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Vreedenburgh Schokker 984

€ 49.500 IVA pagata
Vreedenburgh Schokker 984

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Anno di costruzione 1980
Materiale Acciaio
Lunghezza 9.84 m
Larghezza 3.3 m

Mercedes 42 CV (31 kW) Diesel. Elica di prua, serbatoio di mantenimento, alimentazione da terra, wc elettrico, ecc. Nel 2017-2018 ammortizzatore completamente reefed. Bisogna vedere

Dati di base del Vreedenburgh Schokker 984

  • Venditore:Beekhuis Yachtbrokers
  • Riferimento:204038
  • Marchio:Vreedenburgh Schokker
  • Modello:984
  • Motorizzazione:Mercedes 42 CV (31 kW) Diesel
  • Categoria:Scafo Tondo, Scafo Piatto
  • Anno di costruzione:1980
  • Ultimo riadattamento:2017
  • Materiale:Acciaio
  • Lunghezza:9.84 m
  • Larghezza:3.30 m
  • Pescaggio:70 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Spazio verticale:1075 cm
  • Altezza in cabina :195 cm
  • Letti:2fisso, 2 ulteriore
  • Paese: Netherlands
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Zwartsluis
  • Prezzo:€ 49.500 IVA pagata
  • Account Manager: W.H. Beekhuis

Documentazione

Generale

  • Progettista: H. Vreedenburgh
  • Cantiere: Van Genderen, Groot Ammers
  • Forma dello scafo: Fondo piatto
    Flatbottom
  • Costruzione coperta: Acciaio
    Acciaio antiscivolo; 2017 realizzato completamente nudo e costruito con resina epossidica
  • Superstructure: In acciaio
  • Windows: Oblò in ottone
  • Distanza verticale (cm): 10,75 m
  • Draught: 70 cm
  • Dislocamento (ton): 7.500 kg
  • Sistema di direzione: Timone
    Helmhout
  • Chiglia/ala di deriva: Ala di deriva
  • Drift restriction controls: Manual
  • Comments:

    In condizioni molto bello Vreedenburgh Schokker 984. Con lo spazio di testa nel salone di non meno di 1,97 m. è comodo stare a bordo. Nella prua è stato creato uno spazioso letto di 2,00 x 1,45 m

    .

    De Vreedenburgh Schokker 984 è stato sottoposto a un completo riadattamento nel 2017-2018:

  • Carpenteria completamente nuova;
  • Installazione di un impianto elettrico completamente nuovo;
  • Isolato con lana di vetro, il pavimento isolato con sughero;
  • Scafo interno appena conservato, compreso il vano motore;
  • Lo scafo sottomarino è reso nudo e ricostruito con resina epossidica;
  • Nuovo timone in quercia.

Questo Vreedenburgh Schokker 984 è pronto per anni di spensierato piacere nautico.

Alloggi

  • Layout and spaces inside: Salone, Avanti
  • Altezza in cabina (cm): 195 cm
  • Cabine: 2
  • Cuccette: Cuccette: 2 Ancoraggi supplementari: 2
  • Type interior: Modern, light
    Interno in rovere (2017-2018)
  • Serbatoio dell'acqua: 300 litre Steel
  • Serbatoio acque: 60 Litre Stainless steel
  • Deck suction:
  • Water system: Manual
  • Servizi igienici: 1 Electric
    Bagno con wc elettrico
  • Cooker & fuel: 2 burner(s) Gas
    Smev 2 - gas del bruciatore
  • Frigorifero: 25 Litre Electric
    Waeco CDF-25 25 litri
  • Riscaldamento: stove
    2 x elettrico 220 Volt, 1 x stufa a legna

Motore, elettrico

  • Tipo: Entrobordo
  • Brand: Mercedes
  • Modello: OM636
  • Numero di cilindri: 4
  • Potenza (cv): 42 hp
  • Carburante: Diesel
  • Gearbox: Hurth (2019)
  • Transmissione: Ad albero
  • Propulsione: A vite
    Albero dell'elica ingrassato
  • Sistema di raffreddamento: Diretto
    Blocco chiuso di raffreddamento
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): 1
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): 100 Litre
  • Material fueltank: Steel
  • Measuring instruments: Tachimetro Vetus, temperatura dell'acqua Smith, pressione dell'olio VDO
  • Elica di prua: Elettrica
    Vetus 35 kgf
  • Batteria: 3 x
    1 x 70 Ah, 2 x 140 Ah
  • Caricabatteria: 40 A
    Victron Centaur 12/40/ 40 A. (2018)
  • Dinamo:
    1 x 12 Volt
  • Presa di banchina:
  • Control panel: 2 x pannello fusibili Talamex
  • Tensione: 12V

Attrezzature e vele

  • Tipo di piano velico: Forcella
  • Numero di alberi: 1
  • Materiale pennone: Legno
  • Standing rig: Steel wire
  • Number of sails: 2
  • Sails material: Dacron
  • Vela maestra:
  • Fiocco: Botterfok
  • Verricello: 2
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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