Adams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21mAdams 21m

Többet szeretne tudni? Kérjük lépjen kapcsolatba velünk Sea Independent.

+31(0)229 … Előadás
Az építés éve 1997
Anyag Acél
Hossz 21.20 m
Szélesség 4.6 m

Yanmar 4LH-TE 110 LE. A MI LIAN valódi kék vízi vitorlás, amely nemcsak gyenge szélben gyors, hanem egy pár számára is könnyen kezelhető.

Alapvető adatai Adams 21m

  • Eladó:Sea Independent
  • Referencia:SI200657
  • Márka:Adams
  • Modell:21m
  • A hajó neve:Mi Lian
  • motorizáció:Yanmar 4LH-TE 110 LE
  • Kategória:Vitorlás hajó
  • Az építés éve:1997
  • Utolsó javítás:2018
  • Anyag:Acél
  • Tapasztalat: Csónakázás szórakozásának napja, Családi ünnepek, Részleges tulajdonhoz alkalmas, Nagy csoportok a fedélzeten, (Félig) állandó lakóhely, Kék víz cirkál, tengerjáró, Hétvégi cirkáló, hétvégék a fedélzeten
  • Hossz:21.20 m
  • Szélesség:4.57 m
  • Merülés:213 cm
  • Változó merülés:Nem
  • Ágyak:8rögzített
  • Ország: Thaiföld
  • Megtekintés az értékesítési kikötőben / bemutatóteremben: Nem , Phuket, Thailand
  • Ár:Ft 158.856.451 + ÁFA ($ 525.000 + ÁFA)
  • Fiókkezelő: Marcel Borgmann

Dokumentumok

Általános

  • Megjegyzések:

    A MI LIAN valódi kék vízi vitorlás, amely nemcsak gyenge szélben gyors, hanem egy pár számára is könnyen kezelhető. A jachtnak számos olyan funkciója van a távoli tengeri körutazáshoz, amely tökéletesen alkalmas egy család vagy pár számára, akik vitorlást keresnek rövid kirándulásokhoz, vagy hogy megkerüljék a világot.

    Ezt a lenyűgöző vitorlást a neves Joe Adams tervezte, akinek hírneve magában foglalja a figyelemre méltó részvételt olyan hírhedt vitorlásokkal, mint pl. A PLUM CRAZY, HELSAL és az APOLLO, amelyek mind a verseny nyertesei, és a legszorosabb tengeri körülmények között a vitorlázás korlátait tolták el. Az MI LAIN a legnagyobb Joe Adam által tervezett vitorlás, amelyet eddig építenek. Joe Adams úgy tervezte, hogy a MI LAIN egy robusztus, gyors és megbízható óceáni cirkáló, amely képes kézzel mozgatni, és egy jacht, amely nyitott, könnyű és fényűző belső teret kínál.

    Kulcsra bocsátott állapotban a jacht egész életen át folyamatos fejlesztéseket hajtott végre, és 2012-ben és 2018-ban két jelentős átalakítást hajtott végre. A jacht új tulajdonosának hasznát fogja képezni a jelenlegi tulajdonos mentalitása: „karbantartás egyszerűsége és több idő a tengeren”.


    Kattintson ide további információért

  • Tervező: Joe Adams
  • Hajógyár: Alloy+Steel boats PL.
    Ötvözött + acélcsónak PL.
  • CE minősítés: A
  • Draught: 213 cm
  • Vízkiszorítás (tonna): 27 tonnes
    27 tonna
  • Comments:

    JELLEMZŐK

    Jól vitorlázik könnyű levegőben

    Robusztus acél- és alumíniumszerkezet

    Két fő javítás - 2012 és 2018

    Teljes munkaidős személyzet karbantartása

    Könnyen vitorlázható rövid kézzel

    Nyitott, könnyű és tágas konyha és szalon

    Teljesen légkondicionált, gensettel

    Átdolgozva a karbantartás megkönnyítése érdekében

    THROAT

    Acél 300 MPa, ólom-előtéttel 9,14 tonna (20 160 font)

    Brókerek megjegyzése

    Kiváló példa egy valódi, a piacon új Blue Water vitorlás számára.

    Hajózás a komoly kékvízi tengerészek számára, amely megbízható, robusztus platformot keres, amely teljes körű kényelmet nyújt a gyors körutazáshoz. Ez alkalom egy valódi kulcsrakész, 21 méteres acéljacht megvásárlására kivételes állapotban.

    A jelenlegi tulajdonos a MI LIAN-t (korábban FASCINATION) vásárolta, mindössze 150 üzemórával, és azóta csak azt fejlesztette tovább, amit el lehet mondani, hogy egy nagyon érdekes, és mi lesz a keresett valódi kékvízi cirkáló. Az új tulajdonos részesül a jelenlegi, a kereskedelmi flottát irányító tapasztalatokból. Könnyű karbantartás és több idő a tengeren, mivel a mantra.

    A rendszerek következetes frissítései annyira elterjedtek, hogy eltávolítják a belső teret és újratelepítik a teljes mechanikával. A tulajdonos minden kemény munkát egy jachttal vállalta, melynek ajándékai már építési kora közelében voltak. Valójában egy teljesen felújított jacht. Használja ki az új tulajdonos erőfeszítéseit, és csak menjen vitorlázni.

    A híres és késő Joe Adams tervezte, akinek a hírneve a sikeres versenyjachtok - például a PLUM Crazy és az APOLLO - tervezésében való részvételből fakad, amelyeket a legkeményebb offshore körülmények között a határértékekre toltak. A sikeres versenynyereményektől szerzett ismeretek és a filozófia, miszerint a sétahajóknak gyorsaknak kell lenniük, és nem kell sok személyzetre szükségük, a MI LIAN-ba integrált tervezési jellemzők vannak. Az eredeti épület feladata egy robusztus, gyors és megbízható óceáni hajózás létrehozása, amely rövid kézre bocsátható, nyitott és könnyű, luxus belsővel. Az eredmény a nirvana vitorlázása - MI LIAN

    A teljes munkaidőben lévő személyzet készen áll arra, hogy a MI LIAN vitorlázhasson egy pillanatra.

    Ne hagyja ki ezt a lehetőséget, hogy kihasználhassa és teljesen korszerűsítse és felújítsa a 21 méteres jachtot, amelyet egy tapasztalt kereskedelmi flottatulajdonos birtokol, aki nem bíztatott költségeket az olyan fejlesztésekre, amelyek a MI LIAN elkövetkezendő éveiben az óceánok vitorlázását eredményezhetik.

    Abszolút öröm lenne, ha új potenciális tulajdonosot mutatnánk be a nagy vitorlázási tervekkel, MI LIAN-nal, ő csak a vizsgálattal fog hatni.

    Jim Poulsen

Belső

  • Ágyak száma: Ágyak száma: 8
  • Comments:

    Az elegáns belső teret a kényelmet szem előtt tartva tervezték; ideális hely a kikapcsolódásra egy vitorlás nap után. Tágas szalon, plüss ülőhelyekkel, valamint jól felszerelt konyhával és étkezővel várja vendégeit. A vitorlás belső tereit a legfinomabb bőr és lumi díszíti, és a legmagasabb színvonalon készülnek.

    A MI LIAN nyolc vendég fogadja őket három jól felszerelt szobában. A hátsó teljes fénysugár mestercsarnokában kettős dupla ágy helyezkedik el, lógó szekrényekkel, bőséges tárolóval és külön zuhanyzóval és fejjel ellátott, saját fürdőszobával. A Forward egy tágas, dupla vendégház, dupla ágyakkal és két felső ágyával. A vitorlás hajó kikötőfülkéje, a felső / alsó ágyakkal, kapitányházként vagy vendégként is használható.

    A hajók közepe U alakú Galley fejmagasság 2,1m

    Kiváló padlóhely corian tetejű

    Kettős mély rozsdamentes acél mosogató keverővel

    Teak holly talp

    Széles vízi tengeri 2 égő gázkaros kályha

    Fejszekrény nadrág és evőeszköz-tároló

    2 x dupla 240V GPO

    1 x 12 V ventilátor, 1x fedélzeti nyílás, 1 x nyílás

    Kivételes 4 x hűtőtér. 1 x könnyű hozzáférés a nyitástól kezdve. 3 x mély tálcás felső nyílás hűti az összes Eutectic

    készüléket

    Rejtett mikrohullámú sütő

    Dedikált felszerelt edények tárolására

    Eltávolítószerkezet a hajótest fejmagasságának jobb oldalára 2,1m

    5 üléses bőrpad kanapé ülés alatti tárolóval.

    Ovális étkezőasztal állítható

    42 hüvelykes síkképernyős TV a válaszfalon

    Kiszállítja az órát és a barométert

    fedélzeti nyílás és kikötőtest

    A középső fedélzeti fedélzeti szalon fejmagassága 1,9m

    Portoldalú, 4 ülőhelyes bőr kanapé

    Központi rozsdamentes acél tartórudak.

    A jobb oldali és hátsó jobb oldali navigációs asztal 2 x bőr kormányfülkével

    Portoldalú nedves szekrény Eutectic fagyasztóval, külön kompresszorral

    Széles teaklépcsőkkel lefelé a konyhába és az alsó ebédlőhöz

    Széles teak lépcsők a pilótafülkébe

Motor és elektromosság

  • Motor márka: Yanmar 4LH-TE 110 hp
    Yanmar 4LH-TE 110 LE
  • Comments:

    A motortérbe a szalon padlójáról lehet belépni.

    Motor: Yanmar 4LH-TE 110 LE

    Motor óra: 2800 óra

    Motor üzemóra dátuma: 2019. augusztus

    Genset: Onan MDKAW-5673784 9.5Kw

    Genset óra: 6050 óra

    A Genset óra dátuma: 2019. augusztus

    Vezérlés: Morse

    Inverter: 2 x Mastervolt 2000W

    Üzemanyagszűrő: Dupla sebességmérő generátorhoz és motorhoz

    Meghajtók: Tristream 4-pengees összehajtható támasz

    Légkondicionálás: FWD kabinok: Climma kompakt rendszer 12000 BTU

    Személygépkocsi: Haladó hajózásos rendszer 16000 BTU

    Fülke: Siam Cooling split rendszer 10000 BTU

Navigáció és elektronika

  • Comments:

    Elektronikus - táblázati táblázat

    1x Raymarine ST60 + Wind

    1x Raymarine ST60 + grafikus

    1x Raymarine ST60 + TriData

    1x Raymarine ST6002 SmartPilot autopilot vezérlés

    1x Raymarine S100 autopilot távirányító

    1x Furuno NavNet vezérlő integráló radar

    1x Icom MC-M504 VHF-DSC

    1x Icom IC-M810E MF / HF rádió

    1x Icom AT-141 automatikus antenna hangoló

    2x PC térképkészítő szoftverrel + 2x LCD kijelző mutatja az egyiket a többi Radar / AIS plotteréhez

    1x Furuno FA-50 B osztályú AIS.

    1x SCS DR-7800 Pactor modem.

    FB 500 satcom-kupola sat-telefonnal

    Elektronika - pilótafülke & amp; sisak

    1x Suunto mágneses iránytű

    1x Silva mágneses iránytű

    2x Raymarine ST60 + Wind

    2x Raymarine ST60 + grafikus

    1x Furuno GP-32 GPS

    1x Furuno FCV-620 mélysugárzó / halkereső

    1x Raymarine ST6002 SmartPilot autopilot vezérlés

    Akkumulátor

    Ház: 10 x trójai 6V 225Ah sorozatú, új március 2018, dedikált akkumulátor dobozban

    Motor: 2 x Victron 12v 110Ah gél típusú

    Rádió 2 x 50 Ah 12v Victron Gel

    Vízkészítő

    12v Spectra 50 L / óra tárolás alatt

Kötélzet és vitorlázat

  • Comments:

    Rig

    árboc lépések az első szóróhoz

    Oszlopfedél-csörlő x 2 Lewmar 54 önfúró

    2x spinnaker pólusok külön oszloppályán

    Fogás és hátsó hidraulikus vezérlés a vitorlás pilótafülkében

    3 szórógép Alumínium árboc fedélzeti lámpákkal és 2: 1 fő takaróoszlopgal 29 m-re a vízvonal felett.


    Szórakoztató pilótafülke

    Teak fedélzetek

    Lakkozott Teak asztal rozsdamentes acél tartókorláttal, lehajtható levelekkel és fényszórókkal

    8 ülés kék Sunbrella párnával

    Dodger átváltható biminnel, cipzárral az oldalsó törlőkkel

    2x tengeri keszeg


    Vitorlás pilótafülke

    Lewmar 62 központi sebességfokozatú csörlő 3 sebességű önfúró kézikönyv

    2 x Lewmar 66 3 sebességű önkísérő csörlők

    2 x Harken 64,3 3 sebességes elektromos önfúró csörlők

    Kormányállvány 1,2 m átmérőjű sisaktal, rejtett fogással és a fedélzeten lévő könnyed lámpával

    Silva iránytű

    AFT Bimini kabrió

    Teak sisak pad

    Gázszekrény a vitorlás pilótafülkében

    süllyesztett kötéltároló

    Édesvizes és sósvizes zuhanyzóval mossa le.


    Vitorlázás

    Genova dobfúró 2016

    Maradj a vitorlásdob 2016-ban

    Főlap utazó, amely elválasztja a szórakoztató pilótafülkét és a vitorlás pilótafülkét.

Felszerelés

  • Comments:

    Pályázat: Hypalon RIB 3,5m Yamaha 25 hosszú tengelyes fedélzettel

    Tender Davits benzintartóval és 4 rúdtartóval

    Nagy lazarette

    Kormánykezelő

    fedélzet Fehére festett, fehér csúszásgátlóval.

    Manson rögzítőelem, 125 lb, rozsdamentes acélból forgatható

    Lánc 100m

    Windlass Lewmar 3000 hidraulikus

    Lakkozott teak sapkás sín

    Horgonyos szekrény

    Kötéltárolás

    Mossa le a sós vizet

    Kézi fenékvízszivattyú és automatikus kézi + automatikus fenékvízszivattyú

    Marógép és horgonyhorog

    Kettős hozzáférésű nyílások a rögzítő szekrényhez

    2 x rozsdamentes acél rögzítőelem az íjon

    2 x közepes méretű rozsdamentes acél kapcsok

    2 x doradó lakkolt teak dobozra szerelt

    9 x Lewmar fedélzeti nyílások

Biztonság

  • Comments:

    Mentőcsónak Tengeri mentőtutaj 8 fő YT-8 személy a gyártás időpontjában 12/2018

    Mentőmellény 6 x PFD, 1 + 1 típusú gyermek

    Életgyűrűk 2 x lócipő típusú

    EPIRB óceánjel

    6 x kézi tűzoltó készülék

Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.

Küldje el a (z)Adams 21m hirdetését egy barátjának

Küld
Adams 21m

Adams 21m

Ft 158.856.451 ($ 525.000) + ÁFA