Sleeuwijk Yachting

Il Noorderlicht è un cutter di sentina rotonda in acciaio che naviga in modo sicuro e confortevole in tutte le condizioni. Motorizzazione: 1x Perkins à 225 hp

Se state cercando una nave con cui partire, allora questa è la vostra nave, completamente dipinta, con l'elettricità completamente impostata e con un. Motorizzazione: 1x Vetus Deutz a 159 CV

Questa nave, firmata da Willem Nieland, combina comfort e funzionalità. Dotato di una bella trasmissione per mezzo di un sistema idraulico. Motorizzazione: 1x John Deere 225 cv

-. Motorizzazione: 2x Yanmar a 420 CV

L'Europa Patrol 45 è una nave robusta, pesantemente costruita, ispirata alle navi della polizia portuale di Rotterdam. Motorizzazione: 1x Steyr a 166 CV

Uno degli ultimi Pilot 44 costruiti. E 'estremamente ben attrezzata con doppi vetri e riscaldamento centralizzato. Motorizzazione: 1x Volvo Penta a 160 CV

Questa nave è davvero in condizioni nuove, recentemente è stata rinnovata molto: AIS, radar e un propulsore di poppa... Motorizzazione: 1x Perkins Sabre à 185hp

Questo Elling E3 è stato portato in una bella condizione dall'attuale proprietario e ora sta andando a dire addio comunque. Motorizzazione: 1 x Cummins à 180 CV

Questo cutter Broesder splendidamente foderato, ha una porta nello specchio di poppa per un facile ingresso nell'abitacolo. Motorizzazione: 1x DAF a 138 CV

Bella poco usata Fairline Phantom 46. Motorizzazione: 2x Volvo Penta á 480hp

Un motore di lusso nella forma più pura. Questa nave è un pezzo unico rifinito dal rinomato cantiere navale Van den Hoven, con una lavorazione del l. Motorizzazione: 1x Iveco a 150 CV

Questa nave è costruita per le condizioni più difficili sull'acqua, osate guardare di cosa è capace questa nave? Motorizzazione: 2x Volvo Penta a 575 CV

Questa nave è stata completamente verniciata nel 2018, dotata di una nuova tenda e il ponte in teak è stato completamente ripavimentato. Pronti per lu. Motorizzazione: 2x Vetus Deutz a 159 CV

Una nave molto giovane che ha molto da offrire. Con due motori ed elica di prua è facile da manovrare negli spazi più piccoli. Motorizzazione: 2x Volvo Penta IPS a 435 CV

Grazie alla bassa altezza di testa, all'elica di prua e di poppa, questa nave si muove senza sforzo attraverso i canali francesi. Motorizzazione: 1x Vetus Deutz a 210 CV

Una nave dall'aspetto classico ma dotata di tutte le tecniche moderne come pali di patata, propulsori idraulici di prua e di poppa. Motorizzazione: 1x John Deere 160 cv

. Motorizzazione: 1x Iveco a 120 CV

SPUDOLE 2x. Motorizzazione: 1x Perkins à 148 CV

Questa giovane nave è dotata di tutti i comfort, come i doppi vetri, la Kabola ad alta efficienza energetica e l'isolamento, per poter rimanere a lung. Motorizzazione: 1x VW á 185 CV

Un Grand Banks 46 Europa in perfette condizioni, dotato di aria condizionata, riscaldamento centralizzato, generatore in modo da poter fare lunghi via. Motorizzazione: 2x Caterpillar à 210 CV