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Prima 38

€ 89.897 (£ 79.950) IVA pagata
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Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Ancasta - Plymouth.

+44 (0)1752 2… Mostra
Anno di costruzione 2005
Materiale VTR (Poliestere)
Lunghezza 12 m
Larghezza 3.8 m

Yanmar 3GM 24hp. "Cercare il compromesso perfetto tra pilota e incrociatore può essere un processo costoso e dispendioso in termini di tempo... ma credo che le prestaz

Dati di base del Prima 38

  • Venditore:Ancasta - Plymouth
  • Riferimento:36197
  • Marchio:Prima
  • Modello:38
  • Motorizzazione:Yanmar 3GM 24hp
  • Categoria:Barca a vela
  • Anno di costruzione:2005
  • Materiale:VTR (Poliestere)
  • Lunghezza:12 m
  • Larghezza:3.81 m
  • Pescaggio:240 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Paese: United Kingdom
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Plymouth, Devon
  • Prezzo:€ 89.897 IVA pagata (£ 79.950 IVA pagata)
  • Account Manager: Ancasta - Plymouth

Documentazione

Generale

  • Osservazioni: "Cercare il compromesso perfetto tra pilota e incrociatore può essere un processo costoso e dispendioso in termini di tempo... ma credo che le prestazioni, il layout e la qualità di costruzione della Prima 38 le daranno quello che le serve". In modalità crociera il salone offre tutto il comfort che ci si aspetterebbe e gli ormeggi decenti fanno un cambiamento al largo. La cambusa ha più spazio di quanto ci si aspetterebbe e può tranquillamente ospitare un equipaggio al completo". - Matthew Sheahan, Yachting Monthly.

    L'ultimo Prima 38 costruito nel Regno Unito nel 2005 da Seaquest Yachts, e l'unico con spinnaker con testa d'albero. Timone ottimizzato IRC progettato da Hugh Wellbourn. Navigato a secco da nuovo. Il Prima 38 è in grado di aggirare le lattine con agilità, ha capacità offshore e comfort di crociera. Registro dei risultati di regata disponibile su richiesta.
    Per ulteriori informazioni e per le modalità di visualizzazione, si prega di contattare Ancasta Plymouth al numero +44(0)1752 255740 o inviare un'e-mail a plymouth@ancasta.com.
    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Superstructure: Abitacolo di poppa
  • Draught: 240 cm
  • Chiglia/ala di deriva: Chiglia a pinna
  • Comments: Seaquest PRIMA 38
    L'ultima barca britannica costruita nel 2005
    Numero di scafo 24
    Vela a secco da nuovo

    Scafo in PRFV bianco, ponte & sovrastruttura
    Stampato antiscivolo sul ponte
    Ponte artificiale antisdrucciolo in teak nel pozzetto
    Chiglia a pinna profonda con lampadina a basso cg
    Profondo timone ottimizzato IRC progettato da Hugh Wellbourn (NUOVO 2017)
    Sterzo a ruota con ruota in carbonio
    Sistema di sterzo smontato, nuovi cuscinetti e irrigidimento installati con nuova installazione del timone (2017)
    Nuovo pulpito diviso (2016)

    DIMENSIONI
    Lunghezza: 11,58 m
    Lunghezza complessiva: 11,58 m
    Fascio: 3,81 m
    Bozza massima: 2,46 m
    Spostamento: 6.100 kg
    Zavorra: 2.700 kg
    *Tutte le cifre sono approssimative

Alloggi

  • Cuccette:
  • Comments: DORNI 8 IN 3 CABINE PIÙ SALONE
    Interni moderni e spaziosi progettati da Jonty Sherwill
    Falegnameria e pannellatura in teak
    Imbottitura blu scuro
    Tavole per suole in teak e agrifoglio
    Riscaldamento Webasto
    Lavagna in fibra di carbonio e coperchio del frigorifero

    Cabina Fwd, normalmente spogliata per riporre le vele quando attraccate e per il recupero dello spinnaker per il lancio attraverso il portello di prua.
    Doppio letto a V con riempimento, stoccaggio sotto il potenziale di armadietto pensile per porta a saloon (attualmente non montato). Grande boccaporto.
    Grande testata con WC Jabsco, bacino modellato con acqua calda & acqua fredda e doccia, pompa di scarico doccia su interruttore a galleggiante, stoccaggio sopra e sotto il bacino, porte attualmente rimosse, porta per la cabina del fwd e per il salone, sportello di apertura.
    Confortevole salone con due divani letto singoli, tavolo e cerchio di sostegno disponibili (mai usato).
    Cabina di babordo a poppa con letto matrimoniale e gavone pensile, botola di fuga verso il pozzetto, porta a grandezza naturale e spazio in piedi per la testa.
    Cabina di dritta a poppa con doppia cuccetta, botola di fuga verso il pozzetto, porta ad altezza ridotta fuori dalla cambusa.
    Cucina a forma di L a dritta con doppio lavello a S / S, acqua calda & acqua fredda, spazio per il piano di cottura a 2 fuochi con forno (nuovo in-box rimosso per le regate costiere), grande frigobox con piastra frigo e compressore, S / S crash bar, stoccaggio sopra e sotto il piano di lavoro.
    Tavolo da carteggio a porta con contenitore, sedile di navigazione con contenitore, ripiano per libri, pannello a 12V con interruttori, spazio per l'elettronica, ecc, luce da tavolo da carteggio, presa 12V.
    Pozzetto con Flexiteak antiscivolo alla suola e alle sedute, 2 piccoli armadietti e un grande lazarette a poppa.

Motore, elettrico

  • Numero di motori: 1
  • Tipo: Entrobordo
  • Carburante: Diesel
  • Transmissione: Saildrive
  • Comments: Motore diesel YANMAR 3GM
    Saildrive
    Puntello Flexofold a due lame
    Assistenza regolare

    SISTEMA ELETTRICO
    Sistema domestico a 12V
    3 batterie da 12V 80 Ah
    Selettore della batteria
    Pannello di commutazione a 12V con indicatori di batteria
    Prese 12V
    Sistema di alimentazione a 240 V da terra
    240V 25A Ctek M300 Marin caricabatterie intelligente Ctek M300 Marin
    Scaldabagno 240V
    Prese 240V
    Illuminazione a LED

    SERBATOIO
    60L (circa) Serbatoio carburante sotto l'ormeggio in porto
    Serbatoio dell'acqua flessibile sotto l'ormeggio del salone di dritta

    SISTEMA ACQUA
    Calorifero per il riscaldamento dell'acqua calda

    SISTEMA GAS
    Sistema a gas GPL

Attrezzature e vele

  • Tipo di piano velico: Tender
  • Comments: Carbonio 2 spandiconvertitore con paranco a testa d'albero
    Albero nordico in carbonio
    Telaio ad aste
    Braccio in lega a sezione ovale con sbarramento e dotato di 1 scogliera (covoni per 3 scogli)
    Sostegno dorsale Dyneema con sistema a cascata
    Sfarfallio del paterazzo
    2:1 drizza principale
    Harken headfoil (2017)
    Polo spinnaker in carbonio con doppia linea di viaggio (2017)
    Polo spinnaker di ricambio in carbonio
    Bompresso in carbonio con bobstay per il Codice Zero (NUOVO 2016)
    9x frizioni Spinlock Rope
    Fredricksen binario di rete e auto
    Lamiera di rete tedesca con blocchi di tornitura con bloccaggio dello spinlock a poppa
    Genova pista e vetture regolabili (led a poppa)
    Trasportatori a Genova (bilanciati)
    Trasportatori per teloni per spinnaker
    Coperchio randa
    Windex

    VELE

    Vele Nord 2019:
    Randa 3di RAW
    Codice J1 3di RAW
    Codice S2 Spinnaker Masthead

    Ultimate Sails 2017:
    Codice Zero - Carbonio (su avvolgifiocco)

    Ultimate Sails 2016:
    Randa in carbonio
    Codice J2 Carbonio
    Codice J3 Carbonio
    Codice J3+ Carbonio
    Codice S2 Spinnaker Masthead
    Codice S4 Spinnaker

    Altre vele:
    North Carbon / Kevlar Codice J1 luce (2013)
    Codice J2 (2006)
    Codice J3 (2006)

    WINCHES
    Lewmar EVO Race #45 Argani primari (2019)
    Lewmar #44 argani ST Halyard
    Lewmar #44 ST Mainsheet / argani secondari

Equipaggiamento

  • Comments: ATTREZZATURE DI NAVIGAZIONE
    Sul ponte:
    Nexus display di controllo multiplo
    Nexus sterzo del timone / visualizzazione della direzione
    Display del navigatore GPS Nexus
    3x display Nexus multi XL su staffa dell'albero in carbonio
    Raymarine smartpilot di controllo al timone
    2x bussole di guida Plastimo
    Tabella tabella:
    Raymarine Axiom 12"ter; chartplotter a colori (NUOVO 2019)
    Navionics 28 Platinum+ chart (Regno Unito e Irlanda)
    Nexus multi display
    Simrad RD68 DSC VHF radio VHF con altoparlante da ponte

    ATTREZZATURE GENERALI
    Luci di navigazione a LED
    Alpine CD / aux / bluetooth / FM stereo con 4 altoparlanti
    Server WiFi
    Sistema di rete Nexus NX2 con sensori di velocità / profondità / vento e bussola
    Pilota automatico Raymarine con sensore di prua
    Azionamento lineare elettrico Raymarine
    6x Maniglie dell'argano Lewmar
    Set completo di fogli / ragazzi / fogli leggeri, ecc. (tutti i dyneema)
    Borse per funi di accompagnamento
    Parabordi e orditi
    Guardiamarina e personale
    Secchio
    Cantiere/culla di spedizione con supporti stampati personalizzati configurati per essere spostati con le comuni attrezzature mobili per imbarcazioni da cantiere.

    ATTREZZATURE DI SICUREZZA
    Zattera di salvataggio a 8 persone (revisionata fino al 2022)
    Pacchetto flare offshore (scadenza 12/21)
    2x Pompe di sentina manuali (una interna, una esterna)
    5x giubbotti di salvataggio
    Corno da nebbia
    Calamari in legno dolce
    Salvagente a ferro di cavallo con luce
    MOB throwline
    Kit di pronto soccorso
    Afferra la borsa
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.
Prima 38

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€ 89.897 (£ 79.950) IVA pagata