Unico, con teak massiccio Slikker rondspantvlet con ampio salone. Motorizzazione: GM Detroit diesel, 6 cilindri 165 CV 1800T

Ex imbarcazione per la pesca sportiva recentemente trasformata in una confortevole casa galleggiante autosufficiente ed energeticamente neutrale con t. Motorizzazione: DAF 575, 80 CV

Il prezzo richiesto è il prezzo di partenza dell'asta online. Offerta fino al 30 maggio 2022 su www.bootveiling.com. Motorizzazione: Linea IFA 6 - 220 CV

Bella e ben mantenuta nave ex-professionale. Motorizzazione: 270 HP Detroit

Una barca a motore in buone condizioni. Motorizzazione: Mitsubishi S6SDT 123 CV

Bella scialuppa convertita in vendita presso Omega Yacht Broker. Motorizzazione: Motore diesel Yanmar 25 hp 3 cilindri

Ex nave da carico interna che è stata trasformata dall'attuale proprietario in una confortevole casa galleggiante. La tecnologia è stata aggiornata. Motorizzazione: Doosan MD136 2007 messo in servizio 160 hp

Pronto a navigare tipo casa galleggiante Spits, perfettamente convertito e mantenuto. Finitura unica e immediatamente disponibile. Motorizzazione: Originale Baudouin 6 cilindri diesel, 150hp in perfette condizioni!

Ex nave professionale che è stata convertita in una casa galleggiante a vela. In parte a causa delle sue passerelle parzialmente coperte, è uno spet. Motorizzazione: DAF DD 575 sconosciuto 105 CV

Rimorchiatore costruito nel cantiere navale Fikkers a Foxhol. Dotato di un vero diesel marino MAK. Questa barca è ancora certificata al momento. Motorizzazione: MAK MS 36 aria avviato 1953 240 CV

Ex rimorchiatore per la navigazione interna che è stato convertito in barca da diporto. Il venditore ha investito molto nella manutenzione negli ulti. Motorizzazione: DAF DD575 1967 1991 ha dichiarato di avere 105 CV

Gardner. Motorizzazione: Gardner LW Marine 4 cil 72 cv

Motovedetta a vela veloce, molto rinnovata, impianto elettrico a.o., ecc. Motorizzazione: 1 Cummins 6BT5.9 diesel 160 CV

Ex peschereccio che navigava nell'IJsselmeer e nel Waddenzee con i numeri di pesca UK200, HD137 e WON55. Dopo essere stata messa in disarmo, la. Motorizzazione: DAF DKT 1160 199 CV

Ex nave da carico interna, probabilmente del tipo Groninger Snik, che è stata completamente riadattata a semplice nave a vela vivente. Il. Motorizzazione: DAF DD575 1960 105 CV

Ex nave da carico interna che è stata completamente convertita in un confortevole veliero a vela con un ampio salone di guida con zona salotto a form. Motorizzazione: DAF 1160 M 1979 messo in funzione 195 CV

RP 14 patrol boat in ottime condizioni e bella già 3 oltre 30 anni in possesso dell'attuale proprietario. Motorizzazione: 1 GM 235 hp 6 cilindri revisione 2018

bel rimorchiatore robusto, solida costruzione Groninger, con un lavoro grato all'esterno. Motorizzazione: MWM RHS 526 SU, 200 CV

Convertito Shell bunker boat in una casa galleggiante con 2 cabine. Motorizzazione: Bedford 300s 6 cilindri diesel con elica di prua

Un incrociatore ben costruito e ben mantenuto che è stato professionalmente dipinto in 2 componenti nel 2021. C'è un. Motorizzazione: Mitsubishi (SAMOFA) S6S 1980 commissionato 2000 revisionato 80 CV