Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38

Többet szeretne tudni? Kérjük lépjen kapcsolatba velünk Newpoint Moverbo.

+31(0)167 … Előadás
Az építés éve 1979
Anyag Poliészter
Hossz 11.66 m
Szélesség 3.6 m

Jól karbantartott hajó

Alapvető adatai Swan 38

  • Eladó:Newpoint Moverbo
  • Márka:Swan
  • Modell:38
  • A hajó neve:Shangri-La
  • Kategória:Vitorlás hajó
  • Az építés éve:1979
  • Anyag:Poliészter
  • Tapasztalat: Csónakázás szórakozásának napja, Családi ünnepek, Részleges tulajdonhoz alkalmas, Kék víz cirkál, tengerjáró
  • Hossz:11.66 m
  • Szélesség:3.58 m
  • vázlat:240 cm
  • Változó huzat:Nem
  • Hálószoba belül:190 cm
  • Kikötés:7rögzített
  • Ország: Hollandia
  • Megtekintés az értékesítési kikötőben / bemutatóteremben: Igen
  • Ár:eladott
  • Fiókkezelő: Thijmen van de Loo

Dokumentumok

Általános

  • Megjegyzések:

    A Swan 38 a Sparkman & Stephens, amelyet klasszikus cirkáló versenyzőként terveztek az egykori IOR-os kupa. A formatervezésben prioritást élveztek a tengeri szélesség és a seakindness. A Swan 38-ban hiányzik a szoba, a szállás és a luxus, amelyet később és manapság a formatervezés kínál. De ezért bőségesen adja meg a klasszikus vitorlázás szépségét, irányát és hangulatát. Ennek a Swan 38-nak, a Shangri-La-nak van egy módosított víz alatti vízi járműve, amely professzionálisan elmélyült a 2,40 mtr-ig, további 400 kg-os ólommal és mélyebb kormányral, ami rendkívül jobb vitorlásteljesítményt és nagyobb osztályú vitorlás vitorlázási tulajdonságait eredményezi. A Shangri-La fel van szerelve elektromos Bamar előtérrel, elektromos Leisurefurl szórókerettel és elektromos Lewmar csörlőkkel a pilótafülkében - ebből 2 x 64 ST fejvitorla - a vitorla kezeléséhez. Ami tökéletesen alkalmas könnyű és egykezes vitorlázásra. A Leisurefurl szórókeret új tengeri-kék fülborítóval fog szállni. A teljes víz alatti gélbevonat és laminátum kiterjedt hámozása, majd ezt követően két éven át történő szárítása után, 2019-ben, 3 hónap alatt, az alvízi hajózásra sok réteg laminátum, keresztezett szálak és epoxi rétegek kerültek felvitele, sokkal kiválóbb minőséggel. eredmény a szokásoshoz képest, amikor a Shangri-La-t 1979-ben gyártották és szállították. E tekintetben az eredeti laminátum súlyos hiányosságai is teljesen megoldódtak a most alkalmazott kifinomult anyagokkal. A tényleges ozmóziskezelés költségei meghaladják a 20 000 eurót. Autohelm lineáris hajtás a Raymarine Evolution Sail 200 és az új Raymarine ST6001 intelligens pilóta kijelzővel. Tavaly télen a teak fedélzet több mint 200 fa sapkáját megújították. Az árboc lépcsőfokja teljesen rozsdamentes, és a tengelycsavarok rozsdamentesek, és még mindig körül vannak csomagolva és lezárva a hajótest belső laminátumának eredeti pajzsával. A Shangri-La-t még soha nem versenyezték és a vitorlákat enyhén használják. A Shangri-La szilárd és szilárd. Erős pontja a fa belső tér, amely továbbra is könnyű és ragyogó, mint új volt, bár valamilyen vékonyréteg-kromatográfiát használ valamilyen új lakkréteggel. A Shangri-La az eredeti szórókerettel érkezik, és a jobb teljesítményorientált északi fővitorla segítségével megfordítható az eredetire. A második tulajdonos, akinek története teljesen dokumentált.


    Kattintson ide további információért

  • Tervező: Sparman & Stephens
  • Hajógyár: Nautor Swan
  • Hajótest száma: 115
  • CE max weight: 8.300 kg
  • CE max engine: 20 kW
  • Hajótest alakja: s forma
  • Hajótest színe: fehér
  • Fedélzet szine: fehér
  • Fedélzet anyaga: fa
    Teak fa fedélzet
  • Parancsnoki híd: hajófar kabin
  • Draught: 240 cm
  • Vízkiszorítás (tonna): 8.300 kg
  • Ballaszt Tömeg (t): 3.200 kg
  • Kormánymű: kormánykerék
  • Kormánymű pozíciója: külső kormányzás
  • Kormánylapát: egyszerű
  • Tőkesúly: fix tőkesúly

Belső

  • Szalonok száma:
  • Kabin magasság (cm): 190 cm
  • Separate Dining area:
  • Kabinok száma: 2
  • Ágyak száma: Ágyak száma: 7
  • Type interior: Classic, warm
  • Color upholstery: piros
  • Matracok:
  • Párnák:
  • Víztartály (l): 210 litre
    1x130ltr + 1x 80ltr
  • Water system: Manual
  • Zuhanyzó: 1
    lábszivattyúval
  • Cooker & fuel: 3 burner(s) gáz
  • Sütő:
  • Hűtő: Electric
    Barco hűtődoboz hűtési funkcióval
  • Fűtés: hot air
    hiányosság

Motor és elektromosság

  • Motorok száma: 1
  • Inditás: elektronikus
  • Motor tipus: belmotor
  • Motor márka: Bukh
  • Model: DV20M
  • Motor gyártási éve: 1979
  • Teljesitmény (LE): 20 hp
  • Üzemanyag: dizel
  • Gearbox:
  • Átvitel: kardántengely
  • Meghajtás: csavar
    2-pengees összecsukható légcsavar
  • Hűtési rendszer: direkt
  • Üzemanyagtartály (l): 1
  • Üzemanyagtartály (l): 110 Litre
  • Üzemanyagszint jelző: Peilstok
  • Akkumulátor: 3 x 108 Ah
  • Akkumulátor Töltő: 30 A
  • Dinamó:
  • Voltmérő:
  • Parti villamos energia:
  • Shore power cable:
  • Elektromos feszültség: 12V 220V

Navigáció és elektronika

  • Iránytű:
  • Sebesség: B&G - Defect
  • Mélységmérő: B&G - Defect
  • Szélmérő: B&G - Defect
  • Navigációs lámpák:
  • Kormány helyzetjelző:
  • Robotpilóta: Autohelm 5000 + ST6001 Automaat
  • GPS: Furuno
  • VHF rádió: Sailor 2048

Kötélzet és vitorlázat

  • Vitorlázat tipusa: bárka
  • Árbocok száma: 1
  • Árboc anyaga: aluminium
  • Standing rig: ROD rigging
  • Number of sails: 3
  • Sails material: Kevlar
  • Sails manufacturer: DeVries / North Sails
  • Nagyvitorla: 2006 - D4 Kevlar DrVries
  • Farvitorla: Szabadidő furulya
  • Génua: 2004 - North Sails - 140% 3DL
  • Orrvitorla: 2004 - North Sails - 97% 3DL
  • Génoa:
  • Csörlők: 4
  • Self-tailing:

Felszerelés

  • Horgonyok: 1 x
  • Sprayhood:
  • Külső párnák:
  • Korlátok:
  • Push- and pulpit(s):
  • Fürdőlétra:
  • Teak fedélzet:
  • Ütköző, dörzsléc:

Biztonság

  • Radar reflektor:
  • Mentőmellény: 2
Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.

Küldje el a (z)Swan 38 hirdetését egy barátjának

Küld
Swan 38

Swan 38

eladott ÁFA fizetve