliegio.

Motore, elettrico

  • Numero di motori: 1
  • Tipo: Entrobordo
  • Brand: Iveco
  • Modello: 8061 M12
  • Numero di cilindri: 6
  • Potenza (cv): 120 hp
  • Hours counter:
  • Carburante: Diesel
  • Gearbox: ZF IRM 50 PL2
  • Transmissione: Ad albero
  • Propulsione: A vite
  • Sistema di raffreddamento: Indiretto
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): 1
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): 400 Litre
  • Velocità massima (km / h): 9 knots
  • Elica di prua: Elettrica Mobile remote control
  • Batteria: 10 x
  • Caricabatteria:
  • Dinamo:
  • Inverter:
  • Voltometro:
  • Presa di banchina:
  • Shore power cable:
  • Tensione: 12V 24V 220V
  • Comments:
    • Boegroef Vetus 80 KGF 24 volt
    • Albero dell'elica lubrificato
    • Sistema busbar con cavo
    • Extra Maxprop elica appartenente all'ingranaggio da corsa.
    • Accumulatori
      • 4 x 143 Ah elica di prua + verricello dell'ancora
      • 4 x 165 Ah ausiliario + spade
      • 2 x 108 Ah start

Navigazione ed elettronica

  • Bussola: Observator

Attrezzature e vele

  • Tipo di piano velico: Forcella
  • Numero di alberi: 1
  • Materiale pennone: Legno
  • Bowsprit: Extendable
  • Standing rig: Steel wire
  • Number of sails: 6
  • Sails material: Dacron
  • Sails manufacturer: Den Boer Sails
  • Vela maestra:
  • Fiocco:
  • Fiocco volante:
  • Verricello: 1
  • Verricello: 11
  • Hydraulic winches: 1
  • Comments:
    • A bordo della nave c'è un Touring & equipaggiamento da competizione disponibile
    • .
    • Lykes:
      • Verricelli a vela 6 pezzi 2 velocità Brons- LVJ
      • Verricelli da caduta 2x2 velocità - LVJ
      • Verricello ad ancora 1 x elettrico con telecomando
      • Verricelli a lama 2x personalizzati, elettrici 24 VDC con caduta libera
      • Sistema di stiratura ad albero elettrico/idraulico con telecomando
      • .

Equipaggiamento

  • Ancora: 1 x Galvanized
  • Ancora di collegamento: Cavo
  • Verricello di ancoraggio: Elettronico
  • Motore fuoribordo: Yamaha Malta 3 3 hp
  • Comments:
    • Non incluso
      • Guanto di impegno
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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