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Devonport Challenge Business 67

€ 595.000 IVA pagata
Devonport Challenge Business 67

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Anno di costruzione 1996
Materiale Acciaio
Lunghezza 20.42 m
Larghezza 5.3 m

Perkins Sabre 130 cv (96 kW) Diesel. Questo yacht a vela è stato progettato e costruito per la regata velica Global Challenge in tutto il mondo. Refit n 2013. Randa e randa sono del 2018.

Dati di base del Devonport Challenge Business 67

  • Venditore:Beekhuis Yachtbrokers
  • Riferimento:201005
  • Marchio:Devonport Challenge Business
  • Modello:67
  • Motorizzazione:Perkins Sabre 130 cv (96 kW) Diesel
  • Categoria:Barca a vela
  • Anno di costruzione:1996
  • Ultimo riadattamento:2013
  • Materiale:Acciaio
  • Esperienza: Grandi gruppi a bordo, (Semi) residenza permanente, Vela in acque blu, navigazione, Gare di vela
  • Lunghezza:20.42 m
  • Larghezza:5.26 m
  • Pescaggio:282 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Spazio verticale:2598 cm
  • Letti:14fisso
  • Paese: Netherlands
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Dinteloord
  • Prezzo:€ 595.000 IVA pagata
  • Account Manager: W.H. Beekhuis

Documentazione

Generale

  • Progettista: David Thomas
  • Cantiere: Devonport Yachts Ltd., Plymouth
  • Numero carena: 16
  • Forma dello scafo: Sentina tonda
  • Costruzione coperta: Altro
    Flexi Teek su ponte in acciaio inox 316
  • Superstructure: ACCIAIO INOSSIDABILE 316
  • Windows: Finestre in plastica colorata in acciaio inossidabile
  • Cabina di pilotaggio: A poppa
  • Distanza verticale (cm): 25,98 m
  • Draught: 282 cm
  • Dislocamento (ton): 34.473 kg
  • Zavorra (ton): 10.886 kg
  • Sistema di direzione: Volante
    Volante ad azionamento elettrico idraulico
  • Posizione sistema di sterzo: Controllo interno
  • Chiglia/ala di deriva: Singolo
  • Chiglia/ala di deriva: Chiglia fissa
    Chiglia a pinne in ghisa (Iron Brothers Ltd.)
  • Comments:

    Questa Challenge Business 67' ha navigato la Global Challenge 1 volta e aveva il numero di vela CB35.

    .

    Nel 2013 ha avuto un refit:

    • Scafo e sovrastruttura gambe completamente nuove;
    • Il ponte Flexi Teek è stato applicato;
    • Interno dotato di nuovo materiale in lamiera e rivestimento;
    • L'albero è stato smontato, spruzzato e ricostruito;
    • Le manovre in piedi sono state ispezionate;
    • In esecuzione perché completamente sostituito;
    • Impianto elettrico parzialmente rinnovato;
    • La maggior parte delle pompe rinnovate;
    • Rinnovata gran parte degli strumenti di navigazione
    • .
    • Etc.

    Due anni fa la randa, lo Yankee e il fiocco della fresa sono stati sostituiti. Questo rende questa Challenge Business 67 pronta per anni di divertimento velico sui mari del mondo.

Alloggi

  • Saloni:
  • Layout and spaces inside: Salone con cabina ospiti, nave di prua con 2 cabine ospiti, cabina di poppa con cabina armatoriale e cabina ospiti e deposito materiale
  • Cabine: 5
  • Cuccette: Cuccette: 14
  • Type interior: Modern, light
    Materiale in fogli bianchi
  • Serbatoio dell'acqua: 1.100 litre Stainless steel
    1.100 litri suddivisi in 4 serbatoi in acciaio inox
  • Water tank gauge: Tanktender
  • Dissalatore:
    Aquafresh Watermakers Ltd. (2013 rivisto)
  • Serbatoio acque:
  • Waste water tank drainpump:
  • Water system: Pressure
    Idroforico
  • Acqua calda: Caldaia da circa 45 litri (riscaldata tramite motore e 220 Volt)
  • Doccia: 2
    Cabina doccia in cabina armatoriale; nella cabina di prua cabina WC
  • Servizi igienici: 2 Manual Electric
    Bagno con wc elettrico e lavabo (cabina armatoriale). bagno con wc a pompa e lavabo (davanti)
  • TV: Schermo piatto Toshiba
  • Radio / lettore CD: 2 x lettore CD radio Pioneer (2013)
  • Cooker & fuel: 3 burner(s) Gas
    Forza 10 3 - gas del bruciatore
  • Forno:
  • Microonde: Panasonic dimensione 4 (2013)
  • Frigorifero: Electric
    Frigonautica 130 litri e Frigoboat 100 litri (entrambi 2013)
  • Congelatore: 104 Litre
    Frigoboat 104 litri (2013)
  • Riscaldamento: hot air
    2 x Eberspächer Airtronic D4 Plus
  • Comments:

    Attrezzato con illuminazione interna a LED (2013), lavatrice Zanussi.

Motore, elettrico

  • Numero di motori: 1
  • Tipo: Entrobordo
  • Brand: Perkins
  • Modello: M130C
  • Anno motore: 1996
  • Numero di cilindri: 6
  • Potenza (cv): 130 hp
  • Hours counter:
  • Ore motore: 4.900
  • Carburante: Diesel
  • Gearbox: PRM 302
  • Transmissione: Ad albero
  • Propulsione: A vite
    Albero dell'elica lubrificato ad acqua con Brunton Autoprop
  • Sistema di raffreddamento: Indiretto
    Intercooling
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): 5
  • Capacità di serbatoio del carburante (litri): 1.900 Litre
  • Material fueltank: Stainless steel
  • Measuring instruments: Tachimetro, Temperatura dell'acqua, Pressione dell'olio (tutti VDO)
  • Indicatore del serbatoio del carburante: Tanktender
  • Elica di prua: Elettrica
    Potenza laterale SP 200 TCi
  • Batteria: 9 x
    1 x 70 Ah, 2 x 90 Ah, 4 x 200 Ah, 2 x elica di prua
  • Caricabatteria: 70 A
    Victron Phoenix Multiplus 24/3000/70 70 A. e caricabatterie per batterie per elica di prua
  • Dinamo: 150 A
    150 A. 24 Volt
  • Generatore:
    Perkins Sabre 3 cilindri diesel a 3 cilindri da 27 CV con alternatore da 175 A. 24 Volt
  • Inverter: 3.000 Watt
    Victron Phoenix Multiplus 24/3000/70 3.000 W.
  • Voltometro: 2 x
  • Presa di banchina:
  • Control panel: 2 x pannello di commutazione 24 Volt e 1 x pannello di commutazione 12 Volt
  • Tensione: 12V 24V 220V

Navigazione ed elettronica

  • Bussola: Plastimo Olympic 135
  • Log / velocità: B&G
  • Profondimetro: B&G
  • Anemometro: B&G
  • Luci di navigazione:
  • Pilota automatico: Raymarine ST6002 met Vetus EHP330 hydraulische pomp
  • GPS: Magnavox MX100
  • Plotter cartografico: 2 x Raymarine C90 W
  • Radar: Raymarine RD418D 18'' Radome
  • AIS: Raymarine A.I.S. 650
  • SSB receiver: Skanti SSB TRP 8000 SSB radio
  • VHF: Raymarine Ray218E en Raymarine RayMic handset
  • Weatherfax/Navtex: MeteoMan en Furuno Navtex NX-300

Attrezzature e vele

  • Tipo di piano velico: Testa d'albero
    Taglierina a testa d'albero
  • Numero di alberi: 1
    Alluminio, Atlantic Spars Ltd, Brixham, Devon; Completamente smontato e verniciato nel 2013
  • Materiale pennone: Alluminio
    Norseman Gibb Dyform in acciaio inossidabile e 1 x 19 filo di acciaio inossidabile; rinnovato nel 2000, ispezionato nel 2009 e, se necessario, sostituito e ispezionato nel 2013.
  • Standing rig: Steel wire
  • Vela maestra: Gaastra 90,5 m2 (2018)
  • Genova: Yankee: Gaastra 97,4 m2 (2018)
  • Fiocco: Allevamento di frese: Gaastra (2018)
  • Genova: Rende MK IV 3
  • Genova: Rende MK III
  • Spinnaker: 1 x 351 m2 e 1 x 370 m2
  • Winches: 2 x Rastrellamento 66,2 elettrico a 2 velocità, 1 x Rastrellamento 53 elettrico a 1 velocità, 6 x Rastrellamento 56,2 elettrico a 2 velocità, 2 x Rastrellamento 53 a 2 velocità
  • Verricello: 3
  • Verricello: 8
  • Comments:

    2 x Spi-boom in fibra di carbonio

Equipaggiamento

  • Ancora: 1 x
  • Verricello di ancoraggio: Elettronico
    Muir VR/VRC4000 elettrico
  • Cappottina: Con telaio in acciaio inossidabile
  • Coperture: Con telaio in acciaio inossidabile
  • Coperture: Tenda sopra il boma
  • Guide marine, pulpito di prua, prulpito di poppa: ACCIAIO INOX
  • Scaletta: ACCIAIO INOX

Sicurezza

  • Zattere di salvataggio: 2 x 8 - Personale
  • Pompa di sentina: Manual Electric
    2 x elettrico, 2 x mano
  • Estintore: 8 x
  • Gavone Bombola del gas con scarico: Adatto per 2 bottiglie
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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