Wehmeyer Yacht Brokers

Boarnstream 1100. Motorizzazione: Mitsubishi 4DQ50 (1992), 50 hp, intercooling

barca a vela. Motorizzazione: Vetus - Deutz 65 hp diesel 4 cilindri intercooling

Focus 800 con motore diesel entrobordo e rimorchio Pega. Motorizzazione: Bukh 10 hp diesel

Koopmans 27. Motorizzazione: Yanmar 2GM20, 18 hp (2001)

Compromesso 888 con infissi in alluminio. Motorizzazione: Yanmar 2GM20, 18 CV diesel

Pega barca a vela rimorchio MP200/600 con registrazione Etap 21i su stood. Motorizzazione: Pega chiglia rimorchio barca tandem asse

Opstomer 1100 costruito da De Vroegh & Alblas. Motorizzazione: Nanni 62 CV, 5 cilindri diesel intercooling

Amicizia 28. Motorizzazione: Intercooler Vetus 21 CV, 3 cilindri diesel

Wester Engh Golden Cabin Cruiser. Motorizzazione: Vetus M310A, 22 hp 3-cil. intercooling 3-cil.

Etap 22i con chiglia sollevabile (0,40 - 1,25 metri). Motorizzazione: Yamaha 8 hp 4 tempi avviamento elettrico ('09)

Hunter 27 chiglia Kim. Motorizzazione: Yanmar 2YM15, 14 CV, 2 cilindri diesel intercooler

Bellissimo classico svedese Iversen open Cabin Cruiser. Motorizzazione: Mercruiser 4 cyl 100 hp revisione 2018, solo 3 ore di navigazione

Galleggiante 1160. Motorizzazione: Daf 1160-, 176 hp 6-cil. diesel

Amicizia 28. Motorizzazione: Bukh DV20ME, 20 hp diesel

Jan van Gent 8.20. Motorizzazione: Il feto

Tradewind 35. Motorizzazione: Yanmar 3GM30F, 27 cv intercooling

Barbaros 810 barca con cabina. Motorizzazione: Yanmar 4JH4E, 54,5 hp 4 cilindri intercooler

Zaffiro 6,50. Motorizzazione: Honda 5 hp (nel bunker)

Dehler 25 CR "Integrità". Motorizzazione: Yanmar 1GM10, 9 CV diesel