Van De Stadt 45

Általános

• Megjegyzések:

  Ez a klasszikus van de Stadt 45 Pimpernel egy szépen bélelt jacht, jó vitorlázási tulajdonságokkal. A jacht jól megépített, és tengerálló középső cockpittal rendelkezik. Az 1,80 méteres sekély merüléssel ez a hajó nagyon nagy vitorlázási tartományt biztosít, miközben a nagy ballasztrész garantálja a jó stabilitást. A belső tér két kabinból áll a hajó orrában, egy vizes helyiségből és egy szalonból. A hátsó kabin a tat felől érhető el, amely két további fekvőhely vagy egy szép tárolóhely lehetőségét kínálja. Ez a Van de Stadt kínálják, többek között, nemrég felújított Perkins dízelmotor és orrvitorla.

  
  Kattintson ide további információért
  
  
• Tervező: E.G. Van de Stadt
• Hajógyár: Berends RSA
• Hajótest alakja: semi s-shaped
  Teljes üveg, félig S alakú hajótest. Félhosszú kiel csavarozva.
• Hajótest színe: fehér
• Fedélzet szine: fehér
• Fedélzet anyaga: poliészter
  Járdák integrált kék csúszásgátló profillal
• Windows: Lexane rozsdamentes acél ablakprofilok
• Parancsnoki híd: centre cockpit
• Nyitott parancsnoki híd:
• Vertical clearance (cm): : 16,5 m
• Draught: 180 cm
• Vízvonal (cm): 1.060 cm
• Vízkiszorítás (tonna): 11.000 kg
  Becsült elmozdulás
• Ballaszt Tömeg (t): 5.000 kg
  A ballaszt részesedésének becslése
• Kormánymű: kormánykerék
• Kormánymű pozíciója: külső kormányzás
• Kormánylapát: egyszerű
  Áttört kormány
• Tőkesúly: fix tőkesúly
  Félhosszú kiel, áttört kormánylapáttal
• Comments:

  Ez a gyönyörűen bélelt jacht, Ricus Van der Stadt keze által a Pimpernel tervezési típusra vonatkozik. A Pimpernel azonban akkoriban acélból készült. Később Van de Stadt rendelkezésre bocsátotta a rajzokat egy poliészter változat megépítéséhez, Agulhas 45 néven. Ez a Van de Stadt Agulhas 45 egyike a kevés poliészterből készült példányoknak.

  A kialakítás egy nagyon szép, félig S alakú hajótestet kínál, csatolt kielnel. A jacht magas ballasztszázalékkal rendelkezik, ami jó stabilitást biztosít. Szilárdan beépített teljes üveglaminát.

Belső

• Szalonok száma:
• Layout and spaces inside: Szalon konyhával, navigációs asztallal és kutyaketreccel. Átjáró az előcsarnokba, bal oldali kabin, nedves cella és kabin az előcsarnokban. A hátsó kabin a hátsó fedélzeten keresztül érhető el.
• Kabin magasság (cm): 190 cm
• Separate Dining area:
• Engine room:
• Kabinok száma: 3
  Első kabin, középső kabin a bal oldalon és az első kabin. Hátsó kabin hátul
• Ágyak száma: Ágyak száma: 6 Extra fekvőhelyek: 2
  Dupla V-ágy az első kabinban, emeletes ágyak a bal oldali kabinban és kutyaketrec a szalonban. Két ágy a hátsó kabinban.
• Type interior: Classic, warm
• Color upholstery: zöld
• Matracok:
• Víztartály (l): 200 litre Plastic
  Műanyag víztartály 200 liter a szalon ülőgarnitúrájában. Eredeti víztartály a fenékvízben, amelyet fenntartás alatt kell használni.
• Water system: Manual
  Lábszivattyú a tartályvízhez. Kihúzható mosdókagyló.
• WC: 1 Vacuum
  Lavac vákuum WC
• Cooker & fuel: 2 burner(s) gáz
  2 égős rozsdamentes acél tűzhely, félig - kardántengelyes
• Sütő: Rozsdamentes acél, félkardán
• Hűtő: Gas
  Hűtődoboz izotermikus kompresszorral
• Fűtés: stove
  Juno tűzhely a tűz szellemében; ellenőrizni/tisztítani kell
• Comments:
  • Hátsó kabin és tárolóhely, a hátsó fedélzetről megközelíthető.
  • Szalon, konyhával, BB hosszanti paddal, SB fekvőpaddal, térképasztallal és kutyaketreccel.
  • Átjáró a hajó elejére, a jobb oldalon egy vizes helyiséggel, a bal oldalon pedig egy emeletes ágyas kabin található.
  • Első kabin, V alakú ággyal.

Motor és elektromosság

• Motorok száma: 1
• Inditás: elektronikus
• Motor tipus: belmotor
• Motor márka: Perkins
• Model: 4108
• Hengerek száma: 4
• Teljesitmény (LE): 49 hp
• Hours counter:
• Motor üzemóra: 45
  Futóóra a nagyjavítás után: kb. 45 óra. A telepítés óta összesen 3245 óra.
• Üzemanyag: dizel
• Fogyasztás(l/h): 4 litre/hour
  kb. 3-4 liter/óra
• Átvitel: kardántengely
• Meghajtás: csavar
  3 lapátos fix légcsavar
• Hűtési rendszer: indirekt
  Bowman hűtőrendszer
• Üzemanyagtartály (l): 1
  A hajótestbe integrált dízeltartály a fenékvízben
• Üzemanyagtartály (l): 150 Litre
• Fordulatszámmérő:
• Olajnyomás mérő:
• Hőmérő:
• Orrsugár: Elektromos
  Vetus 55 kgf elektromos bow thruster
• Akkumulátor: 2 x 120 Ah
  2x 120-as szerviz akkumulátorok és 1x 70 amperes indítás
• Akkumulátor Töltő: 40 A
  Victron Atlas töltő
• Inverter: 1.100 Watt
  Victron Atlas inverter
• Parti villamos energia:
• Shore power cable:
• Napelem:
  2x napelem a kabin tetején
• Elektromos feszültség: 12V 220V

Navigáció és elektronika

• Iránytű: Sestrel op stuurstand
• Mélységmérő: Apelco Fishfinder / Nieuwe Lowrange
  Apelco halradar és Lowrange mélységmérő még telepítésre vár.
• GPS: Garmin GPS
• Radar: Ramarine
• VHF rádió: Marifoon dient nog aangesloten te worden

Kötélzet és vitorlázat

• Vitorlázat tipusa: bárka
  Sloop frakcionált kötélzet vágókötélzettel
• Árbocok száma: 1
• Árboc anyaga: aluminium
  Tömör alumínium árbocprofil
• Standing rig: Steel wire
• Sails material: Dacron
• Nagyvitorla: Hagyományos nagyvitorla 3 reffel.
• Génua: Genova I és Genova II
• Orrvitorla: Magas A májra vonatkozó szempontok
• Génoa: Proful reffing profil az előárbocon
• Hátszélvitorla:
• Halfwinder, bollejan:
• Winches: Lewmar 3 sebességes és 2 sebességes csörlők
• Kézi csörlők:

Felszerelés

• Horgonyok: 2 x Danforth Galvanized
  Danforth orrhorgony 40 m lánccal és extra nehéz Danforth horgony zsinórral
• Horgony rögzítés: lánc
• Horgonycsörlő: elektronikus
  Vetus elektromos horgonycsörlő.
• Sprayhood: Rögzített csősapka
• Korlátok: Rozsdamentes acél
• Push- and pulpit(s):
• Fürdőlétra: Úszó létra a tükrön
• Ütköző, dörzsléc:

Biztonság

• Mentőgyűrű:
• Mentőcsonak: 6 személyes mentőtutaj konténerben: ellenőrizni kell.
• Fenékvíz szivattyú: Manual Electric
  Elektromos fenékvízszivattyú csatlakoztatható
• Gázpalack tároló:
• Méricske:

Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.