Barche di legno

Bellissima nave da monito classica con ponte in teak sintetico e vele quasi nuove. Motorizzazione: Yanmar 9 hp Zdrive

Il Feronia è uno spazioso yacht a vela di 50 piedi progettato dal noto Van de Stadt Design. Motorizzazione: 1x motore entrobordo del marchio Ford Lehman 100 HP e modello 2713E.

Barca per aragoste, costruita da Louis Marine su progetto di Karl Stambach. Design americano. Un classico moderno a vela veloce! Motorizzazione: Evinrude 60 hp, DSL

Il prezzo richiesto è il prezzo di partenza dell'asta online. Offerte fino al 18 luglio 2022 su www.bootveiling.com. Motorizzazione: Perkins - 64 CV

Peter Bosgraaf 26 del 1994, ben mantenuto, confortevole velista da regata, scafo in legno epossidico, ampio guardaroba di vele, bompresso per codice 0. Motorizzazione: 2018 Motore fuoribordo a coda lunga Yahama 6hp F6CMHL

Barca da pesca molto affascinante, solidamente costruita e con bellissimi dettagli. Un buon marinaio senza problemi. Motorizzazione: Bukh 2 cilindri

Il prezzo richiesto è il prezzo di partenza dell'asta online. Offerta fino al 27 giugno 2022 su www.bootveiling.com. Motorizzazione: motore bb - 5 kw

Classico ketch Alan Pape Williams Boatyard 73 Ft ormeggiato a Valencia, Spagna. Motorizzazione: Iveco AIFO SPA 160 Hp

Barca da regata costruita dal velista dell'IMS K. Fahrenhorst. Motorizzazione: 18 cv yanmar 1989

Il prezzo richiesto è il prezzo di partenza dell'asta online. Offerta fino al 27 giugno 2022 su www.bootveiling.com. Motorizzazione: Mercedes - 360 CV

Motorizzazione: SOLE

Bella sloop di quercia rivettata, in ottime condizioni. Pronti a salpare.

Motorizzazione: Rootes Listler

Classica nave a motore a vela veloce con cabina e spazioso pozzetto aperto. Motorizzazione: 100 hp Yanmar turbo diesel

Classico costruito di recente. Motorizzazione: Sole mini diesel, 34 cv

Boesch 510 molto ben tenuto e tecnicamente in ottime condizioni. Il refit è stato realizzato con materiali originali. Motorizzazione: Crusader Marine 185 (USA), 8 cilindri da 185 CV. Con trasmissione ad albero portaelica con Velvet Dr

Imbarcazione ben tenuta in mare, nel 2018 completamente ricostruita con ponte epossidico e nuova elettronica. Genoa e randa avvolgibili nuovi. Motorizzazione: Volvo Penta D20 18hp, serbatoio diesel da 60l

Uno sloop classico del 1902. Questo sloop è stato completamente restaurato e ha. Motorizzazione: Renault marine 40 hp benzina