Volvo Penta MD6B 2 hengeres. Kicsi, de szép! Teljesen felújított kabinos vitorlás hajó kiváló állapotban
Alapvető adatai Sloep Houten Kajuit Zeilsloep
- Eladó:Scheepsmakelaardij Scheepszaken
- Márka:Sloep
- Modell:Houten Kajuit Zeilsloep
- A hajó neve:Dinghy Dot
- motorizáció:Volvo Penta MD6B 2 hengeres
- Kategória:Motoros bárka
- További kategória:Vitorlás hajó
- Az építés éve:1928
- Utolsó javítás:2010
- Anyag:Fa
- Tapasztalat: Csónakázás szórakozásának napja, Sekély vizek, Hétvégi cirkáló, hétvégék a fedélzeten
- Hossz:5.35 m
- Szélesség:2.33 m
- Merülés:100 cm
- Változó merülés:Nem
- Függőleges hézag:710 cm
- Ágyak:2rögzített
- Ország: Hollandia
- Megtekintés az értékesítési kikötőben / bemutatóteremben: Nem , noordwijk
- Ár:Ft 4.450.250 ÁFA fizetve (€ 12.500 ÁFA fizetve)
- Fiókkezelő: Sanne Vos
Dokumentumok
- Hajóleírások PDF formátumban: Töltse le itt
Általános
-
Megjegyzések:
Kicsi, de szép! Teljesen felújított kabinos vitorlás kiváló állapotban. Egy finom tengerész, szintén egy személy által. Ami még fontosabb: egy kedves kis nyaralóhajó 2 személy számára.
Feltehetően az 1930-as években épült Dániában, nyílt vitorlás vitorlásnak. Egy úgynevezett rakpart, szabadon fordítva "Kadeloper".
Ez a hajótípus egy vitorlás teherhajó előtt haladt, hogy az anyahajó megérkezése előtt a rakparton rendezzék az árut, hogy aztán gyorsabban fel tudjanak rakodni és folytathassák az utat. Kifejezetten a keleti és az északi tenger rövid hullámaihoz tervezték őket, és "kurvafutóknak" is nevezték őket.
A LOD 5,35m. LOA: 6,72m.
Minimális léghuzat: 1,20 árboc nélkül kb. 1,45m árboc leengedésével.
Légterhelésű álló árboc 7,10m.
A hajótest tölgyfára borított fenyőfából készült, rézszegecseléssel.
1962-ben ezt az egykori munkahajót egy hindelopeni hajógyárban átalakították mahagóni kabinos, motorral és fedélzettel felszerelt kedvtelési célú jachtdá.
Az építés során az akkoriban uralkodó klasszikus tervezési elveket alkalmazták.
Az 1980-as évek végén a jelenlegi Volvo Penta dízelt szerelték be, és 2009-ben felújították.
2008-2010 között a fából készült hajótestet teljesen felújították hasonló fafajtákból, és újra lélegzővé tették.
A belső teret, a fedélzetet és a pilótafülkét is teljesen újjáépítették vízálló mahagóni rétegelt lemezzel (West-system epoxi bevonattal kezelve), valamint tömör tölgy és mahagóni díszlécekkel.
A fedélzetet Marine Cork 2000-vel fektették le.
2019-2020 nagyobb karbantartás történt, beleértve az új tölgyfa sárvédő, akkumulátorok cseréje és egy új indítómotor telepítése.
Szorosan festve és indulásra készen.
Kattintson ide további információért
- Hajótest alakja: roundbilge
- Hajótest színe: fehér
-
Fedélzet anyaga: fa
Fedélzet Marine Cork 2000 - Parancsnoki híd: hajófar kabin
- Vertical clearance (cm): : 7,1 m
- Kruiphoogte (cm): 145 cm
- Draught: 100 cm
- Kormánymű: kormány
- Kormánymű pozíciója: külső kormányzás
- Kormánylapát: egyszerű
- Tőkesúly: fix tőkesúly
Belső
- Ágyak száma: Ágyak száma: 2
- Type interior: Classic, warm
- Matracok:
- Párnák:
- Víztartály (l): 50 litre Plastic
-
Water system: Pressure
12 V -
WC: 1 Manual
Gél WC - Cooker & fuel: 3 burner(s) gáz
-
Hűtő: Electric
Hűtődoboz 12 V -
Fűtés: stove
Új kályha jelen, még csatlakoztatni kell 220V
Motor és elektromosság
- Motorok száma: 1
- Inditás: elektronikus
- Motor tipus: belmotor
- Motor márka: Volvo Penta
- Model: MD6B
-
Motor gyártási éve: 1986
Felújított 2009 - Teljesitmény (LE): 10 hp
- Üzemanyag: dizel
- Gearbox: Volvo Penta Mechanisch
Navigáció és elektronika
- Iránytű:
- Navigációs lámpák:
-
VHF rádió:
Nincs beszerelve, de szállítható
Kötélzet és vitorlázat
- Vitorlázat tipusa: szigony
- Árbocok száma: 1
- Árboc anyaga: fa
- Bowsprit:
- Number of sails: 3
- Nagyvitorla:
- Génua:
- Orrvitorla:
- Kézi csörlők:
Felszerelés
- Horgonyok: 2 x
- Horgonycsörlő: kézi
- Cockpit tent:
- Külső párnák:
- Ütköző, dörzsléc:
Biztonság
- Tűzoltó készülék: + Tűz takaró
- Vészjelző: Riasztópisztoly
