LEMSTERAAK Brinksma 11.50

Általános

• Tervező: Brinksma
• Hajógyár: a Nieuwe Kielkade, Bolsward
• Hajótest alakja: Lapos fenekű
• Fedélzet anyaga: Teak. Az elülső fedélzetet és az átjárókat 15 évvel ezelőtt cserélték. Teak jó állapotban van.
• Superstructure: Acél teak
• Windows: sárgaréz
• Vertical clearance (cm): : 15,80 m
• Variable depth:
• Draught: 90 cm
• Vízkiszorítás (tonna): 14000
• Ballaszt Tömeg (t): 3000
• Kormánymű: Átalakítva hidraulikus kormánykerékké. A kormányoszlop továbbra is jelen van
• Kormánylapát: Tölgy, nemrégiben felszerelt rozsdamentes acél úszó létra
• Tőkesúly: Tölgy oldalú kard szárnyprofillal. A nemrégiben megújított kesztyűk
• Comments: Nagyon szép és jól karbantartott Brinksma Lemsteraak. Minden évben van, és teljesen ellenőrzött. 2014-ben újonnan festett, kétkomponensű rendszerben. Az összes támasz, kard és kormánylap frissen lakkozott. Ez a Lemsteraak mindig is jó versenyt vett a VB versenyosztályban. Jó hajót keres, jó vitorlázási tulajdonságokkal és 6 alvóhellyel, majd felkérem Önt, hogy jöjjön és nézzen meg. Kérésre további képeket küldök.

Belső

• Layout and spaces inside: Elülső kabin 4 rakodós ketreccel, tulajdonos kabinja, szalon
• Kabin magasság (cm): 190 cm
  1,90 m
• Kabinok száma: 2
• Ágyak száma: Ágyak száma: 6 Extra fekvőhelyek: 1
  6 + 1
• Type interior: tíkfa
• Függönyök: Ellenőrzött kárpitozás
• Víztartály (l): 300 l, rozsdamentes acél
• Water system: Elektromos szivattyú
• Zuhanyzó: Nincs jelen
• WC: Víz alatti szivattyú
• Cooker & fuel: 2 égő, tűzoltó alkohol
• Hűtő: Beépíthető
• Fűtés: Építs magadba
• Comments: Elülső kabin 4 rakodós ketreckel, WC mosdóval, tulajdonos kabin dupla ággyal és mosdóval, társalgó kanapékkal, gálya és navigációs sarok. A pilótafülkében hidraulikus kormánykerék vitorla / motor helyzetben készül

Motor és elektromosság

• Motor márka: Samofa
• Motor gyártási éve: 1978
• Teljesitmény (LE): 55 LE
• Motor üzemóra: NB
• Üzemanyag: dízel
• Meghajtás: Kenje meg a kenhető hajtótengelyt 3 lapátos légcsavarral
• Hűtési rendszer: Keel-hűtés a tengelyrúd segítségével
• Üzemanyagtartály (l): műanyag
• Max sebesség (km/h): 8
• Utazósebesség(km/h): 6
• Measuring instruments: Hőmérséklet és olajnyomás
• Akkumulátor: 3 x
• Dinamó: igen
• Parti villamos energia: igen
• Elektromos feszültség: 12 V / 230 V
• Comments: A Samofa teljesen átalakult

Navigáció és elektronika

• Iránytű: Plastimo
• Sebesség: Navman
• Mélységmérő: tengerész
• Navigációs lámpák: igen
• Térképek, útmutatók: Jegyek kaphatók
• GPS: Garmin kézi GPS
• VHF rádió: 88. bank
• Comments: A navigációs eszközök koruknak megfelelőek.

Kötélzet és vitorlázat

• Vitorlázat tipusa: Villás heveder
• Árbocok száma: Az árbocot néhány évvel ezelőtt egy hosszabb árboc váltotta fel
• Árboc anyaga: Oregon Pine
• Sails material: Dacron
• Nagyvitorla: Igen, de Vries
• Farvitorla: bindrif
• Orrvitorla: igen
• Külső orrvitorla: igen
• Halfwinder, bollejan: Víz vitorla
• Winches: Bronz csörlőket használ
• Comments: Az árbocot meghosszabbították, a vitorlákat évek óta megújították, és nem használták sokat

Felszerelés

• Horgonyok: igen
• Horgonycsörlő: igen
• Ponyva: Kokpit sátor
• Fürdőlétra: Rozsdamentes acél a kormánynál
• Sail lowering system: Meghintjük a horgonycsörlőn keresztül
• Crutch: igen
• Bárka: igen
• Külmotor: 2 LE BBM

Biztonság

• Gázpalack tároló: Nincs gáz a fedélzeten

Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.