Luxe Motor 22.85 met CBB

Általános

• Megjegyzések: Volt belvízi teherhajó, amelyet teljesen kibeleztek, majd teljesen átépítettek. A felszín egy részét is kicserélték, és a víz alatti hajótest egy része megduplázódott. A tágas kormányházban van egy kényelmes kanapé, amelyet 2018-ban teljesen kárpitoztak, és dupla üvegezéssel, amely 360 fokos kilátást nyújt. A hátsó fedélzet tökéletes napsütéses délutánokra. A napelemek a generátorral együtt szabadságot nyújtanak az utazásra és teljesen függetlenek a parti energiától. A fedélzet alatt van egy tágas konyha és nappali, tágas fürdőszobával előre, előtte pedig a tulajdonos kabinja franciaággyal. Részben a kormányállás alatt található a visszahúzható ággyal ellátott vendégfülke. Egy műhely található elöl. Ez a hajó ideális a francia folyók és csatornák számára (a jelenlegi tulajdonosok mind a Canal du Nivernais-t, mind a Canal de Bourgogne-t vitorlázták), valamint Belgium, Németország és Hollandia folyói és csatornái számára. A hajó teljes információ a www.doevemakelaar.nl oldalon található.
  Kattintson ide további információért
  
  
• Hajógyár: Scheepswerf Gebr. Vlam, NL-Schoorldam Scheepswerf Multiship, NL-Harlingen Piet van Walsum, Oostvoorne
• Hajótest alakja: platbodem
• Fedélzet anyaga: staal
• Superstructure: staal
• Draught: 110 cm
• Vízkiszorítás (tonna): maximum toelaatbare waterverplaatsing 53,237 m3 waterverplaatsing in ledige toestand 50,493 m3 verplaatsing 2,744 m3

Belső

• Ágyak száma: Ágyak száma: 0
• Sütő: elektrische oven
• Hűtő: aanwezig 230 Volt
• Mélyhűtő: aanwezig 230 Volt
• Fűtés: Kabola B12 centrale verwarming op diesel & 6 kW kachel op hout met warmtewisselaar gekoppeld aan centrale verwarming

Motor és elektromosság

• Motor márka: DAF DF615M 1983 2003 volgens opgave
• Teljesitmény (LE): 140 pk 103 kW
• Motor üzemóra: 2600 na revisie
• Meghajtás: 4 blads schroef vetgesmeerde schroefas
• Hűtési rendszer: gesloten koelpijpen
• Üzemanyagtartály (l): 1x 425 liter 1x 300 liter 1x 2000 liter stalen tank(s)
• Utazósebesség(km/h): 8 km/uur kruissnelheid bij 1200 RPM 15 km/uur topsnelheid
• Orrsugár: Cupa CP 90 elektrische boegschroef 24 Volt 90 KGF 7 kW
• Akkumulátor: 2x 145 Ah start accu(s) 1x 85 Ah start accu(s) generator 700 Ah Varta tractie accu set 12x 6 Volt (08-2020) 2x 190 Ah boegschroef accu(s) Victron BMV-6025 accu monitor
• Akkumulátor Töltő: Victron Skylla-TG acculader 24/50 Victron Skylla-TG acculader 24/75
• Generátor: Mitsubishi L3E diesel 9 kVA 230/400 Volt 1500 RPM draaiuren (ca.) 3800
• Inverter: Victron Phoenix omvormer 24/3000
• Comments: Besturing: hydraulisch stuurwiel
  Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt walstroom aansluiting mainmaster control Laadstroomverdeler (scheidingsdiode): Mastervolt battery isolator Scheidingstransformator: Victron 3600 Watt scheidingstransformator Aardlek schakelaar: aanwezig Zonnepanelen: 5x zonnepaneel = 1080 Watt Victron BlueSolar MPPT

Navigáció és elektronika

• Comments: Navigatie apparatuur: Skanti 3000 marifoon Alewijnse Explorer A4 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Standard Horizon hand marifoon blauw bord met knipperlicht roerstandaanwijzer Hef-Tronic HT 1120 intercom ruitenwisser navigatieverlichting hoorn fluitlicht zoeklicht

Kötélzet és vitorlázat

• Comments: Mast: houten mast grenen Strijkbaar: ja strijklier

Felszerelés

• Bimini tető: bimini zonnetent boven achterdek met uitritsbare zijwanden / deuren
• Comments: Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig 230 Volt Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: LED verlichting

Biztonság

• Fenékvíz szivattyú: dompelpomp
• Comments: Zwemtrap: aanwezig aluminium Reling / Preekstoel: zeereling op boeiing / verschansing Bijboot: BIC bijboot Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen

Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.