Vissza a keresési eredményekhez

Solent-Class Lifeboat 48

Ft 23.141.300 (€ 65.000) ÁFA fizetve
Solent-Class Lifeboat 48

Többet szeretne tudni? Kérjük lépjen kapcsolatba velünk Beekhuis Yachtbrokers.

+31 (0)50 - 21 … Előadás
Az építés éve 1969
Anyag Acél
Hossz 14.78 m
Szélesség 4.3 m

2 x Gardner 110 LE (81 kW) dízel. Íjrugó, generátor, parti áram, radar, plotter, AIS, autopilot stb. Jó állapotban van.

Alapvető adatai Solent-Class Lifeboat 48

  • Eladó:Beekhuis Yachtbrokers
  • Referencia:195012
  • Márka:Solent-Class Lifeboat
  • Modell:48
  • motorizáció:2 x Gardner 110 LE (81 kW) dízel
  • Kategória:Korábbi profi motorcsónak
  • Az építés éve:1969
  • Anyag:Acél
  • Hossz:14.78 m
  • Szélesség:4.30 m
  • Merülés:142 cm
  • Változó merülés:Nem
  • Függőleges hézag:330 cm
  • Kabin magasság :200 cm
  • Ágyak:2rögzített, 2 további
  • Ország: Hollandia
  • Megtekintés az értékesítési kikötőben / bemutatóteremben: Nem , Ameland
  • Ár:Ft 23.141.300 ÁFA fizetve (€ 65.000 ÁFA fizetve)
  • Fiókkezelő: W.H. Beekhuis

Dokumentumok

Általános

  • Tervező: Royal National Lifeboat Institution
  • Hajógyár: Groves & Guttridge Ltd., East Cowes Isle of Wight
  • Hajótest száma: 1007
  • Hajótest alakja: roundbilge
  • Fedélzet anyaga: aluminium
    Csúszásmentes acél
  • Superstructure: alumínium
  • Vertical clearance (cm): : 3,3 m
  • Draught: 142 cm
  • Vízkiszorítás (tonna): 28.000 kg
  • Kormánymű: kormánykerék
  • Kormánymű pozíciója: belső kormányzás
  • Kormánylapát: dupla
  • Comments:

    Ezt a Solent-osztályú mentőcsónakot 48 a 11. mentőcsónak sorozatának elsőként építették az R.N.L.I. és George Urie Scott névre hívták. A Solent-osztályú mentőcsónak 48 volt az első acéltesttel rendelkező mentőcsónakok sorozata; addig a fahéj gyakori volt. Ez volt az utolsó típus, amelyet az R.N.L.I. saját magad által készített.

    A Solent Class 48 mentőcsónak önbeálló mentőcsónakként van felépítve. Újdonság az volt, hogy ezt vízzáró szerkezettel hajtották végre, ahelyett, hogy vízszigetelő ballaszton alapult volna egy bonyolult rendszer.

    A "George Urie Scott" vitorlázott az R.N.L.I. Üzemi szám: 48-004. Az 1969–1978 és 1885–1989 közötti időszakban Lochinver volt Skóciában és 1979–1984 között a Rosslare kikötő Írországban. Összesen 50 akciót hajtottak végre, amelyek során 6 embert mentettek meg.

    A "Highlander" jelenlegi tulajdonosa a Solent-Class Lifeboat 48 elnevezéssel vezetett vele mind tengeri, mind belföldi utazást. A hajótest 2008-ban teljesen felrobbant. 2018 novemberében a víz alatti hajót ismét robbantották fel és epoxidba helyezték. A hajótest szintén festett. A szerkezetet 2018. júniusban festették. & Nbsp;

Belső

  • Szalonok száma:
  • Layout and spaces inside: Kormányház, Foreship géptérrel és dupla kabinnal, Aft kabin konyhával
  • Kabin magasság (cm): 200 cm
  • Engine room:
  • Kabinok száma: 2
  • Ágyak száma: Ágyak száma: 2 Extra fekvőhelyek: 2
  • Type interior: Classic, warm
    Mahagóni belső
  • Víztartály (l): 100 litre Stainless steel
  • Water system: Pressure
    hydrofoor
  • Melegvíz: 80 literes kazán (motoron keresztül fűthető)
  • WC: 1 Electric
    WC-szoba elektromos WC-vel és mosdóval
  • TV: Solara síkképernyős beépített DVD-lejátszó
  • Cooker & fuel: 3 burner(s) gáz
  • Mikró: Siemens
  • Hűtő: 84 Litre Electric
  • Fűtés: hot air
    Webasto Air Top Evo 3900 3,9 kW

Motor és elektromosság

  • Motorok száma: 2
  • Motor tipus: belmotor
  • Motor márka: Gardner
    Gardner 6LX 6 henger
  • Model: 6LX
  • Motor gyártási éve: 1969
  • Hengerek száma: 6
  • Teljesitmény (LE): 2x 110 hp
  • Üzemanyag: dizel
  • Gearbox: Gardner
  • Átvitel: kardántengely
  • Meghajtás: csavar
    2 x hajtótengely kenve
  • Hűtési rendszer: indirekt
    interkoeling
  • Üzemanyagtartály (l): 2
    817 literes főtartály és 263 liter napi tartály
  • Üzemanyagtartály (l): 1.080 Litre
  • Max sebesség (km/h): 10 knots
  • Utazósebesség(km/h): 7 knots
  • Measuring instruments: 2 x Smith fordulatszámmérő, 2 x vízhőmérséklet, 2 x Smith olaj hőmérséklete, 2 x Smith kimeneti hőmérséklet, 2 x Smith olajnyomás, 4 x Gardner olajnyomás
  • Üzemanyagszint jelző: KDG
    KDG a fő- és a napi tartályok számára
  • Orrsugár: Elektromos
    Ameq 15 LE
  • Akkumulátor: 8 x
    Két darab 4 x 6 voltos vontató elem
  • Akkumulátor Töltő: 50 A
    Mastervolt tömeg 24/50 50 A.
  • Dinamó:
    2 x 24 volt
  • Generátor: 6 kW
    DG5500E 5,5 kW dízel (2008)
  • Inverter: 1.500 Watt
    Samlex Europe PST-150S-24E 1500 W. és Victron Phoenix Inverter 24/350 350 W.
  • Voltmérő:
  • Parti villamos energia:
  • Control panel: Kapcsolópanel
  • Elektromos feszültség: 12V 24V 220V
  • Comments:

    2 x Gardner mechanikus sebességváltó, hidraulikus vezérlésű, 1600 W-os leválasztó transzformátor

Navigáció és elektronika

  • Iránytű: Sestrel
  • Navigációs lámpák:
  • Kormány helyzetjelző:
  • Robotpilóta: Furuno Navpilot 720
  • GPS: Furuno GP-31
  • Chartplotter: Raytheon RC435i
  • Fishfinder: Eagle Ultra II
  • Radar: Raytheon R40XX
  • AIS (Automatikus Azonosító Rendszer): CTRX
  • VHF rádió: Icom IC-M411 en Furuno FM2721
  • Weatherfax/Navtex: Nasa Weatherman

Felszerelés

  • Horgonyok: 2 x
    1 x 80 kg. és 1 x 30 kg.
  • Horgonycsörlő: Hydraulic
    Elektromosan hidraulikus
  • Korlátok: Acél rozsdamentes acélhuzallal

Biztonság

  • Mentőcsonak: 4. biztosíték - személy
  • Fenékvíz szivattyú: Electric
    2 x elektromos, 1 x mindegyik motoron, elosztással a rekeszek között
  • Tűzoltó készülék: 1 x tűzoltó készülék és automatikus tűzoltó készülék a motortérben
  • Vízhatlan ajtó: 3 x
  • Gázpalack tároló: Rozsdamentes acél, 1 palackkal
  • Comments:

    4 x szélvédőtörlő, prožektor, ventilátorok a hátsó kabinban, a motortérben és az elülső hajón

Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.

Küldje el a (z)Solent-Class Lifeboat 48 hirdetését egy barátjának

Küld
Solent-Class Lifeboat 48

Solent-Class Lifeboat 48

Ft 23.141.300 (€ 65.000) ÁFA fizetve