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Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Ancasta - Plymouth.

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Anno di costruzione 1990
Materiale VTR (Poliestere)
Lunghezza 13 m
Larghezza 3.9 m

BETA MARINE 35HP SD. Basato sullo scafo del Swan 43, il Gitana 43 è un attraente incrociatore d'acqua azzurra a filo, con eccellenti prestazioni e un buon movimento del ma

Dati di base del Gitana 43

  • Venditore:Ancasta - Plymouth
  • Riferimento:35596
  • Marchio:Gitana
  • Modello:43
  • Motorizzazione:BETA MARINE 35HP SD
  • Categoria:Barca a vela
  • Anno di costruzione:1990
  • Materiale:VTR (Poliestere)
  • Lunghezza:13 m
  • Larghezza:3.90 m
  • Pescaggio:198 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Paese: United Kingdom
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Plymouth, Devon
  • Prezzo:in offerta
  • Account Manager: Ancasta - Plymouth

Documentazione

Generale

  • Osservazioni: Basato sullo scafo del Swan 43, il Gitana 43 è un attraente incrociatore d'acqua azzurra a filo, con eccellenti prestazioni e un buon movimento del mare. Gli armatori l'hanno acquistata esclusivamente per uno scopo e hanno speso una quantità enorme di tempo, denaro, amore e perseveranza nel prepararla per il loro ponderato "viaggio della vita", completando con successo l'ARC nel 2018 a pieni voti. Ha dimostrato di essere sicura e facile da gestire, e comoda da vivere per lunghi periodi. È costruita in modo solido e ben rifinita con un pratico layout sopra e sottocoperta. È con il cuore pesante che i suoi attuali proprietari hanno deciso di lasciare che la "Gitana" si trasferisca in una nuova casa - sarebbe ugualmente adatta a coloro che cercano di realizzare i propri sogni di avventura oceanica. Foto di riadattamento disponibili accompagnate da liste di lavoro e fatture, ecc.

    Gitana 43 - Basato sullo scafo del Swan 43, un attraente incrociatore a filo d'acqua blu con ottime prestazioni e un movimento di mare gentile. I proprietari l'hanno comprata per uno scopo e hanno speso una quantità enorme di tempo, denaro, amore e perseveranza nel prepararla per il loro ponderato "viaggio della vita". Ora ARC è pronta, si adatta a chi è alla ricerca di un'avventura oceanica, pronta a portarla in tutta comodità e sicurezza.
    Per ulteriori informazioni e per le modalità di visualizzazione, si prega di contattare Ancasta Plymouth al numero +44(0)1752 255740 o plymouth@ancasta.com.
    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Superstructure: Abitacolo di poppa
  • Draught: 198 cm
  • Chiglia/ala di deriva: Chiglia a pinna
  • Comments: GITANA 43
    Costruttore: Città del Capo Yachts.
    Completato nel 1990 nel Regno Unito dal primo proprietario su modanature in PRFV del 1978 di Gitana yachts S Africa.
    Creato da Oswald Berkemeyer, Germania.
    Costruito su Lloyds Register.

    COSTRUZIONE
    Scafo in vetroresina bianca con strisce di stile.
    Scafo epossidato sott'acqua nel 2013.
    Puntale in lega.
    Copertura in compensato marino con guaina.
    Timone bilanciato.
    Timone a ruota (stazione di timone rimossa e completamente ricondizionata da Whitlock, 2018)
    Pozzetto di poppa autodrenante (nuovi tubi flessibili di drenaggio pozzetto installati, 2017).
    Verniciato antiscivolo ai ponti.
    Suola del pozzetto posata in teak.
    Sedili in teak per il pozzetto con comodo bordo arrotolato.
    Tutti i raccordi "sotto la linea di galleggiamento" attraverso lo scafo sono stati sostituiti con nuovi, 2017.
    Timone calato e ispezionato, 2017.
    Sentine pulite e parzialmente verniciate, 2017.
    Armadietti puliti e verniciati, 2017.
    Ultima antivegetativa: Aprile 2020.
    Scafo lucidato: Aprile 2020.
    Anodi dello scafo tutti nuovi: Aprile 2020.

    DIMENSIONI
    LUNGHEZZA: 43 piedi / 13.1m
    LWL: 37 piedi / 11.3m
    Fascio: 12.83 piedi / 3.9m
    Bozza: 6,6 piedi / 1,98m
    Spostamento: 10300 chilogrammi
    Zavorra: 4500 chilogrammi
    *Tutte le cifre sono approssimative

Alloggi

  • Cuccette:
  • Comments: ALLOGGIO PER OTTOVENTI IN TRE CABINE

    L'alloggio offre fino a otto posti letto in tre cabine con spazio di testa pieno, buona ventilazione e stivaggio abbondante in tutta la struttura. Gli interni sono leggeri e ariosi e sono rifiniti con la tradizionale linguetta bianca satinata in stile tradizionale e pannelli scanalati con finiture in legno duro, pannelli di suola di nuova installazione (2018) e tappezzeria blu.

    Nella cabina di prua, grande cuccetta matrimoniale con boccaporto apribile. Stivaggio a catena a prua nel gavone di prua. Gavone appendiabiti. Compartimento per le teste in camera con toilette marina Jabsco e lavabo (tutte le tubature sostituite, 2018)

    In salone, dinette a porta con tavolo costruito su misura con foglie pieghevoli (NUOVO 2018). Divano ormeggio di fronte con cuccetta pilota fuoribordo. A dritta a dritta c'è un tavolo da carteggio rivolto verso poppa con stivaggio carteggio, quadro elettrico e strumentazione montata sopra.

    A babordo c'è la grande cucina a forma di "U". Cucina a gas a 3 fuochi Dometic con griglia e forno. Doppi lavelli in acciaio inossidabile. Fornitura di acqua calda e fredda pressurizzata alla cucina e ad entrambe le testate. Capacità di 300 litri di acqua dolce. Ampio box di raffreddamento con refrigerazione pesante. Ottime superfici di lavoro e stivaggio.

    Le teste principali sono a dritta con WC marino Jabsco, doccia e lavabo.

    Su entrambi i lati della via di navigazione a poppa c'è un unico quarto di ormeggio a dritta con un accogliente doppio a babordo. Entrambi gli ormeggi sono posti barca protetti e sicuri. Gavone appeso per la pelle d'olio.

    Sistema di riscaldamento centrale a gasolio Eberspacher.
    Ventilatori di cabina.

Motore, elettrico

  • Numero di motori: 1
  • Tipo: Entrobordo
  • Carburante: Diesel
  • Transmissione: Saildrive
  • Comments: Motore diesel BETA MARINE 35SD (NUOVO 2017)
    Comando a leva singola.
    Saildrive (NUOVO 2017) a19" diametro 3 pale SD FeatherStream elica per la piuma SD (NUOVO 2017) - manutenzione aprile 2020.
    Nuovo pannello di controllo del motore Beta installato, 2017.
    Nuovo tubo di scarico installato con anti sifone, 2017.
    Vano motore pulito e verniciato, 2017.
    Serbatoio del carburante pulito e nuova apertura creata per facilitare l'accesso, 2017.
    Nuove linee di alimentazione installate, 2017.
    Nuova valvola di intercettazione del carburante installata, 2017.
    Tutti i nuovi isolamenti acustici installati nel vano motore, 2017.
    Nuovo cavo dell'acceleratore installato, 2017.

    SISTEMI ELETTRICI
    Caricamento dell'alternatore a 3 batterie da 12 volt in due banche.
    1 x 120AmpH 120AmpH Numax batteria di avviamento del motore (NUOVO 2017).
    2 x 120AmpH Numax Numax a ciclo profondo batterie domestiche (NUOVO 2017).
    Nuovi collegamenti elettrici dalla batteria di avviamento del motore al motore installato, 2017.
    Tutti i collegamenti dal caricabatterie a entrambi i banchi di batterie rimossi e sostituiti, 2017.
    2 x CTEC caricabatterie installati (NUOVO 2017) - caricabatterie dedicato per ogni banca, 1x servizio, 1x motore. Tutti i collegamenti dall'alternatore del motore ad entrambi i banchi batteria sostituiti, 2017.
    Pannello solare da 85 watt.
    Generatore di vento.
    Alimentazione da 240 volt da terra e cavo.
    Tutti gli interruttori della batteria sostituiti, 2017.
    3 x nuovi interruttori di sezionamento della batteria installati (motore/domestico/parallelo), 2017.
    Blue Seas charging diode splitter / ACR installato, 2017.
    Generatore eolico Rutland 913
    Tutti i collegamenti dal vento e dal solare al regolatore di carica e ai banchi batterie sostituiti, 2017.
    Cavi dei banchi di batterie della casa sostituiti alla fornitura domestica, 2017.
    Nuova scatola dei fusibili installata sulla banca della casa, 2017.
    Clipper BM2 Battery Monitor Clipper installato sulla banca della casa, 2017.
    Nuova luce di striscia a LED sopra la cucina di bordo installata, 2017.
    Nuova luce a LED installata nel vano motore, 2017.
    Nuova luce a LED sul tavolo da carteggio installato, 2017.

    SERBATOIO
    Capacità carburante 45 galloni in serbatoio in acciaio inox
    Capacità dell'acqua 150 galloni in tre serbatoi in acciaio inossidabile

    SISTEMA ACQUA
    Dissalatore EchoTec installato, 2018.
    Sostituzione dell'impianto idraulico dell'acqua calda e fredda al 95%, 2017.
    Nuovo collettore a 3 vie installato per collegare i serbatoi, 2017.
    Nuove valvole e tubi installati, come richiesto, 2017.
    Nuovo filtro di portata dai serbatoi fwd alla pre-pompa dell'impianto dell'acqua fredda installata, 2017.
    Nuovo filtro del gusto installato per il rubinetto a freddo in pressione (filtro di ricambio sotto il lavandino), 2017.
    Installazione di un nuovo rubinetto per l'acqua di mare e di un nuovo rubinetto per l'acqua di mare attraverso lo scafo, 2017.
    Nuovo rubinetto pressurizzato caldo e freddo in cucina installato, 2017.
    Nuovo calorifico da 25 litri installato e collegato al sistema di raffreddamento del motore principale (funziona anche a 220V da terra).
    Unità doccia per le testate di poppa installata, 2017.
    Nuovo pozzetto grigio per lavello a poppa e scarico doccia installato, 2017.
    Nuova unità doccia a ponte installata (solo acqua fredda), 2017.
    Sostituzione delle linee di riempimento dell'acqua dolce a tutti e 3 i serbatoi, 2017.

Attrezzature e vele

  • Tipo di piano velico: Cutter
  • Comments: TAGLIO DIRITTO
    Albero e boma in alluminio anodizzato di Sailspar.
    Tele da sartiame in acciaio inox (NUOVO 2018) .
    Sistemi di avvolgifiocco a vela di testa su stralli di prua interni ed esterni.
    La vela da marinaio è stata progettata per essere autocentrata.
    Scogliera di scogliera a randa completamente steccata.
    Stackpack per randa (rinnovato aprile 2020).
    Due pali spinnaker.
    Harken avvolgitore di genoa (NUOVO NOV 2018).
    Harken Mk4 avvolgifiocco a vele mobili (NUOVO GEN 2018).
    Tutti gli spargitori rimossi e ispezionati, 2017.
    Tutti i perni, grilli, ecc. sul montante sono stati rimossi, ispezionati e sostituiti, come richiesto.
    Tornitura dei blocchi in testa d'albero per le drizze di rotazione (NUOVO 2018).
    Halyards sostituito: principale (2018), topping lift (2018), genoa (2017), genoa di ricambio (2017), staysail (2017), spinnaker 2x testa d'albero (2017).
    Linee di paterazzo in esecuzione (NUOVO 2017).
    Blocco running back, linee di fissaggio fissate, più hardware del ponte (NUOVO 2017).
    Running back pad pad occhi ponte rimosso e risigillato su reinstallazione, 2017.
    Braccio rimosso e aggiunto un nuovo punto di fissaggio per la cinghia da calcio (entrambe le estremità rimosse, controllate e installate), 2017.
    Nuovo punto di fissaggio del preventer installato e linea del preventer giuntata nel 2017.
    Tenditore idraulico del paterazzo.

    WINCHES
    Due verricelli Meissner 32ST-58 autocoda per genoa a scotta.
    Due verricelli Meissner 25ST-44 autocoda a vela stay winch.
    Lewmar 43, verricello a linea di controllo autocoda Lewmar 43.
    Due argani a drizza.
    Nota:- Tutti i verricelli di coperta revisionati 2018 - 3x albero, 4x pozzetto, 1x da accompagnatore (sostituito con verricello autocoda, marzo 2018).

    VELE
    Randa, Dart Sails (luglio 2018) - Serviced by Dart Sails, 2020.
    Genova, Dart Sails (luglio 2018).
    Staysail, Dart Sails (luglio 2018).
    Vele aggiuntive:
    Genoa avvolgibile (1993)
    Fiocco da avvolgifiocco avvolgibile pesante (1993)
    Randa completamente steccata (1993) - le condizioni sono pessime.
    Asimmetrico con snuffer (2003) - Ispezionato, pulito e riconfezionato, 2020
    Yankee (1993) - le condizioni sono pessime.

Equipaggiamento

  • Comments: ATTREZZATURE DI NAVIGAZIONE
    NASA Clipper boatspeed e log.
    NASA Clipper profondità.
    Velocità e direzione del vento della NASA Clipper.
    NASA Navtex.
    Plotter cartografico Horizon standard.
    Pilota automatico Raymarine, 2019 - meno di 2 ore di utilizzo! Unità di controllo dell'attuatore ACU-400 Raymarine, 2017 (12 V ram per lo sterzo).
    Icom IC-M502 DSC VHF radio VHF, 2017.
    Nuova antenna VHF in testa d'albero, Glomex (nov 2018)
    Nuovo cavo VHF alla base dell'albero installato, 2018.
    Nuova unità clipper Windex a testa d'albero, 2017.
    Nuovo indicatore del timone e computer di rotta, 2017.
    Nuovo Garmin GPS, antenna e cavi installati, 2017.
    Nuovo buffer NMEA 1803 installato per dividere e condividere il segnale GPS, 2017.
    Nuovo transponder Icom AIS Blacss-B MA-500TR con GPS esterno, 2018.
    Splitter per antenna Vesper Marine, 2018.
    Ripetitore GPS sul ponte installato.
    Iridium Extreme Sat Phone + RedBox installato su tabella tabella, 2018.
    Cavo per antenna esterna in iridio installato, 2018.
    Antenna all'iridio montata sull'arco di poppa, 2018.
    Nuova bussola di governo dell'oceano Plastimo installata, 2018.
    Luci di navigazione a livello di testa d'albero e di ponte.

    TACCHETTO A TERRA
    Ancora Rocna 25kg (2018) con catena da 40 m.
    Salpa ancora manuale Lofrans.
    Rullo a doppio arco.
    Fortress FX 23 in cabina fwd + 2x 50m di linea in gavone di poppa.

    DECK HARDWARE
    Tutti i portelloni di coperta ad eccezione del porto di poppa rimossi, smontati e ricostruiti con nuove guarnizioni, riposizionati con Sikka 291i.
    Tutte le piastre di catena rimosse, struttura dello scafo ispezionata e bulloni controllati.
    Catenarie sostituite con bulloni per lo più nuovi (per eccesso di cautela).
    Piastre di catena risigillate a livello del ponte per evitare l'ingresso di acqua.
    Lavori significativi ai ponti di poppa lato porto e lato stb per rimuovere il legno marcio e la struttura (foto disponibili per coprire il processo di smontaggio e ricostruzione).
    Boccaporti di stivaggio del pozzetto ri-inseriti e richiusi internamente per evitare l'ingresso di acqua.

    ATTREZZATURE GENERALI
    Copri-vela in blu.
    Sprayhood in blu.
    Dodgers pozzetto.
    Bimini con struttura in acciaio inox.
    Borse Halyard.
    Scala d'imbarco a poppa + scala d'imbarco laterale rimovibile.
    Gru a gommone in acciaio inossidabile (da reinstallare).
    Arco in acciaio inox.
    Fusion MS-RA205 Bluetooth stereo Fusion MS-RA205 + due altoparlanti Fusion a pozzetto installato, 2018.
    Gommone e fuoribordo.

    ATTREZZATURE DI SICUREZZA
    Pulpito in acciaio inossidabile, pulpito, pushpit, montanti e fili di protezione (fili sostituiti 2017).
    Barrette della nonna al mast.
    Diversi estintori (data sconosciuta).
    Zattera di salvataggio Seago 6 man installata e montata su rotaia portuale, 2017.
    Pacchetto 24 ore su 24 acquistato per supportare la zattera di salvataggio (secondo i requisiti ARC), 2017.
    Seago 3-in-1 boa di recupero di salvataggio, 2017.
    Imbracatura di salvataggio Plastimo.
    Nuovo lifering con luce installata, 2017.
    Confezione flare (2018) - Include occhiali e guanti, come da liste di sicurezza ARC.
    EPIRB, GlobalFix V4 ACR V4 (NUOVO 2017).
    Luce di ricerca con lampadina di ricambio.
    Prendi la borsa.
    Fuoco coperta.
    Jackstays.
    Riflettore radar.
    Corno da nebbia.
    Kit di pronto soccorso.
    Elettrico & Pompe di sentina manuali.
    Nuovo LED Aqua Signal Tri colore più luce di ancoraggio installato, 2017.
    Nuova luce vaporizzante a LED installata, 2017.
    Nuova luce di inondazione del ponte installata, 2017.
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.

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