Vissza a keresési eredményekhez

Hanse 630e

Ft 177.297.960 (€ 498.000) + ÁFA (€ 675.000)
Hanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630eHanse 630e

Többet szeretne tudni? Kérjük lépjen kapcsolatba velünk Contest Brokerage.

+31(0)227 5… Előadás
Az építés éve 2007
Anyag Epoxy kompozit
Hossz 19 m
Szélesség 5.2 m

Volvo Penta D3-160 160 LE. Gyors és nagyon gondozott kék vízi cirkáló, tágas pilótafülkével

Alapvető adatai Hanse 630e

  • Eladó:Contest Brokerage
  • Márka:Hanse
  • Modell:630e
  • A hajó neve:Taima
  • motorizáció:Volvo Penta D3-160 160 LE
  • Kategória:Vitorlás hajó
  • További kategória:Vitorlás hajó
  • Az építés éve:2007
  • Anyag:Epoxy kompozit
  • Hossz:19 m
  • Szélesség:5.20 m
  • Merülés:295 cm
  • Változó merülés:Nem
  • Ország: Holland Antillák
  • Megtekintés az értékesítési kikötőben / bemutatóteremben: Nem , Curacao (free shipping to EU!)
  • Ár:Ft 177.297.960 + ÁFA (€ 498.000 + ÁFA)

Dokumentumok

Általános

  • Megjegyzések:

    Ez a Hanse 630E nagy teljesítményű és elegáns óceánjáró, és az egyedi német Lloyd osztályozás szerint épült. A 2007. évi rekordidő 12 nap és 18,5 óra bizonyította az ARC alatt. Rövid kézű, könnyű vitorlázásra alkalmas. A nagy és jól megtervezett pilótafülke, valamint a meleg és tágas belső terek a luxus élményt nyújtják a fedélzeten. Széles körű felszereltség-listájával rendelkezik, és a tulajdonos a megelőző karbantartást nagyon pontos elvégzésével tartotta kitűnő állapotban. A jacht ÚJ álló kötélzettel és ÚJ Esthec fedélzettel rendelkezik. Az ár magában foglalja az ingyenes szállítást Európába a Sevenstar Yacht Transport segítségével !!


    Kattintson ide további információért

  • Tervező: Judel Vrolijk & Co
  • Hajógyár: Hanse Yachts, Greifswald, Németország
  • Hajótest száma: 06
  • CE minősítés: A (óceán)
  • Hajótest alakja: Kerek, hullámos hajótestű epoxigyanta infúzióval zárt cellás szendvicsmag, épített, világosszürke gélbevonat színű
  • Fedélzet anyaga: Flexi-teak a GRP-n (új 2013)
  • Superstructure: Vinil-észter gyanta infúzióval zárt cellás szendvicsmagú fehér felépítmény
  • Draught: 295 cm
  • Vízkiszorítás (tonna): Kb. 27 tonna
  • Ballaszt Tömeg (t): Kb. 9 tonna
  • Kormánymű: 2x szénkerék független Jefa kormányrendszereken
  • Tőkesúly: Izzó torok
  • Comments: Új Awl-grip festék 2013-ban

Belső

  • Layout and spaces inside: Fő szalon bár típusú nyitott konyhával, kanapéval, fő kanapékkal, étkezőasztallal és navigációs állomással
  • Kabinok száma: 4 kabin: 1x tulajdonosok első kabinja, 2x hátsó kabin dupla ágyakkal, 1x személyzet kabin 2 ágyakkal
  • Ágyak száma: Ágyak száma: 0
    8 kikötőhely
  • Víztartály (l): 2x édesvízi tartályok (800 l)
  • Tengervíz sótalanító: Deszlatátor vízkészítő (100 l / óra)
  • Szennyvíz tartály: Tartály (40 liter) minden egyes WC-vel, tenger és fedélzet ürítésével
  • Melegvíz: 50 ltr vízmelegítő (elektromos / motor)
  • Zuhanyzó: 1x fürdőszobás fürdőszobatulajdonos kabin, 2x fürdőszobás fürdőszoba hátsó kabinok (1 hátsó fürdőszoba házigazda mosó / szárító / fagyasztó)
  • Rádió/CD lejátszó: Központi Bose hang- / DVD-rendszer, beleértve a 32 "-es TV-t a szalonban és a Bose-hang / DVD-rendszert az elülső tulajdonosok kabinjában, 20" -es TV-vel
  • Cooker & fuel: 3 égő tűzhely sütővel
  • Mikró: igen
  • Hűtő: Izotermikus hűtőszekrény
  • Mélyhűtő: Izotermikus fagyasztó
  • Klímaberendezés: 4x 9000 BTU légkondicionáló egység

Motor és elektromosság

  • Motorok száma: Kb. 950 óra
  • Motor márka: Volvo Penta D3-160
  • Teljesitmény (LE): 160 LE
  • Üzemanyag: Dízel, üzemanyag rendszer tartalmaz 2 soros Raccor előszűrőt + 1 algaex szűrőt
  • Üzemanyagtartály (l): 2x üzemanyagtartályok (800 l), 1x vésztartályok (200 l)
  • Orrsugár: Max-Sea visszahúzható bowthruster
  • Akkumulátor: 2 akkumulátorbank 400Ah-val, egyenként 24 V-os (4x 6V / 100A Mastervolt AGM akkumulátorok), 2x 12 V-os motor / generátor számára
  • Akkumulátor Töltő: 100 A töltő
  • Generátor: Mastervolt 9,5 kVA suttogásos generátor (kb. 900 óra)
  • Inverter: 2,5 kVA inverter, leválasztó transzformátor, AC 90-280 V / 120 V fő transzformátor (csatlakoztassa a parti tápfeszültséget 90-280 V)
  • Parti villamos energia: 2x 25m 230V / 16 amper parti tápkábelek, 2x 10m 230V / 16 amper parti tápkábelek
  • Elektromos feszültség: 120 V AC (váltakozó áram), 24 V DC (egyenáram)
  • Comments: Komplett Mastervolt elektromos rendszer A hajó 120/60 Hz és 230/50 Hz környezetben fog működni A Honda készítsen biztonsági másolatot a gensetre (2000w / 230V) kábelcsatlakozással a parti áramhoz

Navigáció és elektronika

  • Iránytű: igen
  • Sebesség: Simrad IS20 (belső és külső)
  • Mélységmérő: Simrad IS20 (belül és kívül)
  • Szélmérő: Simrad IS20 (belül és kívül)
  • Navigációs lámpák: Igen, dupla szett vagy navigálás. lámpa íj & csillag és háromszínű lámpa az árboc tetején
  • Robotpilóta: 2x Simrad autopilots (AP 16 és AP26)
  • Chartplotter: 1x Simrad NSE 8 belül (új 2014), 1x Simrad NSE 12 kívül (új 2012), 1x Garmin belül
  • Radar: Szimradi szélessávú radar (új 2012)
  • VHF rádió: Simrad RS 82 VHF (2 állomás), Standard Horizon (3 állomás, 1 a tulajdonos kabinjában)
  • Szatelites kommunikáció: Nera Fleet 33 satcom telefon
  • Comments: Simrad NAIS ICOM SSB rádió Előretekintő szonár Simrad WR20 távirányító Rasmus aktív radar-reflektor Panama kombinált TV / FM / AM antenna az árbocon

Kötélzet és vitorlázat

  • Árbocok száma: Alumínium Sparcraft 3 szóróoszlop
  • Árboc anyaga: Rúdkötél és dyneema futókötél, új burkolatok ,, tartók, szórófejek és fejszár (2017)
  • Nagyvitorla: Szénszalag-meghajtású titán denevér (3-zátonyos) (2012, UK vitorla Németország)
  • Farvitorla: Három zátonyos egysoros rendszer és további beállítások egy háromszögű oszlop befogadására
  • Viharvitorla: Dacron trysail (Egyesült Királyság vitorla Németország, alig használt)
  • Génua: Szén-szalagos meghajtó 105% (Egyesült Királyság vitorla, alig használt)
  • Orrvitorla: Szénszalag-meghajtó titán önmetsző 89% (2012, UK Sails, Németország)
  • Génua: Bamar elektromos fejvitorla fúró
  • Viharfok: Dacron stromjib (Egyesült Királyság vitorla Németország, alig használt)
  • Hátszélvitorla: 1x szimmetrikus 85% spi, 1x 100% szimmetrikus spi (UK Sails Germany, alig használt), beleértve az Alumínium Spinnaker gémet
  • Genakker: Aszimmetrikus gennaker (UK Sails Germany, új, 2013)
  • Winches: 2x Lewmar elektromos főcsörlők, 2x kézi szigorú csörlők, kiegészítő Harken csörlő az árbocon
  • Comments: Code-0 (UK Sails Németország, alig használt) 2x genoa oszlopok, 2x spinnaker oszlopok, 2x fő blokkok, önjáró emelő és stromjib oszlopok Az összes tárcsa / lap a dyneemában Backstays futtatása Levehető babatartó kézi feszítővel, beleértve a viharbefogót A Navtec hidraulikus rendszere vezérli a háttért és a fák fogását (2015-ben mindkettőt kiszolgálták)

Felszerelés

  • Horgonyok: 40 kg-os deltahorgony 100 m rozsdamentes acél Chromox duplex lánccal, 25 kg erőd acnhor 10 m-es lánccal + 50 m kötéllel és 15 kg-os erőd szaruhorgonyral
  • Horgonycsörlő: Lewmar elektromos horgonycsörlő (24V / 2kW)
  • Sprayhood: igen
  • Bimini tető: Fő bimini és második bimini csatlakoztatva a fő biminihoz, teljes napfénytető
  • Korlátok: Külső tartó a nyomópulton
  • Fürdőplatform: Igen, elektromos, hidraulikusan nyitható úszópálya a kanyarban
  • Bárka: AB merülés 3,6 m
  • Külmotor: Yamaha 15 HP (2012)
  • Csónakdaru: Külső emelés a szélső sarkon
  • Ütköző, dörzsléc: Bőséges sárvédőkészlet, összes kikötő- és dokkolóvezeték, valamint egyéb vonal / kapaszkodó.
  • Comments: icemaker Coolbox a pilótafülkében Kokpit asztali kiterjesztések Külön elektromos hidraulikus berendezést kell alkalmazni a szigorú úszóplatform nyitására Kombinált árboc az antennákhoz a kanyarban (pl. GPS, VHF, AIS, Satcom) Szén átjáró Bőséges alkatrészleltár a motor és a generátor számára Gázrács rozsdamentes acélból sor székek és napernyők

Biztonság

  • Mentőcsonak: 2x Plastimo mentőtutajok (6 fő)
  • Fenékvíz szivattyú: 2x fő elektromos fenékvízszivattyú, 1x kézi fenékvízszivattyú, 6 olajteknő szivattyú (fenékvízszivattyúként is működik)
  • Gázpalack tároló: 6 kg-os gázpalack a külső szekrényben, extra palackot tartalmaz
  • Comments: Honda 2HP gázüzemű kombinált fenék / tűzszivattyú
Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.

Küldje el a (z)Hanse 630e hirdetését egy barátjának

Küld
Hanse 630e

Hanse 630e

Ft 177.297.960 (€ 498.000) + ÁFA (€ 675.000)