Vissza a keresési eredményekhez

Bries Lemsteraak In Roefuitvoering Roefuitvoering

Ár kedvezményes
Ft 81.528.580 (€ 229.000) ÁFA fizetve (€ 249.000)
Bries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering RoefuitvoeringBries Lemsteraak In Roefuitvoering Roefuitvoering

Többet szeretne tudni? Kérjük lépjen kapcsolatba velünk Chris Beuker Maritiem.

+31 (0)50 - 52 … Előadás
Az építés éve 1916
Anyag Acél
Hossz 14.45 m
Szélesség 5.2 m

Ford 2715 típusú tengeri dízel. Gyönyörűen restaurált Lemsteraak de Bries 1916-tól. Teljes felújítás 2011-ben. Zijlstra tervezője, és az amszterdami De Valk-ban épült.

Alapvető adatai Bries Lemsteraak In Roefuitvoering Roefuitvoering

  • Eladó:Chris Beuker Maritiem
  • Márka:Bries Lemsteraak In Roefuitvoering
  • Modell:Roefuitvoering
  • A hajó neve:Bries
  • motorizáció:Ford 2715 típusú tengeri dízel
  • Kategória:Lapos aljú hajó
  • További kategória:Vitorlás hajó
  • Az építés éve:1916
  • Utolsó javítás:2011
  • Anyag:Acél
  • Tapasztalat: Csónakázás szórakozásának napja, Családi ünnepek, Részleges tulajdonhoz alkalmas, Hétvégi cirkáló, hétvégék a fedélzeten
  • Hossz:14.45 m
  • Szélesség:5.18 m
  • Merülés:110 cm
  • Változó merülés:Nem
  • Függőleges hézag:2050 cm
  • Kabin magasság :200 cm
  • Ágyak:8rögzített
  • Ország: Hollandia
  • Megtekintés az értékesítési kikötőben / bemutatóteremben: Nem , (másutt)
  • Ár:Ft 81.528.580 ÁFA fizetve (€ 229.000 ÁFA fizetve)
  • Fiókkezelő: Frits Strating

Dokumentumok

Általános

  • Megjegyzések:

    A "Bries" már a kezdetektől charterjachttan született, és ezért az egyik első charter hajó Hollandiában. Ezért a "Bries" -et építés során kiterjedten hajtották végre hatalmas belső térrel, az átjáró szélessége 70 cm ... A 2010/2011-es teljes átalakítás után az Aak 8 bérleti vendég számára elérhető. Felszerelve VHF rádióval, plotterrel és a jelenlegi víztérképekkel, a tavak és a Wadden-tenger vitorlázási területe nyitva áll az Ön számára.

    A hajót hidraulikusan kormányozható kormánykerékkel. Az alsó szint egy hatalmas szalonot és egy teljesen felszerelt konyhát hív meg hangulatos tartózkodásra. A hajón 2 fülke van 2 fő részére és 1 fülke 4 fő számára.

    Bries egy vitorlás emlékmű, gazdag, nagyon különleges történelmével. A De Lemsteraakot 1916-ban indították a De Valk hajógyárban, a Hindeloopen testvérek részéről, Ouder Amstelben, jelenleg Amszterdamban. A nehéz, acél szegecselt hajót D. Zijlstra írta alá, és abban az időben még mindig bójanak hívták. Az építkezést Jan Goos bérlő megbízta. Ezt az uszályt yachtként az első bárkák, és ezen kívül az első charterhajóként építették.

    A régi, még mindig vitorlázó Lemsteraken többségét eredetileg halászhajóként vagy teherhajóként építették, majd később jachttá alakították. Bries a charter óta bérleti hajóként lett kialakítva, és ez teszi egyedivé a Lemsteraakot.

    A hajó múltja és története jól dokumentált. Sok charterhajó vándorlás után Goos 1935-ben eladta az uszályt Angliának. A szövetségesek 1944-es normandiai partra szállása során az uszályt kórházi hajóként használták. 1954-ben Bries egy második angol tulajdonos kezébe került, és 1978-ban a hajót egy belga tulajdonos vette át. Ez a bárkát jó állapotban hozta vissza, és a hajó végül ismét Hollandiába ért.

    2011-ben teljes felújításra került sor az SRF hajógyárban, Harlingenben. A hajót ott felrobbantották és 2-komponensű festékrendszerrel látják el. A belső tereket, a berendezéseket és a berendezéseket megújítottuk és adaptáltuk korunk igényeihez. A hajót részlegesen bérbe adják, és a működtetés megkönnyítése érdekében adaptált kötélzettel van felszerelve egy hengeres tetővel, és jól tudsz buktatni csatlakozó nélkül is. A szükséges újításokat a közelmúltban is végrehajtották.

    A Bries különösen tágas belső teret kínál 8 állandó ággyal és nagyon felszerelt. Teljesen hajózható, bérleti forgalommal és levonható HÉA-val. Kérdezzen tőlünk a lehetőségekről!


    Kattintson ide további információért

  • Tervező: D. Zijlstra
  • Hajógyár: De Valk” gebroeders Hinloopen
  • Hajótest alakja: lapos hajófenék
  • Hajótest színe: fehér
  • Fedélzet szine: fehér
  • Fedélzet anyaga: acél
  • Parancsnoki híd: hajófar kabin
  • Nyitott parancsnoki híd:
  • Vertical clearance (cm): : 20,5 m
  • Draught: 110 cm
  • Vízkiszorítás (tonna): 16 tonnes
  • Kormánymű: kormánykerék
  • Kormánymű pozíciója: külső kormányzás
  • Kormánylapát: egyszerű
  • Tőkesúly: leeboards
  • Drift restriction controls: Manual
  • Comments:
    • A hajót részben bérbe adják a Platbodemverhuur Friesland útján.
    • A HÉA bizonyos feltételek mellett levonható.
    • A hajót 2019-ben festették és körbefestte. Sőt, sok belső karbantartási munkát végeztek.

    Belső

    • Szalonok száma:
    • Kabin magasság (cm): 200 cm
    • Separate Dining area:
    • Engine room:
    • Kabinok száma: 3
    • Ágyak száma: Ágyak száma: 8
    • Type interior: Modern, wood look
    • Color upholstery: zöld
    • Matracok:
    • Párnák:
    • Függönyök:
    • Víztartály (l): 1.000 litre Stainless steel
    • Water tank gauge:
    • Szennyvíz tartály: 200 Litre Stainless steel
    • Deck suction:
    • Water system: Pressure
    • Melegvíz:
    • Zuhanyzó: 1
    • WC: 1 Electric
    • Rádió/CD lejátszó:
    • Cooker & fuel: 4 burner(s) gáz
    • Hűtő: Electric
    • Mélyhűtő:

    Motor és elektromosság

    • Motorok száma: 1
    • Inditás: elektronikus
    • Motor tipus: belmotor
    • Motor márka: Ford
    • Hengerek száma: 6
    • Teljesitmény (LE): 120 hp
    • Hours counter:
    • Üzemanyag: dizel
    • Átvitel: kardántengely
    • Meghajtás: csavar
    • Hűtési rendszer: indirekt
    • Üzemanyagtartály (l): 1
    • Üzemanyagtartály (l): 500 Litre
    • Material fueltank: Stainless steel
    • Üzemanyagszint jelző: Peilglas
    • Fordulatszámmérő:
    • Olajnyomás mérő:
    • Hőmérő:
    • Orrsugár: Elektromos
    • Akkumulátor: 6 x
    • Akkumulátor Töltő:
    • Dinamó:
    • Battery monitor:
    • Inverter:
    • Voltmérő:
    • Parti villamos energia:
    • Shore power cable:
    • Elektromos feszültség: 12V 24V 220V
    • Comments:
      • Hűtés nedves kipufogógázokkal
      • Sidepower 270W-os íjács külön akkumulátorkészlettel
      • A légcsavar tengelye zsírozott.

      Navigáció és elektronika

      • Iránytű:
      • Sebesség:
      • Mélységmérő:
      • GPS:
      • Chartplotter:
      • VHF rádió:

      Kötélzet és vitorlázat

      • Vitorlázat tipusa: szigony
      • Árbocok száma: 1
      • Árboc anyaga: fa
      • Bowsprit: Extendable
      • Standing rig: Steel wire
      • Sails material: Dacron
      • Nagyvitorla:
      • Orrvitorla:
      • Génoa:
      • Külső orrvitorla:
      • Kézi csörlők: 4
      • Comments:
        • A hajót úgy tervezték, hogy fővitorlával (új) és furulssal hajtson végre. Ezenkívül további vitorlakészlet kapható nagyvitorla, tenyésztés és kluiver számára is
        • 2019-től:
          • Lusta táska
          • A fővitorla emelő egy eséssel
          • hengeres tenyésztési rendszer
        • Új fővitorla 2020
        • Tengerészek szállítója Molenaar Grouw
        • Csörlők
          • vitorlás csörlők
          • kardcsörlők
          • horgonycsörlő
          • kötélcsörlő
        • Új Braskermast rozsdamentes acélból készült felsővel

        Felszerelés

        • Horgonyok: 1 x Galvanized
        • Horgony rögzítés: Kötél
        • Horgonycsörlő: kézi
        • Cockpit tent:
        • Ponyva:
        • Ütköző, dörzsléc:
Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.

Küldje el a (z)Bries Lemsteraak In Roefuitvoering Roefuitvoering hirdetését egy barátjának

Küld
Bries Lemsteraak In Roefuitvoering Roefuitvoering

Bries Lemsteraak In Roefuitvoering Roefuitvoering

Ft 81.528.580 (€ 229.000) ÁFA fizetve (€ 249.000)