Nautor's Swan ClubSwan 42

Általános

• Megjegyzések: A Loco egy professzionálisan karbantartott IRC optimalizált Swan 42, rengeteg pótalkatrésszel. Át is lehetne állítani egy tervezési versenyre vagy hajózásra a raktárban szükséges mindennel. Loco az igen versenyképes ázsiai körversenyen versenyzett, és minden olyan regattán dobogón végzett, amelyre 2017-ben és 2018-ban benevezett.
  
  Remek példa erre az időtlen Club Swan 42 tervezésre.
  A LOCO újonnan vitorlázik Ázsiában, és újabban IRC-re optimalizálták, miközben megtartotta a hajóknak az ORCi barátságosságát és a cirkáló képességét.
  A LOCO szerencséjére a korábbi tulajdonosok a különböző tudományágakat részesítették előnyben, ezért erős verseny-, körutazási és One Design leltárral rendelkezik, amely biztosítja a vevők széles körének vonzerejét.
  
  Kattintson ide további információért
  
  
• Superstructure: Utána Pilótafülke
• Draught: 270 cm
• Tőkesúly: Fin Keel
• Comments: Club Swan 42 "Loco" (HN 037)
  
  Tábornok
  2007. év (kézbesítve Thaiföldön 2007. december)
  LOA 12,98 m
  LWL 11,29 m
  Gerenda 3,93 m
  Merülés 2,70 m
  Elmozdulás 7.250 kg
  
  Üzemanyag 140 liter
  Víz 320 l
  Tartótartály 60 ltr
  CE A kategória óceán
  IRC 1.168
  
  Építés
  Héj: Infúzióval öntött E-üveg vinil-észter laminátum szénerősítéssel a kiválasztott területeken.
  Szendvics zárt cellás habmaggal, nagyobb sűrűségű habbal az alján és a csapódó területeken.
  Keel: T-keel acél uszony antimon ötvözött ólom izzóval, felső karimával a hajótestbe süllyesztve.
  Kormányzás: 935 mm-es ikerkarbon kerekek, könnyű alumínium sürgősségi kormánymű alumínium kvadrátja Dyneema vezérlővezetékekkel.

Belső

• Ágyak száma:
• Comments: Versenyleltár - elsősorban egy vitorla;
  Mainsail 4T 215 szén-dioxid-lécek nélkül 2017 április
  1. kódú könnyű 4T 215 szénlécek 2017. december
  1. kód közepes 4T 215 szénlécek 2017. április
  2. kód 4T 215 szénlécek 2017. április
  A1 spinnaker 2017. június
  S2 spinnaker 2017. június
  
  
  További vitorlakészlet;
  
  Hajózási szállítás vitorlák Quantum 2008
  1 teljesen lécezett nagyvitorla 2 zátony 9,5oz dacron
  1 görgős furler orsó 9,5oz dacron
  
  Egy vitorla régebbi
  Mainsail magas modulusú szén-laminált 2011. november
  
  Millinium verseny vitorlák
  2. kódú karbon laminátum 2016. április
  2 x S2 spinnaker 165m2 & amp; 175m2 2016. április
  S3 spinnaker 165m2, 2016. április
  
  North Sails versenyvitorlák
  Kód 1 könnyű 3DI 2011
  1. kód közepes 3DI 2011
  A3-as spinnaker 2011-es újbóli bemutatás 2017
  
  Kvantum verseny vitorlák
  Spinnaker staysail 2007

Motor és elektromosság

• Motorok száma: 1
• Motor tipus: belmotor
• Üzemanyag: dizel
• Átvitel: saildrive
• Comments: Fedélzeti hardver
  2 Harken elsődleges csörlő B.60.3STA
  2 Harken-féle hálózati csörlő B.53.2STA
  2 db Harken kabinfülke B44.2STA
  Harken alumínium gémlemez pályák
  Harken alumínium főlemezpályák
  Harken halyard ólomtömbök
  Spinlock tengelykapcsolók Az állkapcsok helyettesítik 2017-t
  Egysoros orrfelfüggesztés
  Ellenőrző vonalak a fedélzet alatt
  SS szószék, szószék és oszlopok. 7 mm-es dyneema mentővonalak 2017.
  Kivehető hátsó beszálló létra
  
  Hangszerelés
  2 Suunto mágneses iránytű talapzatokra szerelve
  VHF antenna árboc teteje
  B & amp; G új 2016
  H5000 CPU
  2 x H5000 grafikus verseny mutatja a pilótafülkét
  4 x 20/20 kijelző a szénoszlop tartóoszlopának alapján
  Zeusz 2 12 " érintőképernyős diagram plotter
  H5000 pilóta vezérlő süllyesztve a talapzat mellé
  H5000 pilóta számítógép
  A B & amp; G ingyenes WIFI-t használ
  H5000 3D mozgás
  RF25N kormány visszajelzés
  Szénszél sebesség / irányoszlop fejegység
  Sebességérzékelő
  Mélységérzékelő
  Hidraulikus munkahenger T2 12V
  B & amp; G V50 VHF
  AIS nais B osztályú adó-vevő
  GPS antenna
  
  Motor
  Volvo Penta D2-40 130 S tengeri dízel 29KW 40 LE vitorlás hajtással 2.19: 1
  3 lapátos Gori összecsukható propeller 2016-ban felszerelve és 2 lapátos hajtogatható pótlappal
  500 óránként vagy 6 havonta szervizelt motor
  Alkatrészek és szerszámkészlet
  Süllyesztett kompozit tengeri kakasok mindenki számára a hajótesten keresztül, a vízvonal alatt

Kötélzet és vitorlázat

• Vitorlázat tipusa: bárka
• Comments: J 5,01 m
  P 17,20 m
  K 5,75 m
  Felfüggesztés 49,03 m2
  Spinnaker 175,76 m
  
  Rig
  Szénszálas Halls Spars árboc kettős alumínium szóróval
  Töredékes fúrótorony konfiguráció fekete színnel festett.
  Szénszálas déli sarktartók fekete színre festve
  Fejléc szélfénnyel, fénnyel.
  Harken carbo versenyfólia rúddal Forestay
  Navtec rúd-kötélzet szakaszos burkolatokkal, 500-as sorozatú fedélzárak
  
  Fő halyard 2-1 robeline 2017
  2 Masthead spinnaker halyards robeline 2017
  2 x Fractional Jib halyards robeline 2017
  1 x 2017-es csúcsemelés.
  Kombinált fővitorla luff horony és pályarendszer
  mechanikus vang
  Holmatro hidraulikus háttámla 2 karbon vezérlőpanellel a pilótafülkében
  Rögzített szénszálas orrsprit 2016
  Minden blokk és csörlő aszimmetrikus és szimmetrikus spinnakók számára
  Szénszálas spinnaker oszlop
  alumínium árboc pálya és autó spinnaker rúdhoz
  Az összes versenyfutó felszerelést a Robeline 2017
  váltotta fel Holmatro árboc emelő
  Harken kettős horonyú karbo versenyfólia
  Reckman RS 3000-S2 süllyesztett karbonszőr, kettős horonyú szénfóliával (versenyzéshez eltávolítva)

Felszerelés

• Comments: Horgonyzás
  Kivehető horgonyhenger
  2 levehető Schaeffer kikötőbilincs az íjon
  4 sárvédő
  5 kikötési vonal
  17 kg-os erõhorgony, 20 m 10 mm-es horganyzott lánc, 50 m-es 16 mm-es lánc SS forgó bilincsekkel
  Könnyű Fortress versenyhorgony
  
  Belső tér
  Forecabin: Dupla ágy hab matracokkal a scandi flex lécek fölött, kivehető tartószerkezet a versenyzéshez való újrakonfiguráláshoz. Olvasólámpák és ventilátor.
  Fej: Mosdó, édesvizes zuhanykabin, tükörfa teak laminált szekrényekben, Jabsco tengeri kéziszivattyús WC.
  Szalon: Teak összecsukható levélasztal, 4 ágy összecsukható háttámlával, priccsekké alakítva.
  Konyha: Két égős alkoholos tűzhely sütővel, SS dupla mosogató, felső betöltő 105 literes hűtőszekrény, Laniate pad teteje teak szekrénnyel.
  Navigációs terület: Előre néző diagram asztal üléssel, diagram elhelyezése az asztallap alatt plusz bónusz fiókok.
  Támogatott kabinok: Kikötő és jobb oldali tükörkép, dupla fekvőhely hab mattokkal a Scandi flex lécek fölött, tárolás alatt, beépített teak függesztőszekrény, ventilátor és olvasólámpák.
  Motortér: Levehető előlap teak lépcsőkkel, mindkét oldalon levehető szervizpanelek, a pilótafülkébe süllyesztett motorvezérlő panel, 25 mm-es tűzálló hangszigetelés, automatikus tűzoltó készülék, elektromos motorfúvók
  
  Tábornok
  Túlnyomásos hideg és meleg víz, pótvíz szivattyú friss vízhez
  Hafele egykaros keverő csaptelepek
  2 kézi 2 elektromos fenékvízszivattyú
  Üzemanyag és víz tartályszint jelzője
  Akkumulátoros hűtőegység
  Távvezérelt tűzoltó készülék a motortérben, további 2 tűzoltó készülék a kabinban
  
  Elektromos:
  12 voltos DC szigetelt visszatérő rendszer világításhoz és általános szolgáltatáshoz
  Szerviz (házi) akkumulátor AMG 12V 2 x 160Ah a szalon asztallapjában
  Motorindító akkumulátor 12v 50Ah
  Az árboc alsó része burkolva marad és a föld alatt marad a
  12 V-os konnektor a nav állomáson
  Süllyesztett halogénlámpák a fej fölött
  Rugalmas diagramlámpa
  Piros lámpa a gálya és a hajóállomás felett
  Navigációs lámpák Piros / Zöld LED a szószéken, Fehér szigorú LED a pulpiton
  Gőzölés és fedélzeti fény az árboc elülső oldalán
  Windex könnyű árboc teteje
  Fő kapcsolótábla 12 V DC külső táblázatos tábla
  115 V-os generátor elektronikus érzékelővel
  Parti tápellátás: 220 V AC rendszer, 30 amperes parti tápkábel és bemenet, GFI duplex csatlakozó
  Inverter / akkumulátortöltő Vectron
  Generátor Panda 4000S / FC 220V hangcsökkentő dobozzal (versenyzéshez eltávolítva)
  Légkondicionáló 220V Aqua tengeri légkondicionáló (versenyzéshez leszerelve)
  
  Vitorla burkolatok
  Több napellenző
  sok más pótalkatrész elzárja a köteleket

Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.