Mat 1340Mat 1340Mat 1340Mat 1340Mat 1340Mat 1340Mat 1340

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Anno di costruzione 2021
Materiale VTR (Poliestere)
Lunghezza 13 m
Larghezza 4.2 m

/n/nUn'opzione entusiasmante per la stagione 2021 e finalmente abbiamo una barca da offrire che si basa sui concetti francesi di successo degli ultimi

Dati di base del Mat 1340

  • Venditore:Ancasta - Raceboats
  • Riferimento:35642
  • Marchio:Mat
  • Modello:1340
  • Categoria:Barca a vela
  • Anno di costruzione:2021
  • Materiale:VTR (Poliestere)
  • Lunghezza:13 m
  • Larghezza:4.24 m
  • Pescaggio:265 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Paese: Turkey
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Izmir
  • Prezzo:€ 421.495 Iva non pagata
  • Account Manager: Ancasta - Raceboats

Documentazione

Generale

  • Osservazioni: Un'opzione entusiasmante per la stagione 2021 e finalmente abbiamo una barca da offrire che si basa sui concetti francesi di successo degli ultimi tempi, ma con uno stile moderno e attraente per accompagnarla! Costruito dai velisti - per i velisti.


    Vi presentiamo il nuovo MAT 1340, progettato da Mark Mills.

    Questo nuovo 44 piedi è appena uscito dal tavolo da disegno e dopo una lunga fase di ricerca e sviluppo, il 1340 offre una moderna soluzione IRC, capace di regate offshore e inshore.
    Il 1340 è costruito in collaborazione con la MAT Yachts in Turchia, che continua ad offrire soluzioni di costruzione di barche ad alte prestazioni ed economiche, che garantiranno a questo nuovo progetto la migliore opportunità di successo.

    L'attenzione particolare di questo nuovo progetto si è concentrata sul suo potenziale IRC, con attenzione al design delle appendici, al LWL e al dislocamento complessivo, per garantire che questa barca ecciti sull'acqua, e al tempo stesso di superare i tempi corretti.
    Data la richiesta di regate sia inshore che offshore, è stata data lunga considerazione ad entrambe le discipline e l'ampia lista di opzioni permette realmente ad un armatore di specificare la barca in base alle loro esatte richieste, pur sapendo che si tratta di un progetto multi-disciplinare.

    Il MAT 1340 presenta un moderno design IRC, mentre offre agli armatori un interno da racer/cruiser ben pensato, progettato dai velisti - per i velisti.

    Incoraggiamo ora le parti interessate a farsi avanti e a impegnarsi con il fantastico team di MAT Yachts, Mills Design e Ancasta Race Boats e speriamo di vedere questo nuovo design sulla linea di partenza nel 2021.

    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Superstructure: Abitacolo di poppa
  • Draught: 265 cm
  • Chiglia/ala di deriva: Chiglia a pinna
  • Comments: Il MAT 1340 sarà costruito presso il MAT yachts in Turchia.
    Costruttore di yacht a vela a prestazioni, M.A.T. è stato fondato nell'anno 1993.

    Negli ultimi 27 anni, M.A.T. si è trasformato in uno dei migliori produttori di barche da regata di alta qualità e non ha rivali nel rapporto qualità-prezzo nella costruzione di barche.
    M.A.T. ha costruito il proprio marchio con 7 modelli innovativi, che continua a crescere e quest'ultima partnership con Mark Mills, sembra destinata a sfidare i costruttori francesi che si sono presi il bottino negli ultimi anni.

    Dimensioni
    Lunghezza dello scafo - 13,40 m
    Fascio massimo - 4,24 m
    Bozza - 2,65 m
    Spostamento - 7150 kg

    Costruzione
    Normativa strutturale ISO 12215 categoria A
    Scafo, ponte, paratie, componenti interni in PVC espanso con anima in sandwich di vetro/carbonio composito
    Infusione di resina sottovuoto

    Keel
    Chiglia a pinna di piombo completamente a forma di CNC, gabbia per bulloni in acciaio inossidabile

    Timone e sterzo
    Timone e stock preimpregnati in autoclave al carbonio polimerizzati in autoclave
    Cuscinetti del timone autoallineanti Jefa ad alte prestazioni
    Ruote gemellate in composito GFC da 1000mm Carbonautica GFC

Alloggi

  • Cuccette:
  • Comments: L'inventario delle vele è aperto alle preferenze degli armatori, tuttavia la ricerca preliminare dei costi e del design è già stata intrapresa da Ancasta Race Boats.

    Preventivi competitivi North Sails disponibili su richiesta.

Motore, elettrico

  • Numero di motori: 1
  • Tipo: Entrobordo
  • Carburante: Diesel
  • Transmissione: Saildrive
  • Comments: Ponte
    7 x argani da corsa Harken Performa 50.2 STP
    Harken binario principale del telo e telo principale 2:1 da argano
    Harken tracce di fiocco trasversale e auto
    Harken blocchi di piombo Harken Black Magic drizza di piombo
    Harken foglio di magia nera e altri blocchi primari
    Blocchi di controllo Harken Carbo
    Frizioni Spinlock XXA e XCS
    Passacavi personalizzati in lega
    Linee di vita SS da 5 mm, terminali Blue Wave
    4 luci di apertura del porto di Lewmar
    3 botole di apertura Lewmar
    Finestre da tetto in vetro temperato su misura per pullman
    Piastre di catena in acciaio inox personalizzate incassate nello scafo
    Collare dell'albero composito
    Boccaporto scorrevole da incasso a scomparsa
    Armadietto per bombola del gas

    Motore
    Motore diesel Yanmar 30 Hp con trasmissione a vela
    Vano motore, schiuma insonorizzante
    Vetus rotomoulded serbatoio diesel da 80 litri
    Indicatore di livello del feto, filtro del carburante, separatore d'acqua
    Riempimento diesel Southco sul ponte
    Eliche pieghevoli Gori 2 pale da corsa
    Teleflex Controllo motore a leva singola

Attrezzature e vele

  • Tipo di piano velico: Tender
  • Comments: Sotto il prezzo base della barca, il MAT 1340 è offerto con un pacchetto albero Axxon e boma.

    Geometria:
    I - 17,70 m
    J - 5,00 m
    P - 17.00 m
    E - 5,85 m
    STL - 7.00 m


    Axxon Composites - Albero in fibra di carbonio a modulo standard HR - Sezione 150x258
    2:1 scatola di puleggia di drizza principale
    Doppia puleggia a testa d'albero per spi/codice 0
    2 x testa d'albero di sostegno per gli argani
    Scatola di puleggia singola @ altezza della testata fiocco / genoa/solente
    2 set di spargitori in alluminio
    Scatola di puleggia strutturale per le vele da tonneggio
    Collo d'oca in carbonio e staffa vang
    Vang rigido
    Braccio di profondità massima del carbonio a modulo standard HR
    RAL 9005 nero o RAL 9016 bianco
    BSI Rod rigging
    Spruzzatore ad arco preimpregnati in autoclave al carbonio polimerizzato in autoclave

Equipaggiamento

  • Comments: Elettricità
    Circuito a 12V
    Victron Energy 2 batterie Victron Energy 2 x 140 A AGM deep cycle house
    Victron Energy 1 x 80 A batteria di avviamento
    BEP Marine batteria interruttori
    Pannello di distribuzione BEP Marine
    Sistema di gestione delle batterie Victron Energy
    Frensch GmbH luci interne a LED
    Luci di navigazione a LED Lopolight
    Cablaggio ISO

    Impianto idraulico
    Serbatoio flessibile per acqua dolce Plastimo 200 l
    Impianto idrico pressurizzato Jabsco
    Can Marine lavamani in testa, Rubinetto miscelatore Whale
    Can Marine twin galley sink, Whale mixer tap
    Pompa di sentina manuale Jabsco 3000 l/h pozzetto
    Pompa di sentina manuale Jabsco 3000 l/h cabina
    Regola pompa di sentina elettrica 7570 l/h
    WC marino manuale Jabsco
    Riempimento di acqua dolce Southco sul ponte
    Valvole di scarico per mareloni da competizione

    Interno
    Paratie e componenti interni in PVC espanso con anima in sandwich composito vetro/carbonio
    Ante delle cabine e dei mobili in legno di rovere naturale impiallacciato a sandwich con anima in tamburato
    Pannelli per pavimenti leggeri in materiale composito non scivoloso
    Cornici delle porte in lega personalizzata, armadietti in lega personalizzata, corrimano in lega
    Maniglie per porte e armadietti Southco Marine
    Cuscini in schiuma ad alta densità, imbottitura Sunbrella
    Cucina a gas con due bruciatori a gas con sistema cardanico domestico
    Vano frigorifero in vetroresina, compressore di raffreddamento Vitrifigo 12V
    Scala di accompagnamento in materiale composito leggero per un facile accesso al motore
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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