Atlantic 46Atlantic 46Atlantic 46Atlantic 46

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barca nuova
Materiale Aluminium
Lunghezza 14 m
Larghezza 4.2 m

1 Yanmar 4JH4-TE 74 CV. Atlantic 46 Pilothouse è una barca a vela in alluminio costruita su misura con gola sollevabile e due timoni.

Dati di base del Atlantic 46

  • Venditore:Jachtwerf Atlantic BV & Jachtcentrale Harlingen
  • Riferimento:YFM-117
  • Marchio:Atlantic
  • Modello:46
  • Motorizzazione:1 Yanmar 4JH4-TE 74 CV
  • Categoria:Barca a vela
  • Materiale:Aluminium
  • Lunghezza:14 m
  • Larghezza:4.20 m
  • Pescaggio:130 cm
  • Pescaggio variabile:No
  • Paese: Netherlands
  • Prezzo:prezzo su richiesta

Documentazione

Generale

  • Progettista: Atlantic Nieuwbouw BV & Van der Stadt Design
  • Cantiere: Atlantic Nieuwbouw
  • Draught: 130 cm
  • Progetto di massima (cm): 270 cm
  • Lunghezza linea di galleggiamento (cm): 1.180 cm
  • Comments:

    Per maggiori informazioni (in inglese) si prega di consultare l'opuscolo allegato.


    Strong>Sollevamento della gola

    • Impianto elettrico/idraulico con doppio cilindro in acciaio inossidabile funzionante, generatore da 3kW e sistema di back-up manuale separato. Il sistema della gola può essere gestito tramite interruttori di controllo dalla zona dello sterzo. Sistema di indicazione della profondità della chiglia.


    Steering

    Alloggi

    • Cuccette: Cuccette: 0
    • Comments:

      La falegnameria interna è di alta qualità ed elegantemente eseguita in ciliegio americano scelto dal cliente. Stile e standard di finitura saranno come in qualsiasi yacht da noi costruito fino ad oggi.

    Motore, elettrico

    • Numero di motori: 1
    • Tipo: Entrobordo
    • Brand: Yanmar
    • Modello: 4JH4-TE
    • Potenza (cv): 73 hp
    • Comments:
      • Serbatoio carburante: 640 lt.
      • Serbatoio d'acqua: 600 lt.
      • Serbatoio acque nere: 60 lt.

    Navigazione ed elettronica

    • Comments:

      Luci di navigazione

      • Segnale di acqua a tre colori in testa d'albero con luce di ancoraggio
      • Segnale di vapore/luce da ponte
      • Segnale di bordo di acqua, luci di bordo separate sul pulpi
      • .
      • Segnale di acqua luce di poppa su pushpit.


      Navigazione e strumenti elettronici


      Strumenti elettronici

    • Cabina di pilotaggio al volante
    • 2 x bussola Plastimo Horizon 135
    • Controllore autopilota ST6002+ Raymarine ST6002+
    • Raymarine 240 VHF extra portatile VHF


    Pilota di ingresso posteriore


    Pilota di ingresso posteriore

  • Raymarine ST60+ depth-, log, windmeter e close haule


Sull'albero

  • Antenna VHF


Sul retrocabina di supporto in alluminio


Sul retrocabina di supporto in alluminio

  • Antenna GPS/SD Raystar 125 Raymarine Raystar 125

  • Al banco di navigazione nella pilothouse

    • Raymarine ST60+ display grafico multi display
    • Raymarine Ray 240E DSC classe D VHF, microtelefono e scatola nera
    • Regolatore autopilota ST-8002+ del raymarine ST-8002+.
    • Trasponditore AIS500 Raymarine classe B
    • SPX-30 corepilota autopilota corepack per computer in combinazione con l'unità di azionamento diretto Jefa 150Nm - 12 Volt completo di albero e staffa da montare sul riduttore RG10.
    • Sea Talk cross over coupler
    • Cavo di Sea Talk Pactch, 10 mtr
    • Cablaggi e parti di seduta

    Attrezzature e vele

    • Superficie velica: 5.580
    • Comments:

      • Albero in alluminio saldato da un pezzo unico con testa d'albero convenzionale, a gradini, 2 spargitori, senza tappo, demolizione. Sezione Spar C304. FH=17.82m, P=16.05m, BH=1.315
      • .


      Albero

      • Albero di alluminio saldato, E=6,1 m, S=4,8 m. Tratto Spar B200.
      • Selden rodkick 30S/2200 Hard jump
      • Sistema di barriera corallina a linea singola (reef 1 & 2) e
      • 1 sistema di scogliera per scogliera 3, tutti i dati di rigging conformi.


      Sistema di avvolgimento

      • Sistema di avvolgimento flessibile FLX400S per monolucido
      • .
      • Furlex sistema di frantumazione FLX300S per Cutterstay
      • .


      Impianto fisso

      • Poggiatesta, paterazzo (parte superiore con wireblock), calotte di protezione e sartie inferiori 12mm filo 1 x 19 con viti di fissaggio e perni.
      • Gamba di sostegno, 10mm 7 x 19 fili con tenditore meccanico Selden da azionare con l'impugnatura dell'argano.
      • 2 x Punti di controllo


      Running rig

      • 1 drizza principale, treccia 14mm con grillo a chiave
      • 1 drizza di servizio/alzatina ad albero, 10 mm di treccia con grillo a D
      • .
      • 1 drizza Yankee, 12mm con grillo a D
      • 1 Staysailhalyard, 12mm con grillo a D
      • 1 Outhaul, 12mm, inclusi i placcaggi e i blocchi
      • .
      • 2 linee di scogliera,12mm Treccia per sistema di scogliera a linea singola (Reef I e Reef II)
      • 1 set di linee di scogliera (fuoribordo e linee di scogliera) per il Reef III
      • .
      • 1 Mainsheet
      • 2 Fogli monolucidi
      • 2 Scotte Staysail
      • 2 linee di controllo, per vetture genoa/yankee

      • Vele

        • Fatta da UK/De Vries Sails. Vele da crociera standard, randa steccata con 3 scogli, Yankee e Staysail. Copertura per la randa.

      Equipaggiamento

      • Comments:
        • Pulpito e pulpito in acciaio inox e pushpit.
        • 12x montanti in acciaio inox
        • 6x tacchetti in alluminio.
        • 5x Coperchio in alluminio riempie i serbatoi di acqua, carburante e acque nere.
        • Disposizione della coperta Frederiksen per: sistema di scotta di rete, sistema di fiocco autoavvolgente (tramite puleggia nell'albero), sistema Yankee plungerstop, blocchi piedi dell'albero / organizzatori / frizioni a babordo e a tribordo, pedane, frizioni vicino al timoniere, blocchi e frizioni del sistema Furler e paterazze di scorrimento.
        • Struttura della coperta per: sistema di scotta di rete, sistema di fiocco autoavvolgente (tramite puleggia nell'albero), sistema Yankee plungerstop, blocchi piedi dell'albero / organizzatori / frizioni a babordo e a tribordo, blocchi piedi, frizioni vicino al timoniere, blocchi e frizioni del sistema Furler e paterazze di scorrimento.
        • Struttura della coperta per: sistema Furler
        • Verricelli autocoda Andersen:
        • - 2 x 52ST in pozzetto
        • - 2 x 46ST in cabina di pilotaggio
        • - 2 x 28ST su albero Selden
        • - 2 x 28ST su albero Selden
        • 1x Sz 77 Lewmar Medium pofile deckhatch
        • 2x Sz 44 Lewmar Deckhatch a basso profilo
        • 10 x Sz0 Oblò Lewmar fissato nello scafo a babordo/bordo
        • .
        • 4x Sz4 Apertura oblò Lewmar in sovrastruttura sul lato sinistro/di tribordo
        • .
        • 6x linea termica fissa e 1 finestra ad apertura termica in casa pilota
        • 4 x ventilatori di coperta Goiot su sistema atlantico.
        • 1 x Lewmar V4 verricello elettrico di ancoraggio V4 (24 Volt) con 2 x interruttore a pedale in acciaio inox di qualità a prua.
        • Gavone per catena di ancoraggio sotto il ponte di prua per catena di ancoraggio in acciaio inox da 50 metri (10 mm) con ancoraggio Delta (acciaio zincato) nella parte anteriore della nave.
        • 4x linee di ormeggio e 4x parabordi
        • 1x estintori
        • 1 x estintore automatico in sala macchine
        • 1 riflettore radar
        • 2 pompe di sentina (1 elettrica)
        • 1 Bombola del gas del Camping Gaz, 3 kg
        • 1 bandiera, pennone e supporto
        • 2 Maniglie per verricelli Andersen, Alluminio
        • 1 scala di imbarco in acciaio inox
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