Anno di costruzione 1989
Materiale Acciaio
Lunghezza 12 m
Larghezza 3.9 m
Beta Marine 50hp. Varata nel 1989, questa barca di 41 piedi in acciaio con armo a cutter di Bill Dixon è un ideale incrociatore d'acqua blu con un Beta 50HP (2006). Van
Dati di base del CALLISTO 385 Plus
- Venditore:Ancasta - Chichester
- Riferimento:28867
- Marchio:CALLISTO
- Modello:385 Plus
- Motorizzazione:Beta Marine 50hp
- Categoria:Barca a vela
- Anno di costruzione:1989
- Materiale:Acciaio
- Lunghezza:12 m
- Larghezza:3.87 m
- Pescaggio:219 cm
- Pescaggio variabile:No
- Paese: United Kingdom
- Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Northney Marina, Hayling Island
- Prezzo:€ 100.635 IVA pagata (£ 89.500 IVA pagata)
- Account Manager: Ancasta - Chichester
Documentazione
- Specifiche della barca in PDF: Scaricare qui
Generale
-
Osservazioni: Brokers Commenti
Un esempio molto amato di questo popolare 'andare ovunque' incrociatore displacment pesante. Ci vorrebbe molto poco per andare ovunque si osa sognare.
Varato nel 1989 questo 41 piedi in acciaio cutter-rigged design Bill Dixon è un ideale cruiser acqua blu con un Beta 50HP (2006). Vanta un grande inventario in quanto è stata progettata e attrezzata per la crociera mondiale e per essere un liveaboard per lunghi periodi in mare. Un'opportunità ideale per mettere le mani su questo 'andare ovunque', incrociatore dislocamento pesante. Splendidamente tenuto e mantenuto, questa è una barca davvero speciale che beneficia di soli tre proprietari dal nuovo. Attualmente a terra a Northney Marina, Hayling Island e disponibile per visite 6 giorni alla settimana.
Per ulteriori informazioni o per organizzare una visione Lunedi - Sabato, si prega di contattare Ancasta Chichester su +44 (0)1243 885380 o e-mail su chichester@ancasta.com
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- Superstructure: Abitacolo centrale
- Draught: 219 cm
- Chiglia/ala di deriva: Chiglia lunga
-
Comments: CALLISTO 385 Plus (versione estesa) Varato nel giugno 1989
Progettato da Bill Dixon e costruito da Croft Metzradt Yachts Ltd.
COSTRUZIONE (sentina rotonda)
Scafo in acciaio 4mm, chiglia 6mm, base della chiglia 12mm (piastra ad alta resistenza 50B)
Ponte e sovrastruttura in acciaio 43A (piastra std)
Scafo esterno alu spruzzato ad arco, epossidico riempito e dipinto di bianco
L'interno dello scafo è epossidico e isolato con 1"/25mm di schiuma a w/l
Sotto la linea di galleggiamento è zinco arco spruzzato, epossidica e vernice di sentina.
Chiglia lunga con timone appeso a skeg (zavorra di piombo incapsulata).
Attualmente fuori dall'acqua e di essere antivegetativa
Lunghezza fuori tutto 12.43m 41'
Larghezza 3.87m 12 '8 "
pescaggio 1.78m 5' 10"
DISPLACEMENT (totale) 15.500 kg
Zavorra di piombo 3.500 kg
Tutte le cifre sono circa
Alloggi
- Cuccette:
-
Comments: Sei posti letto in una cuccetta doppia, una cuccetta a V e due cuccette singole in due cabine di cui una a poppa
La cabina di prua ha cuccette a "V", armadietti pensili, stivaggio
Il salone è arredato in stile tradizionale con divano e cuccette
Ci sono armadietti e scaffali e numerosi gavoni sotto e dietro i sedili.
Il tavolo ribaltabile è a prua e a poppa del supporto dell'albero.
La cucina è sul lato di dritta, con tavolo da carteggio
e le attrezzature di navigazione sul lato sinistro.
La cambusa ha un doppio lavello, Force 10 4 fornelli a gas con forno e grill,
frigorifero 12v, scatola fredda (Isotherm) con un sacco di spazio.
Area di navigazione: grande tavolo da carteggio, inclinato e armeggiato, con deposito per carte nautiche ecc. Ripostiglio separato per i libri di pilotaggio.
La sala macchine sotto il pozzetto è estremamente accessibile con pannelli rimovibili che permettono un ottimo accesso.
La cabina di poppa ha una cuccetta doppia, con abbondanza di stoccaggio e armadietti pensili.
La testa è a babordo con WC, lavandino e vano doccia.
Costruzione interna di Teak con la tappezzeria fwd in Jade/Navy a poppa Cream/Blue
Riscaldamento diesel ad aria calda Eberspacher 3DL
Motore, elettrico
- Numero di motori: 1
- Tipo: Entrobordo
- Carburante: Diesel
-
Comments: MOTORE DIESEL BETA BV2203 50HP (2006) (revisionato annualmente)
Elica a tre pale con trasmissione ad albero
Gamma 600nm circa
ELETTRICA:
Due batterie della casa ROLLS AGM 240 AH (Nuovo 2020)
Una batteria di avviamento VARTA AGM 105AH (Nuova 2020)
Due alternatori 100 AH e 65 AH
Sterling Pro Charge Ultra Battery Charger (Nuovo 2020)
Mastervolt 240v 500w Inverter
Generatore eolico D400 30 AMP
Sterling Power Management 12v contatore AMP
Presa a terra 15 AMP
SERBATOIO:
Due serbatoi di carburante in chiglia - capacità totale 470 litri
Un serbatoio giornaliero del carburante in acciaio inossidabile - capacità 60 litri
Tre serbatoi d'acqua dolce in acciaio inox con vaschette Dura-tank - capacità totale 720 litri
Un serbatoio in polietilene - 150 litri
IMPIANTO ACQUA:
Impianto acqua dolce pressurizzato Jabsco/ITT
Calorifero o riscaldamento da terra
Attrezzature e vele
- Tipo di piano velico: Cutter
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Comments: RIGGING
Nuovo sartiame permanente 2014
Armamento del cutter
Albero a doppio spreader, fornito da John Powell
Sartiame in acciaio inox con doppi paterazzi
(8/10mm Dyform 2014)
Sartiame in treccia su treccia (2006)
Genoa Furling: Harken 2014
Staysail Furling: Harken 2014
Palo dello spinnaker
VELE
Randa completamente steccata (1998)
Genoa avvolgibile (1998)
Staysail (1989)
Fiocco da tempesta (1989)
Spinnaker (1989)
VERRICELLI
Due Lewmar self-tailing 2 velocità verricelli Genova
Due Harken self-tailing 2 velocità drizza winch sull'albero
Due Lewmar self-tailing 2 velocità Staysail winches
Un winch Harken per il pennone di terzaroli a velocità singola sull'albero
ATTACCO A TERRA
Ancora da 60 libbre
Catena: 55m di 10mm
Orditura: 50m di 20mm
Marca: Catena: Zinco solido G40 Nuovo 2021
Grande ancora Hurricane
25lb CQR kedge
Horizon Express 1000watts verricello
(telecomando può operare dal pozzetto)
Rimovibile catena armadietto inossidabile
Equipaggiamento
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Comments: AIUTI ALLA NAVIGAZIONE
Bussola Sestrel Major (regolata 2006)
Raymarine C80 Radar/plotter/GPS Display multifunzione (2006)
GPS Furuno
Standard Horizon VHF (2011)
HF SSB e radioamatore (SGC USA) sintonizzatore automatico
Log NASA marine Clipper vento/velocità
Log/ecoscandaglio NASA Marine Clipper Duet
Hydrovane auto-steering (raddoppia come governo di emergenza)
Aquasignal luci di navigazione
Tri-colore, luce di vaporizzazione, di coperta e di poppa
ATTREZZATURA GENERALE
Riflettore radar Firdell
Sedili e suola in teak
Ruota e chiesuola.
sprayhood blu (2014)
Tenda da sole del pozzetto
Cuscini pozzetto blu
Guardwire/pulpito/pozzetto di poppa
Lavaggio del ponte (acqua dolce)
Coperta antincendio
Pompa di sentina manuale Whale
Due pompe di sentina automatiche Rule 2000 con allarme
Scala d'imbarco
Parabordi
Varie cime d'ormeggio
GME 406 mhz EPIRB
Orologio e due barometri
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CALLISTO 385 Plus
€ 100.635 (£ 89.500) IVA pagata (£ 118.058)