Vissza a keresési eredményekhez

Abeking & Rasmussen 16 KR Yawl

Ft 174.449.800 (€ 490.000) ÁFA fizetve (€ 790.000)
Abeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR YawlAbeking & Rasmussen 16 KR Yawl

Többet szeretne tudni? Kérjük lépjen kapcsolatba velünk Sea Independent.

+31(0)229 … Előadás
Az építés éve 1960
Anyag Acél
Hossz 25 m
Szélesség 5.5 m

Mercedes. Classic Yawl

Alapvető adatai Abeking & Rasmussen 16 KR Yawl

  • Eladó:Sea Independent
  • Referencia:SI120123
  • Márka:Abeking & Rasmussen
  • Modell:16 KR Yawl
  • A hajó neve:Asgard
  • motorizáció:Mercedes
  • Kategória:Vitorlás hajó
  • Az építés éve:1960
  • Anyag:Acél
  • Hossz:25 m
  • Szélesség:5.50 m
  • Merülés:290 cm
  • Változó merülés:Nem
  • Ország: Németország
  • Megtekintés az értékesítési kikötőben / bemutatóteremben: Nem , N.Germany
  • Ár:Ft 174.449.800 ÁFA fizetve (€ 490.000 ÁFA fizetve)
  • Fiókkezelő: Marcel Borgmann

Dokumentumok

Általános

  • Megjegyzések: Az ASGARD gyors, biztonságos és kényelmes hajóutakat kínál, amelyek maximális kényelmet nyújtanak. Ez a "klasszikus" acéljacht 1960-ban épült a híres brüsszeli Abeking & Rasmussen hajógyárban, a Germanischer Lloyd iránymutatásai szerint. Nagy teak-paklijaik kiterjedt napozásra és hangulatos beszállási életre hívják Önt. Az árbocokat 2013-ban újralakkolták. Ha klasszikus jachtot keres egy híres udvarról, megtalálta.
    Kattintson ide további információért

  • Tervező: A & R
  • Hajógyár: Abeking és Rasmussen
  • Fedélzet anyaga: tíkfa
  • Superstructure: tíkfa
  • Draught: 290 cm
  • Vízkiszorítás (tonna): 70 tonna
  • Comments: Értesítés az S / Y ASGARD 2013 fedélzetén tett látogatásról - július • A teak burkolat állapota nem megfelelő, a hézag tömítése feloldódik néhány helyen a peremtől. • A bevont acél alkatrészek többsége, különösen a fegyverfal és a Schanz csatornája látszólag korróziómentesek és kellően jól vannak bevonva • A fedélzeten lévő lakkozott fa részeket teljesen be kell fedni. • Az elektromos rendszer nagyrészt működőképes, néhány alkatrész megfelel a jacht kora. • A fedélzeten lévő összes elektronikus berendezés tiszta állapotban van, de részben elavult általánosságban meg kell jegyezni, hogy biztonságos a jachtok mozgatása a meglévő eszközökkel. • A Mercedes-Benz főmotor, 1960 lóerő, 1800 E / perc, 1960-tól jó állapotban van életkor, és jól karbantartott benyomásnak tűnik. (A tulajdonos ugyanolyan típusú Mercedes-rel rendelkezik tartalék motor raktáron) • A gép állapotának pontos becslése érdekében tömörítésnek kell lennie mérések • A fogaskerekek, a beépítés és a csőcső Steve-aljzattal látszólag jó kondicionálás • A motort egy próbaüzemnek vetették alá és hibátlanul futott • A faoszlopok és a szórókeretek nyilvánvalóan jó szerkezeti állapotban vannak, vannak teljes átalakítása 2013. júniusában. • Az árbocok hardvereinek nagy része nyilvánvaló értékelés technikailag és vizuális szempontból jónak nevezik. • a burkolatot a tulajdonos szerint a lehető leghamarabb ki kell cserélni , több mint 20 éves. • ahol a külső bőr belsejében jó hozzáférés van, a bevonat működik többnyire és alig vannak nyugodt jelek, amelyeket fel lehet ismerni. (A vasötvözet közel azonos rozsdamentes acél) A hajótest bevonatát minden évben ellenőrizni kell, és szükség esetén újból fel lehet szerelni. Utoljára vagy A teljes bevonatot a tulajdonos ellenőrizte. • a belsőépítészet szinte eredeti az A&R területén található államtól a jacht • a fürdőszobák nem eredeti állapotukban vannak, de technikailag rendben vannak, eddig rendben Összefoglalva elmondható, hogy a jacht általános kivitelben jó állapotban van, kivéve a a burkolatok, amelyeket felül kell vizsgálni a hajó különféle területein. Szerkezetileg nem tudta találjon komoly hibákat az adott körülmények között. Technikai szempontból a jacht felszerelése nem megfelelő dátum, de megfelelő munka. Kozmetikai szempontból van valami tennivaló, az igénytől függ vagy az új tulajdonos.

Belső

  • Kabinok száma: Összesen 8 kabin, 4 dupla és 4 egyszemélyes
  • Ágyak száma: Ágyak száma: 0
    12
  • Zuhanyzó: 3
  • WC: 3
  • Cooker & fuel: 4 égő tűzhely és sütő
  • Hűtő: igen
  • Mélyhűtő: igen
  • Comments: Forró és hideg folyóvíz a dupla kabinokban.12 Kojen négy Doppelben és négy Einzelkabinenben, 3 x Dusche / WC, hideg és meleg mosógép minden dupla kabinban. Kombüse: Vierflammiger Herd, Backofen, große Kühlschränke, Tiefkühlschrank

Motor és elektromosság

  • Motor márka: Mercedes
  • Teljesitmény (LE): 190 LE
  • Elektromos feszültség: 380 VAC és 220 VAC, 12 VDC és 24 VDC

Navigáció és elektronika

  • Mélységmérő: igen
  • GPS: igen
  • Chartplotter: igen
  • Radar: igen
  • VHF rádió: igen
  • Comments: Radar, Echolot, Peilgerät, GPS, Plotter, Kommunikáció: VHF, hajóról hajóra

Kötélzet és vitorlázat

  • Vitorlázat tipusa: Yawl kötélt
  • Árbocok száma: 30m
  • Sails material: A teljes vitorla területe 270 m2 a szélnél, 700 m2 a szél mellett
  • Nagyvitorla: igen
  • Viharvitorla: igen
  • Farvitorla: igen
  • Génua: igen
  • Orrvitorla: igen
  • Viharfok: igen
  • Külső orrvitorla: igen
  • Hátszélvitorla: igen
  • Genakker: igen
  • Comments: A Die Masten 2013 óta lesz neu hiányos. Árboc: 30 méter, Großsegel, Genova, Fock, Besansegel, Sturmfock, Besanstagsegel, Genacker, Spinnacker, Trysegel

Felszerelés

  • Comments: Az acéltest vastagsága körülbelül 3–5 mm. A fémötvözet majdnem olyan, mint a rozsdamentes acél. A hajótestben nincs korrózió. 2015-ben a hajótest lakkozása új volt, a hajótesten nem várható javítás. A vitorlák régi, de nem sérültek. A tankokról nem kaptunk részleteket a mennyiségekről és az állapotról. A Mercedes Diesel tiszta működésű, de nem kapott részleteket a motor üzemidejéről (nincs üzembe helyezett motoróraór). A tulajdonos egy (tartalék) Mercedes Diesel motorral rendelkezik a boltjában. A teak fedélzet vastagsága ismeretlen. Nyilvánvaló, hogy a vastagság elég jó a következő néhány évre. A tulajdonos megerősítette, hogy a gumi tömítést a közeljövőben meg kell újítani. A SY ASGARD Lübeck / Balti-tenger közelében fekszik, és előzetes értesítés után felkereshető.

Biztonság

  • Comments: Minden erforderlichen Sicherheitseinrichtungen elérhető
Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.

Küldje el a (z)Abeking & Rasmussen 16 KR Yawl hirdetését egy barátjának

Küld
Abeking & Rasmussen 16 KR Yawl

Abeking & Rasmussen 16 KR Yawl

Ft 174.449.800 (€ 490.000) ÁFA fizetve (€ 790.000)