Az építés éve 1977
Anyag Poliészter
Hossz 12 m
Szélesség 3.5 m
Perkins 30 LE (2000). Lenyűgöző példa ezekre a klasszikus cirkáló versenyzőkre: ez a hajó kiválóan karbantartott és korszerűsített, ahogy elvárhatja egy ilyen és tapasztalt
Alapvető adatai Swan 38
- Eladó:Ancasta - Sotogrande
- Referencia:27513
- Márka:Swan
- Modell:38
- motorizáció:Perkins 30 LE (2000)
- Kategória:Vitorlás hajó
- Az építés éve:1977
- Anyag:Poliészter
- Hossz:12 m
- Szélesség:3.52 m
- Merülés:200 cm
- Változó merülés:Nem
- Ország: Spanyolország
- Megtekintés az értékesítési kikötőben / bemutatóteremben: Nem , Almeria, Malaga
- Ár:Ft 38.029.909 Adómentes (£ 95.000 Adómentes)
- Fiókkezelő: Ancasta - Sotogrande
Dokumentumok
- Hajóleírások PDF formátumban: Töltse le itt
Általános
-
Megjegyzések: Lenyűgöző példa ezekre a klasszikus cirkáló versenyzőkre: ez a hajó kiválóan karbantartott és korszerűsített, ahogy elvárhatja egy ilyen és tapasztalt Swan tulajdonos. Ez nagyszerű lehetőség egy igazán gyönyörű jacht megvásárlására, amely megfordítja a fejét és megnyeri a versenyeket.
A Swan 38 1977-ben épült. A Skylark a 96. hattyú volt, amelyet összesen 116-ból építettek, és mindig szakmailag tartották fenn jelenlegi tulajdonában. A Skylark sikeres versenyelőzményekkel rendelkezik, és átfogó extrákkal rendelkezik, beleértve a North Sails 3DL szekrényt 2011-től, új fedélzeteket 2001-ben, új felszerelést és boomot 2011-ben, a teljes Raymarine electronist 2008-ban és még sok minden mást! La Alcaidesában (Dél-Spanyolország) fekszik, és előzetes egyeztetés alapján a hét minden napján megtekinthető. A gibraltári repülőtér mindössze 10 percre van, vagy Malaga repülőtere mindössze 1 1/2 órás autóútra található. Vegye fel a kapcsolatot Roger Bailey-vel a +34 693 555 696 telefonszámon, vagy küldjön e-mailt a rogerbailey@ancasta.com címre
Kattintson ide további információért
- Superstructure: Utána Pilótafülke
- Draught: 200 cm
- Tőkesúly: Fin Keel
-
Comments: SWAN 38 1977-ben ÉPÍTETT
TERVEZŐ Sparkman & amp; Stephens
ÉPÍTŐ Nautor Swan 96/116
ÉPÍTÉSI GRP
MOTOR Bukh Prima 30 LE dízel Új 2000
ÉPÍTÉS ÉS BEFEJEZÉS
- Fehér GRP hajótest és felépítmény
- Kék bakancs felső
- Kapszulázott ólomúszó köpeny
- Skeg függesztett kormány kormánykerékkel
- Megelőző ozmózis kezelés (2004)
- Utolsó parti antifoul & amp; anódcsere - 2020. július
- Teak fektetett fedélzet (2001-es váltás)
LOA: 11,66 m (38 '3 ")
LWL: 8,75 m (28 '8 ")
Gerenda: 3,52m (11 '6 ")
Vázlat: 2,0 m (6 '6 ")
TELJESÍTMÉNY: 8300 kg (18 298 font)
BALLAST: 3200 kg (7 054 font)
Minden méret kb
Belső
- Ágyak száma:
-
Comments: Nyolcat / kilencet alszanak három kabinban
Összegzés
A busz tetején lévő csúszó nyíláson keresztül érhető el, és az utastér a motortér felett lép le
- Lakkozott & amp; dörzsölt teak belső felület
- Kontrasztos fehér fedél fej és krém kárpit
- 8/9-et alszik 3 kabinban
- Horgonyzó deszkákkal ellátott ágyak & amp; vagy kendők
- Fél válaszfalak választják el a hátsó szállást, a táblákat és a konyhát a szalon fwd-jétől
Szalon
- Teljesen álló fejtér
- 2 x kanapéágy
- 2 db kísérleti fekvőhely a fedélzeten
- Dobja a leveles étkezőasztalt a középvonalra emelő deszkákkal a tároláshoz
alatt - Teak kabin talp
- Eberspacher kabinfűtés
Ajtó a válaszfalban és a folyosó előre
- Fejrekesz a kikötőig Jabsco tengeri WC-vel, mosdóval & amp; zuhanykabin mosdókagylóként
- függesztett szekrények a fejekkel szemben; egy nedves és egy száraz
- Forecabin két csőágyakkal az elülső fülkében, alatta vitorlahelyezés
Hátra jön a szalonon keresztül
Konyha balra a jobb oldalon
- Eno gas 3 égős tűzhely sütővel és grillel Új 2015
- mélyhűtő
- Rozsdamentes acél mosogató
- Tároló szekrények & amp; szekrények
- Ablak hátulról a hátsó fülkére stbd oldalra
Hozzáférés a hátsó kabinhoz a kísérő kikötő oldalán jobbra
- Egyágy a kikötőbe
- Kétszemélyes fekvés a jobb oldalra
- Előre néző diagramasztal, diagram alatti tárolással és a fiókok nedves szekrényével
Motor és elektromosság
- Motorok száma: 1
- Motor tipus: belmotor
- Üzemanyag: dizel
- Átvitel: kardántengely
-
Comments: MECHANIKAI, ELEKTROMOS ÉS TARTALÉK
- Bukh Prima 30 LE dízel Új 2000
- Új sebességváltó 2011
- A tengelyhajtás két penge tollas Maxprop 2011-hez
- Hárompengés póttartó
- kb. utazási sebesség 6 csomó
- kb. maximális sebesség 8 csomó
- 1 x Victron 80 Ah AGM motor akkumulátor 2008
- 2 db Victron 120 Ah gél szerviz akkumulátor 2008
- mobitronic 45A hálózati töltő
- Phoenix tiszta szinuszos inverter
- Kézi édesvíz-szivattyú
- Elektromos édesvíz-szivattyú (új 2019)
- Túlnyomásos hideg és meleg víz a konyhába és a WC-be
- 1 x rozsdamentes acél 114 liter / 30 gallon üzemanyagtartály
- 2 x 204 liter / 53 gallon édesvíztartály
Kötélzet és vitorlázat
- Vitorlázat tipusa: bárka
-
Comments: RIG SPARS ÉS Vitorlák
Sloop rig
- Marlow D2 racing dyneema New 2020 futókötél (a képeken nem látható)
- Z Spars két terjesztő gerinc lépcsős ötvözet árboc & amp; boom 2011
- Navtec rúd kötélzet 2011
- Navtec hidraulikus hátsó tengely ram 2011
- Reckmann görgős fejtámla
- Kiegészítő Tuff luff fejléc a rúdra (nincs felszerelve)
- Bajuszrúd
- Carbon spinnaker pole 2010
- Egy készlet ellenőrzés marad - jelenleg nincs felszerelve
- A legtöbb fedélzeti hajtómű cserélve / felújítva 2011
- Teljes spinnaker felszerelés, beleértve az aszimmetrikus vitorla rögzítési vonalát
Vitorlák - az összes északi vitorla, hacsak másképp nem szerepel
- 3Di Nordac fővitorla 2018
- 3Di Nordac Genoa 145% 2018
- Észak-Gennaker 2016
- 3DL 680 Aramid MH # 1 genoa 2011 (alig használt)
- 3DL 680 Aramid LM # 1 genoa 2011 (alig használt)
- 3DL 680 Aramid # 3, 2011-es léc (nem használt)
- # 4 lécezett 2005 - fel nem használt
Fedélzeti felszerelések és földi eszközök
- Bruce horgony 50 m-es lánccal & amp; 50m polip
- Lewmar V3 szélvédő és távvezérlő Mindkét új 2015
- Kedge erődhorgony & amp; vetemedés 2012
- Rozsdamentes acél orrgörgő, dupla elővitorla-rögzítővel
- 2 db Dorade doboz és rozsdamentes acél markolat
- Rozsdamentes acél tolószék, szószék, oszlopok és védőhuzalok
- 2 x Harken elsődleges csörlő (felszerelve 2011)
- 2 x Lewmar önfarkadó fonócsörlő
- 2 x Lewmar halyard csörlő
- Spinlock XX0812 kötélkapcsolók
- Harken Genoa autósávok 2011
- Külön különítse el a Harken 100% gib autósíneket 2011
- Harken Spinnaker pole pole pálya 2011
- Harken főlemez pálya 2011
- Csörlőfogantyúk
- Fürdőlépcső
- Pilótafülke asztal
- Tömlőcső
- Fogaskerék-összekötő kábelek
- Sprayhood új 2018
- Napellenzők Új 2018
- Vitorlafedél, iránytű fedél, kerékfedél
- Téli borító 2015
- A pilótafülke párnái
- Dobozos szekrények
- Horgonyzóhorog
- Emelőkosarak készlete
- A Storm jib 2005 a tufához alkalmazkodott 2011-ben
- North S2 0,6oz szimmetrikus spinnaker 2011
- North S4 0,09oz szimmetrikus spinnaker 2011
- North A3 1,5oz aszimmetrikus spinnaker 2012
- Nagy Spinnaker egy másik gyártó 2009
- A teljes körutazás egy másik gyártót rácsolt
- Golyóálló fonógép
- Trysail másik készítő - fel nem használt
- Az Egyesült Királyság vitorlázza a genovát
- Spinnaker szippantó
Felszerelés
-
Comments: NAVIGÁCIÓS KOMMUNIKÁCIÓ ÉS ELEKTRONIKA
- Raymarine Axiom 12 hüvelykes diagramtervező a halkeresővel 2018
- Digitális jacht AIT3000 AIS wifivel 2017
- GPS antenna új 2018
- Raymarine ST60 + sebesség 2008
- Raymarine ST60 + grafikus kijelző 2008
- Raymarine ST60 + szélkijelző 2008
- Raymarine ST60 mélység 2008
- Új jelátalakító 2011
- 2 db Tacktick vezeték nélküli átjátszó 2009
- Icom IC-M421 DSC VHF 2005
- Raymarine 1-es típusú hajtás autopilótához 6002-es vezérléssel a pilótafülkében
- Danforth csillagkép iránytű
- Óra és barométer a szalonban
BIZTONSÁG
- Tűzoltó készülékek (lejárati idő ismeretlen)
- Lobbanáscsomag lejárata 2022
- Mentőmellények
- gázérzékelő két érzékelővel 2008 & amp; 2019
- 1 x elektromos fenékvízszivattyú és szűrő Új 2019
- 2 x kézi fenékvízszivattyú
- Dan bója
Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.