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My-Electroboat Basso

In esclusiva con noi
da € 18.300 Iva non pagata
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Vuoi bagnarti? Si prega di contattare Prior Yachting.

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barca nuova
Materiale VTR - sandwich
Lunghezza 4.70 m
Larghezza 1.5 m

1 motore POD o Torqeedo da 0,4 kW, 1kW, 2kW o 4kW. Barca elettrica divertente e leggera. Può essere utilizzato anche come barca a remi per i tipi sportivi.

Dati di base del My-Electroboat Basso

  • Venditore:Prior Yachting
  • Marchio:My-Electroboat
  • Modello:Basso
  • Motorizzazione:1 motore POD o Torqeedo da 0,4 kW, 1kW, 2kW o 4kW
  • Categoria:Tender
  • Categoria aggiuntiva:Barca aperta e a remi
  • Materiale:VTR - sandwich
  • Esperienza: Gommone, barca per bambini, Una giornata di divertimento in barca, Adatto per la proprietà parziale, Non richiede manutenzione, Acque poco profonde, Motoscafo elettrico silenzioso, Rimorchiabile, Crociera per il fine settimana, fine settimana a bordo
  • Lunghezza:4.70 m
  • Larghezza:1.47 m
  • Pescaggio:35 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Paese:
  • Prezzo:€ 18.300 Iva non pagata (prezzo di partenza)
  • Account Manager: Bert Raak

Documentazione

Commento del proprietario

Attrezzatura standard.

Controllato dal volante
POD o motore fuoribordo 400 watt
Sedili a panca che possono essere rapidamente convertiti in letti
gavone nella zona di prua
ampio vano portaoggetti sul ponte di poppa
Doppio piano
Pozzetto autosvuotante

 

Cinghie e rulli per i remi
in modo che il nostro MY-Basso possa essere utilizzato anche come barca a remi
. Tappezzeria a scelta su sedile e piano letto
Panche in legno
Pavimento in teak sul pavimento del pozzetto
Ancora e cima di ancoraggio
Cime di ormeggio
Elementi decorativi in legno (verniciato o oliato)
Piattaforma da bagno
Antivegetativa
Batteria più grande
Motori più potenti (ad esempio Torqeedo Travel 503/1103, Cruise 2.0, Cruise 4.0 o altri produttori)

Motori più potenti (ad esempio Torqeedo Travel 503/1103, Cruise 2.0, Cruise 4.0 o altri produttori) Carrello di lancio
Trailer di lancio
Rimorchio stradale
Telone per coprire la barca
Scala da bagno telescopica integrata Scaletta da bagno telescopica integrata

 

 

 

Generale

  • Osservazioni:

    NON È NECESSARIO UN MOLO PER QUESTA BARCA ELETTRICA
    Leggero, piccolo, maneggevole e ultraleggero: il più piccolo battello elettrico della famiglia MY Electroboat è adatto a gite spontanee in barca elettrica in diverse aree, fiumi o piccoli laghi. L'imbarcazione elettrica ideale per gli sbarchi e per chi vuole rimorchiare e/o sbandare rapidamente! Con il suo peso ultraleggero di soli 145 kg, motore e batteria inclusi, e lo scafo ottimizzato per le correnti, il nostro MY-Basso con la più piccola motorizzazione di Torqeedo, il Travel 1103, un'unità da 1000 watt, raggiunge i 6,5 nodi per un tempo di percorrenza di circa 1 ora. La capacità della batteria è espandibile, inoltre il tempo di ricarica necessario è estremamente ridotto.

    LA BARCA ELETTRICA CON MOLTE CARATTERISTICHE
    La nostra barca elettrica Basso non è solo elettrica, ma può anche essere remata con i remi opzionali. Mai prima d'ora una barca a remi è stata così rilassante: con pochi semplici passaggi, le panche possono essere trasformate in una comoda area per sdraiarsi o addirittura essere completamente riposte nel gavone posteriore della barca. In questo modo si ottiene uno scafo vuoto per un'ampia gamma di utilizzi.

    Come opzione, le aree di seduta e di riposo possono essere dotate di tappezzeria individuale, oppure è possibile installare in qualsiasi momento un bimini top come protezione dal sole o dalla pioggia. Il gavone impermeabile installato a prua facilita il deposito dei bagagli. A poppa dell'imbarcazione elettrica si trova un altro ampio spazio di stivaggio.

    L'AUTONOMIA DELLA BARCA ELETTRICA
    L'autonomia di un'imbarcazione elettrica dipende sempre dalla maneggevolezza, dalle condizioni atmosferiche (vento e onde), dal peso del veicolo, dalla forma dello scafo e dalle batterie integrate.

    Per aumentare l'autonomia, è possibile aggiungere in qualsiasi momento delle batterie plug-on alla nostra barca elettrica MY-Basso, combinarla con una cella solare pieghevole o semplicemente remare.

    I remi (per l'uso come barca a remi) sono offerti come opzione - in alternativa, è possibile ordinare un motore più potente. È possibile una motorizzazione individuale fino a 4 kW con sterzo a ruota.

     

    Costruzione tecnica dell'imbarcazione.

    Lo scafo e il ponte della nostra piccola imbarcazione elettrica sono costituiti da una speciale struttura a nido d'ape in PE, rivestita su entrambi i lati da un laminato in fibra di vetro. Questo garantisce un'enorme rigidità, anche per diversi anni, riducendo al contempo il peso. L'imbarcazione elettrica Basso si guida tramite un acceleratore e un volante, consentendo un'azione di governo molto diretta.

    Per motivi di sicurezza, al fine di evitare l'affondamento, la barca è suddivisa in un totale di 3 camere, una delle quali funge esclusivamente da galleggiante. Tutte le parti strutturali e i ponti sono realizzati con una combinazione indistruttibile di materiali in fibra di vetro laminata e rinforzi in PE a nido d'ape.

    È possibile la seguente motorizzazione:

    Motore POD 400 Watt standard.

    Torqeedo Travel 1000 Watt

    Torqeedo Cruise 2000 Watt

    Torqeedo Cruise 4000 Watt

     

    È possibile un ampio grado di indivudalizzazione.

    Le nostre opzioni di design sono individuali come voi! Tutte le nostre imbarcazioni possono essere colorate al 100% con colori RAL: dal colore della barca alla tappezzeria, sarete voi a decidere l'aspetto della barca dei vostri sogni!

    Per ulteriori informazioni su questa barca o sugli altri modelli di My-Electroboat, inviare un'e-mail a info@prioryachting.nl.

    Il team di Prior Yacthting sarà lieto di rispondere alle vostre domande.


    Clicca qui per maggiori informazioni

  • Categoria CE: D
  • Numero di passeggeri: 4
  • Draught: 35 cm

Alloggi

  • Cuccette:
Questi dati della barca possono essere tradotti nella vostra lingua tramite un programma di traduzione automatica. Possono verificarsi errori. Si prega di chiedere al venditore i dettagli completi della barca prima dell'acquisto.
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