Scheepsmakelaardij Friesland

Ex imbarcazione per la pesca sportiva recentemente trasformata in una confortevole casa galleggiante autosufficiente ed energeticamente neutrale con t. Motorizzazione: DAF 575, 80 CV

Bellissimo clipper a vela largo e setacciato con un interno rinnovato, navigando come charter ma anche adatto per abitazione o B&B ecc. Top mantenuto. Motorizzazione: Scania DS 11, 210 CV

Bruinsma lemsteraak completamente rinnovato con nuovo albero, timone, tecnologia, tappezzeria ecc. Pronto a navigare. In NUOVO STATO! Motorizzazione: Yanmar, 20 HP

Caratteristico e robusto veliero d'alto mare con interni nuovi e un impianto recente. Adatto come spaziosa nave da noleggio e da vivere. Motorizzazione: DAF 575 Turbo, 130 CV

Nave del suono. Costruito da zero e certificato per le acque inglesi e olandesi. Interni moderni e tecnologia moderna. Motorizzazione: Mercedes OM 616, 70 CV

Nave molto ben mantenuta con un elegante interno classico. Velocista veloce e maneggevole adatto a 25 persone. Adatto anche come casa galleggiante! Motorizzazione: Joh Deere, 160 HP

Chiatta Ewer tradizionale, costruita di recente con un occhio al vecchio artigianato. Interni semplici con attrezzature di navigazione moderne. Nave u. Motorizzazione: Mercedes OM 314, 75 CV

Nave particolarmente spaziosa e ben organizzata con una casa del capitano recentemente ricostruita e un interno attraente e confortevole. Tecnologia m. Motorizzazione: Scania, 230 CV

Bellissima barca a vela a volta adatta a 30 ospiti dell'hotel. Nel 1994 scafo nuovo costruito. Nave mantenuta al top. con un bel fatturato e sito web. Motorizzazione: DAF 1160, 240 HP

Nave da crociera molto speciale adatta ai canali francesi. Dagli spiedi alla nave passeggeri. Tutti i documenti presenti. Un sacco di lusso e comfort. Motorizzazione: Caterpillar, 290 HP

Elegante e robusto veliero per famiglia, charter o residenza. Ben mantenuto e modernamente attrezzato. Completamente documentato. Vedere è comprare. Motorizzazione: Cummins, 190 HP

Storico clipper a vela con timoneria e tuga adatto per 45 ospiti ma anche per la conversione in una casa galleggiante. Motorizzazione: Scania, 165 CV

Clipper vivente di nuova costruzione con un interno moderno senza, testato e assicurato ma senza cvo. Motorizzazione: GM Detroit 165 CV

Chartertjalk robusto e ben mantenuto, facile da convertire in un'imbarcazione che vive a bordo, con tutte le ispezioni per una navigazione professiona. Motorizzazione: BMC, Sealord, 112 CV

Superbo classico S-spant come non sono più fatti. In perfette condizioni e ben attrezzata per viaggi in mare e regate classiche. Unico! Motorizzazione: Thornycroft, completamente revisionato

Patrimonio velico in ottime condizioni! Professionalmente mantenuto da tutti i proprietari con molto amore. Sempre conservato all'interno. Nave origin. Motorizzazione: Peugeot indenor, 53 CV

Groninger tjalk di nuova costruzione in servizio come charter, ma facile da convertire in una nave molto lussuosa per vivere a bordo! Motorizzazione: IVECO 300 CV TURBO

Clipper ben allineato e ben navigante per 30 passeggeri (hotel) con un bel libro degli ordini e 2 cuccette. Top mantenuto e sorvegliato. Motorizzazione: GM Detroit V6, 240 HP, ricostruito

Hollands Glorie pas excellance. Nave Museale, perfettamente mantenuta con motore ed elettricità nuovi. Interni rifiniti con molta attenzione alla stor. Motorizzazione: Beta marine, 2009, 38 HP

Migliore conservato e ancora in navigazione Laurent Giles. Top mantenuto e revisionato classico, da vedere in deposito coperto. Marinaio di mare. Motorizzazione: Lombardini LDW 1204, 30 HP