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CALLISTO 385 Plus

€ 100.635 (£ 89.500) IVA pagata (£ 118.058)
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Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Ancasta - Chichester.

+44 (0)1243 8… Mostra
Anno di costruzione 1989
Materiale Acciaio
Lunghezza 12 m
Larghezza 3.9 m

Beta Marine 50hp. Varata nel 1989, questa barca di 41 piedi in acciaio con armo a cutter di Bill Dixon è un ideale incrociatore d'acqua blu con un Beta 50HP (2006). Van

Dati di base del CALLISTO 385 Plus

  • Venditore:Ancasta - Chichester
  • Riferimento:28867
  • Marchio:CALLISTO
  • Modello:385 Plus
  • Motorizzazione:Beta Marine 50hp
  • Categoria:Barca a vela
  • Anno di costruzione:1989
  • Materiale:Acciaio
  • Lunghezza:12 m
  • Larghezza:3.87 m
  • Pescaggio:219 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Paese: United Kingdom
  • Da vedere nel porto/showroom di vendita: No , Northney Marina, Hayling Island
  • Prezzo:€ 100.635 IVA pagata (£ 89.500 IVA pagata)
  • Account Manager: Ancasta - Chichester

Documentazione

Generale

  • Osservazioni: Brokers Commenti
    Un esempio molto amato di questo popolare 'andare ovunque' incrociatore displacment pesante. Ci vorrebbe molto poco per andare ovunque si osa sognare.

    Varato nel 1989 questo 41 piedi in acciaio cutter-rigged design Bill Dixon è un ideale cruiser acqua blu con un Beta 50HP (2006). Vanta un grande inventario in quanto è stata progettata e attrezzata per la crociera mondiale e per essere un liveaboard per lunghi periodi in mare. Un'opportunità ideale per mettere le mani su questo 'andare ovunque', incrociatore dislocamento pesante. Splendidamente tenuto e mantenuto, questa è una barca davvero speciale che beneficia di soli tre proprietari dal nuovo. Attualmente a terra a Northney Marina, Hayling Island e disponibile per visite 6 giorni alla settimana.

    Per ulteriori informazioni o per organizzare una visione Lunedi - Sabato, si prega di contattare Ancasta Chichester su +44 (0)1243 885380 o e-mail su chichester@ancasta.com

    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Superstructure: Abitacolo centrale
  • Draught: 219 cm
  • Chiglia/ala di deriva: Chiglia lunga
  • Comments: CALLISTO 385 Plus (versione estesa) Varato nel giugno 1989
    Progettato da Bill Dixon e costruito da Croft Metzradt Yachts Ltd.

    COSTRUZIONE (sentina rotonda)
    Scafo in acciaio 4mm, chiglia 6mm, base della chiglia 12mm (piastra ad alta resistenza 50B)
    Ponte e sovrastruttura in acciaio 43A (piastra std)
    Scafo esterno alu spruzzato ad arco, epossidico riempito e dipinto di bianco
    L'interno dello scafo è epossidico e isolato con 1"/25mm di schiuma a w/l
    Sotto la linea di galleggiamento è zinco arco spruzzato, epossidica e vernice di sentina.
    Chiglia lunga con timone appeso a skeg (zavorra di piombo incapsulata).

    Attualmente fuori dall'acqua e di essere antivegetativa

    Lunghezza fuori tutto 12.43m 41'
    Larghezza 3.87m 12 '8 "
    pescaggio 1.78m 5' 10"
    DISPLACEMENT (totale) 15.500 kg
    Zavorra di piombo 3.500 kg

    Tutte le cifre sono circa

Alloggi

  • Cuccette:
  • Comments: Sei posti letto in una cuccetta doppia, una cuccetta a V e due cuccette singole in due cabine di cui una a poppa
    La cabina di prua ha cuccette a "V", armadietti pensili, stivaggio
    Il salone è arredato in stile tradizionale con divano e cuccette
    Ci sono armadietti e scaffali e numerosi gavoni sotto e dietro i sedili.
    Il tavolo ribaltabile è a prua e a poppa del supporto dell'albero.
    La cucina è sul lato di dritta, con tavolo da carteggio
    e le attrezzature di navigazione sul lato sinistro.
    La cambusa ha un doppio lavello, Force 10 4 fornelli a gas con forno e grill,
    frigorifero 12v, scatola fredda (Isotherm) con un sacco di spazio.
    Area di navigazione: grande tavolo da carteggio, inclinato e armeggiato, con deposito per carte nautiche ecc. Ripostiglio separato per i libri di pilotaggio.
    La sala macchine sotto il pozzetto è estremamente accessibile con pannelli rimovibili che permettono un ottimo accesso.
    La cabina di poppa ha una cuccetta doppia, con abbondanza di stoccaggio e armadietti pensili.
    La testa è a babordo con WC, lavandino e vano doccia.
    Costruzione interna di Teak con la tappezzeria fwd in Jade/Navy a poppa Cream/Blue
    Riscaldamento diesel ad aria calda Eberspacher 3DL

Motore, elettrico

  • Numero di motori: 1
  • Tipo: Entrobordo
  • Carburante: Diesel
  • Comments: MOTORE DIESEL BETA BV2203 50HP (2006) (revisionato annualmente)
    Elica a tre pale con trasmissione ad albero
    Gamma 600nm circa

    ELETTRICA:
    Due batterie della casa ROLLS AGM 240 AH (Nuovo 2020)
    Una batteria di avviamento VARTA AGM 105AH (Nuova 2020)
    Due alternatori 100 AH e 65 AH
    Sterling Pro Charge Ultra Battery Charger (Nuovo 2020)
    Mastervolt 240v 500w Inverter
    Generatore eolico D400 30 AMP
    Sterling Power Management 12v contatore AMP
    Presa a terra 15 AMP

    SERBATOIO:
    Due serbatoi di carburante in chiglia - capacità totale 470 litri
    Un serbatoio giornaliero del carburante in acciaio inossidabile - capacità 60 litri
    Tre serbatoi d'acqua dolce in acciaio inox con vaschette Dura-tank - capacità totale 720 litri
    Un serbatoio in polietilene - 150 litri

    IMPIANTO ACQUA:
    Impianto acqua dolce pressurizzato Jabsco/ITT
    Calorifero o riscaldamento da terra

Attrezzature e vele

  • Tipo di piano velico: Cutter
  • Comments: RIGGING
    Nuovo sartiame permanente 2014
    Armamento del cutter
    Albero a doppio spreader, fornito da John Powell
    Sartiame in acciaio inox con doppi paterazzi
    (8/10mm Dyform 2014)
    Sartiame in treccia su treccia (2006)
    Genoa Furling: Harken 2014
    Staysail Furling: Harken 2014
    Palo dello spinnaker

    VELE
    Randa completamente steccata (1998)
    Genoa avvolgibile (1998)
    Staysail (1989)
    Fiocco da tempesta (1989)
    Spinnaker (1989)

    VERRICELLI
    Due Lewmar self-tailing 2 velocità verricelli Genova
    Due Harken self-tailing 2 velocità drizza winch sull'albero
    Due Lewmar self-tailing 2 velocità Staysail winches
    Un winch Harken per il pennone di terzaroli a velocità singola sull'albero

    ATTACCO A TERRA
    Ancora da 60 libbre
    Catena: 55m di 10mm
    Orditura: 50m di 20mm
    Marca: Catena: Zinco solido G40 Nuovo 2021
    Grande ancora Hurricane
    25lb CQR kedge
    Horizon Express 1000watts verricello
    (telecomando può operare dal pozzetto)
    Rimovibile catena armadietto inossidabile

Equipaggiamento

  • Comments: AIUTI ALLA NAVIGAZIONE
    Bussola Sestrel Major (regolata 2006)
    Raymarine C80 Radar/plotter/GPS Display multifunzione (2006)
    GPS Furuno
    Standard Horizon VHF (2011)
    HF SSB e radioamatore (SGC USA) sintonizzatore automatico
    Log NASA marine Clipper vento/velocità
    Log/ecoscandaglio NASA Marine Clipper Duet
    Hydrovane auto-steering (raddoppia come governo di emergenza)
    Aquasignal luci di navigazione
    Tri-colore, luce di vaporizzazione, di coperta e di poppa

    ATTREZZATURA GENERALE
    Riflettore radar Firdell
    Sedili e suola in teak
    Ruota e chiesuola.
    sprayhood blu (2014)
    Tenda da sole del pozzetto
    Cuscini pozzetto blu
    Guardwire/pulpito/pozzetto di poppa
    Lavaggio del ponte (acqua dolce)
    Coperta antincendio
    Pompa di sentina manuale Whale
    Due pompe di sentina automatiche Rule 2000 con allarme
    Scala d'imbarco
    Parabordi
    Varie cime d'ormeggio
    GME 406 mhz EPIRB
    Orologio e due barometri
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.
CALLISTO 385 Plus

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