Loosdrecht Yachting

Molto ben tenuta REGO Barkas 1100 con doppi vetri, palo di patata, spazioso pozzetto aperto e secondo posto di guida esterno. Motorizzazione: 75 CV Yanmar + elica di prua

Cruiser sportivo ben tenuto con V8 350 MAG, benzina, elica di prua, aria condizionata, completo. Motorizzazione: 300 CV V8

Spazioso yacht a motore con due potenti motori DAF. All'interno di una nave accogliente con molto spazio, all'esterno ha bisogno della necessaria atte. Motorizzazione: 2x DAF tipo 575 + elica di prua

Bellissimo yacht a motore con un layout chiaro. Bella nave familiare. Motorizzazione: 1x 83 CV MWM 6 cilindri diesel a 6 cilindri più elica di prua

Cutter in ottime condizioni con ampio pozzetto aperto e caratteristiche di navigazione sorprendenti! Motorizzazione: 100 CV Hino diesel + elica di prua

Questo Corsaro 37 molto ben mantenuto è un aspetto duro sull'acqua ed è completamente equipaggiato. Ideale per viaggi lunghi e lontani. Motorizzazione: 135 CV Perkins, tipo M135, diesel + elica di prua

Cruiser pulito, robusto diesel Fiat, elica di prua recente, telai delle finestre in alluminio, inverter victron. Motorizzazione: Fiat 3 cilindri diesel, 55 CV

Ampio cruiser con layout aperto, sedile rotondo spazioso. Ampia cambusa, doppia posizione di guida e appena mantenuta. Bel veliero. Motorizzazione: Vetus P4.25, 4 cilindri diesel da 62 CV

Bell'incrociatore pronto per l'ingresso con un bell'interno, riscaldamento ad aria calda ed elica di prua. Motorizzazione: 62 CV Peugeot + elica di prua

Taglia sentina rotondo pesantemente costruito, pannellatura in ciliegio, interno spazioso. Motorizzazione: Diesel John Deere a 6 cilindri con 150 CV

Molto bello e ben tenuto Marco 810 con un bel pozzetto aperto. Motorizzazione: 33 CV Vetus diesel + elica di prua e di poppa

Nave stabile e ben costruita, con un pozzetto aperto molto spazioso. Recentemente (2016) completamente verniciato e ulteriormente sempre ben mantenuto. Motorizzazione: Yanmar 3JH3-E, 40 CV diesel (2001)

Bellissimo Majoni con 2 x 100 CV Volvo Penta, nuova elica di prua Sidepower e molte innovazioni e miglioramenti. Motorizzazione: 2 x Volvo Penta TMD31, 100 CV diesel, 1200 ore

Yacht spazioso con spaziosa cabina di poppa. Due bagni e doccia. Motorizzazione: Volvo Penta, TMD41B, 150 CV diesel

Imbarcazione unica che ha subito un importante rifacimento o ricostruzione nel 2008-2010. Lo scafo completo è stato affrontato, sabbiato, rivestito e. Motorizzazione: Nanni 4,50, 4 cilindri diesel 50 cv. 348 ore di funzionamento

Incrociatore d'acqua bello e ben tenuto con motore diesel revisionato. Motorizzazione: 1x 45 hp Samofa diesel + elica di prua

Ex pattuglia tedesca che ha navigato sul Mar Baltico negli anni cinquanta, aspetto speciale e duro sull'acqua con pozzetto aperto molto spazioso! Motorizzazione: 1x 98 CV Mercedes OM352 diesel

Molto bello e ben tenuto Sollux 850 con due cabine. L'anno scorso ha subito un importante riadattamento, quindi è in ottime condizioni! Motorizzazione: Potente 100 CV Volvo Penta diesel + elica di prua e di poppa

Volo di sentina rotondo molto ben mantenuto con seconda posizione di governo nel pozzetto e dotato sia di un'elica di prua che di un'elica di poppa. Motorizzazione: 60 CV BMC Commander + elica di prua e di poppa

Bella fresa con motore potente ed elica di prua/stern. Ampio e adatto a lunghe permanenze a bordo. Motorizzazione: Daf 615, 6 cilindri, 138 CV diesel