Loosdrecht Yachting

Bella linea, tanto spazio, nuovo scafo subacqueo, nuova elica di prua, generatore potente. E spazio al falegname secondo il proprio gusto e i propri d. Motorizzazione: 1x 135 CV Ford Lehman + elica di prua di potenza laterale

Questo vlet a terra, ben costruito e cucito, è una festa per gli occhi. La cabina di pilotaggio molto spaziosa offre spazio per un gran numero di pass. Motorizzazione: Peugeot, 4 cilindri diesel, 65 CV, sistema di raffreddamento chiuso

Splendidamente rivestito sloop in condizioni davvero eccellenti. Equipaggiato con un Solé diesel con solo 33 ore di navigazione. Motorizzazione: 27 CV Solé diesel

Barca pulita, buone caratteristiche di navigazione, motore robusto e pratico elica di prua. Cruiser compatto di un rinomato cantiere navale, ottimo pe. Motorizzazione: Vetus 42 CV, 4 cilindri diesel, 870 ore di funzionamento

Bellissimo Majoni con 2 x 100 CV Volvo Penta, nuova elica di prua Sidepower e molte innovazioni e miglioramenti. Motorizzazione: 2 x Volvo Penta TMD31, 100 CV diesel, 1200 ore

Volo di sentina rotondo molto ben mantenuto con seconda posizione di governo nel pozzetto e dotato sia di un'elica di prua che di un'elica di poppa. Motorizzazione: 60 CV BMC Commander + elica di prua e di poppa

Incrociatore pulito con interni spaziosi e parzialmente rinnovati. Ampio top convertibile con serratura. Motorizzazione: Ford Lehman 80 CV 4 cilindri diesel

Nave in ottimo stato di manutenzione con interni in teak, rivestimenti in pelle, completamente attrezzata. Motorizzazione: Iveco 8041 M08, 80 CV diesel

Bellissimo yacht completamente attrezzato con buone caratteristiche di navigazione. Alcuni lavori necessari in termini di verniciatura esterna. Motorizzazione: Vetus Deutz 106 CV 4 cilindri diesel

Ampio cruiser spazioso e ben tenuto, con elica di prua e di poppa. Forte Ford Mermaid con meno di 1000 ore di funzionamento. Motorizzazione: Ford Mermaid, 6 cilindri diesel, 125 CV

Taglia sentina rotondo pesantemente costruito, pannellatura in ciliegio, interno spazioso. Motorizzazione: Diesel John Deere a 6 cilindri con 150 CV

Nave ben allineata e robusta, con spazioso pozzetto aperto. Motorizzazione: 120 CV MAN diesel + elica di prua e di poppa

ha appena mantenuto una vera e propria sentina rotonda con uno spazio di testa molto generoso. Motore recente, elica di prua. Cabina anteriore con fin. Motorizzazione: Lombardini 39 CV diesel dal 2010

Splendidamente foderato, cucito in acciaio macchiato con generoso pozzetto, ottime caratteristiche di navigazione e aspetto robusto. Motorizzazione: Volvo Penta d3-110, 5 cilindri, 110 CV turbodiesel costruito nel 2011

Bella Bavaria 34 Sport dal 1° proprietario! Ha usato la nave molto poco, quindi il termine "come nuova" si applica certamente in questo caso. Motorizzazione: 2x 225 CV Volvo Penta benzina

Troncatrice di sentina tonda pesantemente costruita con caratteristiche di navigazione raffinate. Motorizzazione: Solé 62 CV diesel, 4 cilindri, anno di costruzione 2002

Fresco e ben tenuto Congratulazioni incrociatore con bella nuova grande cappa nuova sopra il ponte di poppa. Ideale per le famiglie. Motorizzazione: 1x 62 CV Yanmar diesel + elica di prua

Nave stabile e ben costruita, con un pozzetto aperto molto spazioso. Recentemente (2016) completamente verniciato e ulteriormente sempre ben mantenuto. Motorizzazione: Yanmar 3JH3-E, 40 CV diesel (2001)

Nave spaziosa con spaziosa cabina armatoriale con letto indipendente. Motorizzazione: Mercedes OM 617, 5 cilindri, 90 CV diesel

Bella e robusta nave in cui molto è stato rinnovato e in cui si è investito negli ultimi anni. Motorizzazione: 88 CV Mitsubishi S6S