Mike Goossens Watersport

Queste costole d'altura sono state originariamente realizzate per i sigilli della marina statunitense per scopi militari. Molto pesanti e robuste. Motorizzazione: Yanmar 245 HP diesel

Due diesel Commonrail FNM (FPT) da 250 hp ciascuno (5 cilindri) Circa 760 ore di funzionamento, la barca è molto stabile e naviga a 42 nodi

Barca familiare molto spaziosa con ampio ponte di poppa. Motorizzazione: 1 x Iveco 8061 M14 145 CV, generatore Onan 6,5 kW

Stanpatrol completamente in fase di ispezione, incluso ADN. Revisione completa del motore e della frizione, anche dello sterzo Marex. Nave subacquea c. Motorizzazione: 2 x MTU 12 V 183 TE 62 SB 2618 ore e BB 2621 ore dopo revisione completa

Sportcraft Skitron ricostruito, radio Fusion, cuscini nuovi, pavimento in flexiteak, copertura nuova, sedie del capitano nuove, manutenzione ridotta,. Motorizzazione: 1.7 Mercruiser DTI motore diesel 120 HP, ore di funzionamento circa 50, motore di servizio e coda re

Nave commerciale in alluminio con certificazione CBB, impianto di riscaldamento centralizzato, aria condizionata, gruppo elettrogeno, radar, AIS, 2 x. Motorizzazione: 2 motori MAN 286 hp per motore, azionamento di superficie SARO STP 400 H, generatore ONAN 6,5 kw