Menken The Cab

Generale

• Osservazioni:

  Descrizione versione standard:

  Design professionale di Martin de Jager Yacht Design
  Certificato CE secondo la direttiva CE 94/25/CEE Cat. C
  Costruito secondo la norma ISO 9001:2000

  Cappuccio tubolare con zip sulla tenda posteriore in blu scuro o nero MARKILUX
  Cuscini di seduta e di schienale con piping e bottoni in d.blu o nero SUNBRELLA
  Scelta opzionale di 15 colori o altri materiali, vedi scheda di esempio

  Scafo in poliestere bianco sporco con calze blu scuro
  Scelta opzionale di 32 colori / combinazioni, vedi scheda di esempio
  Stratificazione manuale completa al 100%, senza spruzzatura o vuoto
  Inaffondabile a causa dei blocchi di polistirolo

  Sedili anteriori e posteriori con schienale alto

  Spazi di stoccaggio molto ampi in tutte le panche
  Spazi di stivaggio molto spaziosi sotto il ponte anteriore e quello di poppa
  Ampi ingressi su entrambi i lati con spazi di stoccaggio

  Pernottamento (in combinazione con il solarium)

  Pavimento del pozzetto in teak massiccio (12mm!)

  Posizione dello sterzo con volante STAZO in teak
  Coperchio pentola in teak sul bordo del pozzetto, teak massiccio
  Corridoi di teak massiccio, 80 * 11 mm
  Telaio in teak massiccio intorno alle panche, 50 * 12 mm
  Teak su boccaporto motore con modanature solide
  Teak massiccio sul portellone posteriore
  Paraurti in teak intorno alla nave 25 * 12 mm
  Legname di montagna in teak su poppa 30 * 25 mm

  29 HP 3 cilindri diesel a 3 cilindri, intercooler

  Sterzo idraulico con disaccoppiamento
  Albero dell'elica lubrificato ad acqua
  Giunto flessibile Bullflex
  Pompa di sentina elettrica con galleggiante
  Isolamento del motore per impieghi gravosi con de-filettatura
  Batteria a bassa manutenzione da 55 Ah
  Serbatoio carburante da 60 litri
  Contaore
  Luce bianca traslucida (approvata dalla legge)

  Raccordi in acciaio inossidabile: cerniere, alamari e pettini per racchette

  Attacco del timone in acciaio inox 316 e tallone del timone

  Antivegetativa (AKZO-Sikkens 2000) su nave subacquea

  
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• Progettista: Martin de Jager Yachtdesign
• Cantiere: Menken Maritiem
• Categoria CE: C
• Original new price: 32950 eur
• Forma dello scafo: China
• Distanza verticale (cm): 1,05 m
• Altezza (cm): 105 cm
• Draught: 60 cm
• Progetto di massima (cm): 60 cm
• Zavorra (ton): 1.100 kg
• Sistema di direzione: Volante
• Posizione sistema di sterzo: Controllo interno
• Chiglia/ala di deriva: Singolo
• Comments:

  Le radici di The CAB affondano negli Stati Uniti, dove le navi gemelle hanno vissuto i ruggenti anni Venti.
  In quegli anni navi come The CAB erano usate principalmente per "tassì" i ricchi industriali dalla loro casa di campagna a Long Island a Manhattan. Durante la bonifica, navi come il CAB sono state utilizzate per il contrabbando di liquori. Con l'avvento delle automobili e la costruzione di ponti le navi hanno perso la loro funzionalità, ma Menken Maritiem fa rivivere la ricca storia nelle lussuose imbarcazioni diurne con il comfort di oggi.

Alloggi

• Cuccette: Cuccette: 0 Ancoraggi supplementari: 2
• Comments:

  I divani del CAB offrono un buon supporto dorsale tutto intorno. C'è anche molto spazio per le gambe e il CAB ha enormi spazi di stoccaggio. Gli ingressi e la scatola del motore sono rivestiti di teak di serie. Il CAB XL è più lungo di 150 cm e offre ancora più spazio e comfort. Ad esempio, è possibile inserire un water elettrico nella punta. Con la cabina XL anche con 2 letti completi. Tutti i modelli hanno il caratteristico carattere robusto e unico.

Motore, elettrico

• Potenza (cv): 15 hp
• Comments:

  Diesel, ibrido o elettrico, potenza da 16 a 125 possibile

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Equipaggiamento

• Comments:

  La versione standard del CAB è molto completa, con un sacco di teak massiccio e include sprayhood e set di cuscini. Naturalmente è possibile dotare il CAB di varie opzioni e accessori per rendere il piacere della navigazione ancora migliore.

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