Motorschip, Luxe Motor Motorschip

Általános

• Megjegyzések: Andre Hoek (Edam) klasszikus vonalra vonta a hajót, és figyelembe vette a kortárs szabványokat és a luxus, a stílus és a kényelem fogalmait. Belsőépítészet a spanyol művész, Joan Miró stílusában, teljes felújítás 2011 összesen techn. felújításra. 2011 - 2014
  Kattintson ide további információért
  
  
• Tervező: Andre Hoek haditengerészeti építészek
• Hajógyár: Yard Fa. D. Boat Alphen - Gouwsluis
• Hajótest alakja: lapos fenék, kerek kim
• Fedélzet anyaga: szegecselt acél
• Superstructure: klasszikus luxus belső tér (a Gimar hajó belsőépítészete
• Windows:  biztonsági üveg (termopán)
• Vertical clearance (cm): : 3,45 m.
• Draught: 125 cm
• Vízkiszorítás (tonna): 101,5 m³
• Kormánymű: elektromos / arányos hidraulikus kormányzás, 2 x hidraulikus kézi kormányzás belső / külső kormányzási helyzetben
• Comments: felső fedélzet szalonszerkezettel, kormánykerék és hajókonyhája, 5 luxuskabin alatt, tulajdonoskabin (mindegyik különálló fürdőszobával) géptér

Belső

• Ágyak száma: Ágyak száma: 14
• Comments: hangulatos társalgó kandallóval, otthoni bár, nagy panorámás ablakok, fedett hátsó fedélzet, széles, könnyű lépcsők és széles átjárók. 4 x 2 személyes kabin, franciaágy 1 x 2 személyes kabin, 2x egyszemélyes ágy 1 x 2 fő mesterkabin külön fürdőszoba légkondicionálóval. Burkolás: minden cseresznyefa burkolat Fűtés: központi fűtés / klíma / kazán (van Lier rendszer) Konyha és Galley: tágas konyha, modern technológia Tűzhely és tűzhely: indukció nagy sütővel Hűtőszekrény: 2 x fagyasztó és 3 x hűtőház Vízrendszer: 2 x nyomás alatt álló vízrendszer Forró víz: kazán Zuhanyzó: 6 x WC (k): 6 x Mosdók: 6 x Ivóvíztartály (ok): 6000 liter Tartály (ok): Tartály és szürkevíz tartály Leltár: mosógép és szárító

Motor és elektromosság

• Comments: Gyártmány + motortípus: DAF DH 825 Teljesítmény Pk: 116 Kw 2200 fordulaton Hengerek: 6 Maximális sebesség: kb. 16 km Haladó sebesség: kb. 12 km. Hűtés: ventilátor hűtés Fordulatszámmérő: jelen van Hőmérő: jelen van Üzemanyag: dízel Üzemanyagtartályok: 3000 liter Csavar: 85,5 cm-es 5 késes csavar alagúttal, De Waal tömítések + teljesen automatikus propeller tengelykenés Csatlakozás: i Dong Hidraulikus sebességváltó Dmt 140 1 in 3.5 (Lugthart gyártója - Heijningen) Íjrugó: 400 V 25 lóerős lökhárító (Kalkman hajtja) Megjegyzések: Glenndining Elektronikus motor és sebességváltó vezérlés

Navigáció és elektronika

• Comments: Feszültség: Elektromos áram 220-380-24-12 volt (készítette: Visser és van Dijk) Akkumulátorok: 950 Amp. Vészhelyzeti energia.100 Amp. Töltő Vészhelyzeti csomag Akkumulátortöltő: 20 A-os elektronikus csepptöltő indítja az akkumulátort, s Inverter: 2 x inverter 5000 W / 24 v / 220 v / 100% stabil Generátor: Napenergia Napenergia generátor 1100 Watt 24 voltos sztereó zenerendszer a szalonban és az első fedélzeten Generátor 380/220 23 KVA, 50 Hz (gyártó a BW Generator techn). Vészhelyzeti egység 220/24 5 KVA 50 Hz

Felszerelés

• Comments: Tengeri sín: jelen van Horgony (ok): sziklahorgony Windlass: nyitott, kettős működésű, mesemondó fejekkel (380 V.) Davits: jelen van Dinghy: Miro tender 4 fő Megjegyzések: betörés riasztás, + kamerafigyelés 2 x fenékriasztás + automatikus lencserendszer 12 Electro Bikes Gazelle Arroyo EM *****

Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.