Ker 33Ker 33Ker 33Ker 33Ker 33Ker 33Ker 33Ker 33Ker 33Ker 33Ker 33Ker 33Ker 33Ker 33Ker 33Ker 33

Többet szeretne tudni? Kérjük lépjen kapcsolatba velünk Bach Yachting.

+31(0)320 7… Előadás
Az építés éve 2015
Anyag Kompozit
Hossz 10 m
Szélesség 3.4 m

Yanmar 20Hp saildrive-val. kiváló állapotban

Alapvető adatai Ker 33

  • Eladó:Bach Yachting
  • Márka:Ker
  • Modell:33
  • motorizáció:Yanmar 20Hp saildrive-val
  • Kategória:Vitorlás hajó
  • Az építés éve:2015
  • Anyag:Kompozit
  • Tapasztalat: Gyors motorcsónak, Kék víz cirkál, tengerjáró, Vitorlázási versenyek, Hétvégi cirkáló, hétvégék a fedélzeten
  • Hossz:10 m
  • Szélesség:3.36 m
  • Merülés:200 cm
  • Változó merülés:Nem
  • Ország: Egyesült Államok
  • Megtekintés az értékesítési kikötőben / bemutatóteremben: Nem , (másutt)
  • Ár:Ft 45.387.557 + ÁFA ($ 150.000 + ÁFA)
  • Fiókkezelő: Jascha Bach

Dokumentumok

Általános

  • Megjegyzések:

    Ker 33 kiváló állapotban és jól felszerelt. Készen áll a versenyre.

    Jó tudni a tulajdonostól:

    • A tulajdonos most vitt fel egy új réteg antifoulingot (június 2022) VC Offshore
    • A vitorlák mind eredeti, de nagyon kevéssé használják, és nagyon jó állapotban vannak.
    • Motor/hajtásláb nagyon jó állapotban. 176 órája van. Tétovázás nélkül elindul.
    • Jó állapotban lévő felszerelés. Nincs sérülés vagy szokatlan kopás vagy korrózió jele.
    • Kikiáltási ár 150.000 USD

    McConaghy Boats a Ker 33-ról:

    A 33-as filozófiája az volt, hogy kiemelje a duó által kínált tervezési, építési szakértelmet és technikákat.

    Figyelembe véve a jelenleg a piacon lévő 30-35 lábas versenyző/cruiserek sikerét, amelyek az IRC színtéren mind a parton, mind a nyílt tengeren teljesítettek, úgy éreztük, hogy egyértelműen van igény egy másik hajóra, amely ebbe a kategóriába illeszkedik, különösen egy ilyen nagy potenciállal rendelkező hajóra.

    A McConaghy Ker 33 egy olyan versenygép, amelyet az IRC minősítési rendszer szerinti versenyzésre optimalizáltak, ráadásul meglepően civilizált belső térrel rendelkezik.

    A Ker 40 és később a Ker 40 Plus számos versenysikere után a kínai McConaghy hajógyár által épített legújabb modell biztosan nagy érdeklődésre tarthat számot a potenciális brit vásárlók körében. A tervezés nagyon hasonló stílusú, mint nagyobb testvérei, beleértve a közel merőleges orrot, a hosszú, dinamikus vízvonalat és a kitágított farrészeket. A víz alatti részeken több a billenés, mint a Ker 40-eseknél - ez inkább egy félig vízkiszorításos hajótest-forma, és előnye, hogy a nedvesített felület kisebb a könnyű levegőben.


    A tervezést az IRC minősítési rendszer szerinti teljesítményre optimalizálták, bár mivel az ORC minősítési rendszer egyre népszerűbb a kontinentális Európa számos részén, Jason Ker gondosan ügyelt arra is, hogy a hajó ebben a környezetben is jól teljesítsen. Az első Ker 33-as, amelyet az év elején szállítottak le Ausztráliába, IRC-osztályzata mindössze 1,021, bár egyterű fúrótoronnyal rendelkezik.


    A FEDÉLZETEN ÉS VITORLA ALATT

    Első pillantásra azonnal látszik, hogy ezt a hajót sebességre tervezték - még a kengyeltartók, a toló- és a húzócső is hatékony aerofil alakúak. Ezek kompozit szerkezetűek és házon belül autoklávozottak. Ezen kívül sok gondolat ment egy ergonomikus fedélzeti elrendezés kialakításába, ahol a súrlódás a lehető legkisebb, és ahol csak lehet, a futókötélzet egyenes vonalban, sarkok nélkül vezethető. A fedélzeti fogaskerék a Harken, a tengelykapcsolók a Spinlock gyártmányúak.

    A fedélzet alatt több stílus van, mint amit egy ki-és-ki versenyhajótól elvárna.


    BELOW DECKS
    Tekintettel a tiszta versenyhajó-kezelésre a fedélzeten, sokan azt várnák, hogy csupasz és lecsupaszított belső teret találnak. Ehelyett egy meglepően tágas elrendezést találunk, amely a jellegzetes nagy ablakoknak és a többnyire fehér kivitelnek köszönhetően jól megvilágított.

    A szalonban három kétszemélyes fekvőhely, valamint két ülőgarnitúra, egy megfelelő fürdőszoba, egy tisztességes navigációs állomás, egy működőképes konyha és egy stílusos karbonasztal található. A cirkáló jachtokról túl gyakran hiányzó jellemzők közé tartoznak a kiváló kézi fogások és a mély fideszek. Összességében ez egy hatékony és meglepően kényelmes elrendezés, amely lehetővé teszi, hogy ez a kialakítás valóban kettős célú hajó legyen.


    Kattintson ide további információért

  • Draught: 200 cm
  • Comments:

    Általános

    Építés

    • E üveg, magcella Építés
    • SG vasgerincű uszony merevítő és ólomhagyma
    • Rögzített orr rúd
    • Antifoul a vízvonal alatt
    • Cove Line
    • Egyedi grafika

    Belső és külső kivitelezés

    • Külső - Fémes fényezés. (Teal színű), festett csúszásmentes kivitel az előfedélzeten, az oldalfedélzeten és a pilótafülke talpán.
    • Belső - Gelcoat kivitel + fa laminált kivitel

    Felszerelés

    Rigg és kötélzet (szállította Halls Spars Új-Zéland)

    Tulajdonosok megjegyzései: Jó állapotban lévő felszerelés. Nincs sérülés vagy szokatlan kopás vagy korrózió jele

    • Karbon árboc (csarnokgerendák)
    • ROD Rigging
    • Alumínium gém
    • Gázszárnyak
    • Spinnaker rúd
    • A futókötélzet lehetővé teszi a magas színvonalú versenyhajókhoz való szintetikus nyújtást.
    • Harken furler Twin Track orrvitorlával

    Vitorlák

    Vitorlázási terv

    P 13.40 m

    E 4.51 m

    I 12,76 m

    J 3,90 m

    BAS 1.56 m

    SPL 4,25 m


    Vitorlák - North Sails Australia által szállított vitorlák

    • Standard nagyvitorla 3Di 780m 14,700Dpi
    • Windseeker NorLam Sport Xi NLXi02
    • Jib Light/Medium 3Di 780m 12,600Dpi
    • Jib közepes/nehéz 3Di 780m 16,800 Dpi
    • Jib Heavy Weather OSR Max 3Di 780 m 16,800 Dpi 780 m 16,800 Dpi
    • A1.5 Asszimetrikus SuperLite/Kote SL 50 CTDR
    • A2/4 aszimmetrikus Airx 650N BAIN
    • A5 aszimmetrikus Airx 700N BAIN
    • S2 Spinnaker SuperLite/Kote SL 50 CTDR
    • Storm Trysail poliészter magas láthatósági 8oz Storm Orange
    • Storm Jib poliészter magas láthatósági 8oz Storm Orange
    • A0 Aszimmetrikus NorLam kód Xi Xi06 CD
    • Fock fuvolás fock, NorDac Radian NDR 7.5
    • RS212800 TOP DOWN FURLER KÉSZLET

    A tulajdonosok megjegyzései a vitorlákkal kapcsolatban:

    A vitorlák mind eredeti, de nagyon kevés használatban vannak, és nagyon jó állapotban vannak. A 3Di vitorlák meglehetősen tartósak és jól tartják a formájukat. A spinnakerek mind nagyon jó állapotban vannak. A legtöbbet a Covid indulása óta nem használták. Minden vitorlát a hajón kívül tárolnak, hőmérséklet-szabályozott helyen. Az északi vitorlák azonnal kezelték a kisebb problémákat, és az északiak nem ajánlottak semmilyen frissítést/cserét.

    Szálláshelyek

    • Három kétágyas hálóhely (egy elöl, kettő hátul)
    • Kétégős versenyfőző
    • Navigációs állomás és panel
    • Tárolószekrény a kályha felett
    • Cserélhető asztal
    • Kézi fej
    • Kézi szivattyú a fejben
    • Dízel fűtőberendezés

    Fedélzet és pilótafülke

    • Teljes Harken fedélzeti felszerelés csomag
    • 2 x 35.2 STP Performa csörlő
    • 2 x 40.2 STP Performa csörlő
    • 2 csörlő fogantyú
    • 2 McConaghy csörlőfogantyú zsebek
    • Spinlock tengelykapcsolók és egyedi szervezők együtt
    • McConaghy autoklávozott üveg tartóoszlopok, Pulpits és Pushpits
    • Rozsdamentes acél 1/19 drótkötél mentőkötelek
    • Lewmar Hatch a pilótafülke talpán AFT a traveller
    • Lewmar elülső zsilip
    • Horgonyszekrény
    • A pilótafülke csípési pontjai és a buboréktartó pontok
    • Rozsdamentes acélból készült úszólétra
    • Silva iránytű
    • Lewmar zsilip a fej felett
    • 4 x Drop down kikötőcsapok

    Kormányzás

    • Jefa kormánycsapágyak és szénszálas kormánylapát
    • Szénszálas Tiller kormánykerék

    Elektromosság

    • Piros/fehér kabinvilágítás a szalonban, a konyhában, a fejtérben és a navigációs helyiségekben.
    • 12 voltos egyenáramú kapcsolópanel
    • Akkumulátor leválasztó/kiválasztó kapcsolók
    • 2 x ház akkumulátorok, 1 x motor akkumulátor
    • Navigációs fények kormányrúd, Pushpit szerelt
    • Parti áramellátás, töltővel együtt
    • 12V-os csatlakozó a navigációs állomáson


    Vízvezeték-szerelés

    • Frissvíz Kézi szivattyú a konyhai mosogatóban
    • Könnyű fej
    • 2 x kézi fenékvízszivattyú
    • 1 x automatikus elektromos fenékvízszivattyú
    • 2 x 50 literes friss vizes hólyagtartály
    • Feketevíz-tartály, beleértve a fedélzeti kiürítést is
    • 3 x automatikus elektromos fenékvízszivattyú
    • Nyomásos édesvíz rendszer, melegvíz rendszer zuhanyzóval

    Motor

    • 20 HP Yanmar dízelmotor vitorla meghajtással
    • Összecsukható 2 lapátos légcsavar
    • Flush fojtószelep vezérlés
    • 40 literes merev műanyag üzemanyagtartály

    Tulajdonosok megjegyzései: Motor/hajtómű láb nagyon jó állapotban. 176 órája van. Tétovázás nélkül elindul.

    Elektronika és navigációs eszközök

    • 2 x T215 vezeték nélküli Multi Dual Maxi kijelző
    • 1 x T210 vezeték nélküli Multi Maxi kijelző
    • 1 x T113 vezeték nélküli multi távvezérlő kijelző
    • 1 x T222Vezeték nélküli függőleges széljeladó
    • 1 x Ray49 VHF rádió
    • 2 x 1.2M, VHF ANTENNA
    • 1 x Raymarine Tactic versenyiránytű

Belső

  • Ágyak száma:
Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.
Ker 33

Ker 33

Ft 45.387.557 ($ 150.000) + ÁFA