Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41Ker 41

Többet szeretne tudni? Kérjük lépjen kapcsolatba velünk Ancasta - Raceboats.

+442380 … Előadás
Az építés éve 2016
Anyag Más
Hossz 12 m
Szélesség 4.2 m

/ nIRC TCC - 1.254, 2018-ban.

Alapvető adatai Ker 41

  • Eladó:Ancasta - Raceboats
  • Referencia:33454
  • Márka:Ker
  • Modell:41
  • Kategória:Vitorlás hajó
  • Az építés éve:2016
  • Anyag:Más
  • Hossz:12 m
  • Szélesség:4.20 m
  • Merülés:300 cm
  • Változó merülés:Nem
  • Ország: Törökország
  • Megtekintés az értékesítési kikötőben / bemutatóteremben: Nem , Turkey
  • Ár:Ft 130.110.998 + ÁFA ($ 430.000 + ÁFA)
  • Fiókkezelő: Ancasta - Raceboats

Dokumentumok

Általános

  • Megjegyzések: IRC TCC - 1,254 2018-ban. A Ker 40+ -hoz képest kissé masszívabb és elnézőbb platform, és kissé nagyobb izzósúlyt hordoz neki, hogy áttegye őt offshore körülmények között. A megnövekedett szabad deszka mindenféle hullámmagasságú isten küldése, mivel nemcsak szárító fedélzete, hanem a belső térfogatának jó növekedése is.

    A „BÁRMILYEN” egy teljes szén-dioxid-kibocsátású, pre-preg felépítés, amely a rendkívül sikeres Ker 40+ tervezésen alapul, és 2016-ban indult el.

    Élvezi az új FAST 40 osztályban végzett kutatás-fejlesztési munkát, így az optimalizálás a legmagasabb szintű. A „BÁRMILYEN” azonban többet kínál, mint amilyennek látszik, építése és kialakítása sokkal inkább a tengeri és a parti vitorlázásra összpontosít.
    Magasabb felső oldalak és megváltozott fedélzeti elrendezés, csak néhányat említve!

    Kattintson ide további információért

  • Superstructure: Utána Pilótafülke
  • Draught: 300 cm
  • Tőkesúly: Fin Keel
  • Comments: Építés:
    Jason Ker az alap Ker 40+ dizájnt használta, de ezt követően testre szabta és hangolta a kialakítást, hogy jobban megfeleljen a tulajdonosok követelményeinek, ideértve a hajó offshore-barátabbá tételét is.
    A „BÁRMILYEN” egy szén előpreg / hab / epoxi szerkezet, egyirányú szénmegerősítést alkalmazva a nagyon megterhelt területen.
    Teljesen optimalizált szerkezeti kialakítással rendelkezik fejlett végeselemzési technikák alkalmazásával, és az ISO szerkezeti előírásoknak megfelelően lett megtervezve és elkészítve.

    A felső oldalsó magasságot megnövelték a szokásos Ker 40+ -hoz képest, amely jobb tengeri képességeket és megnövekedett belső térfogatot kínál, így az IRC és az ORC besorolási szabályok szerint is nagyon erős univerzális és igazi előadó. />
    Építő - DERE Hajógyári Törökország
    Indult - 2016. december
    LOA - 12,6 M
    Gerenda - 4,20 M
    Huzat - 3,00 M
    Disp - 4,550 kg
    Izzó súlya - 2150 kg
    DLR - 92
    IRC TCC - 1,254
    # 11-es legénység
    ISO Strukturális - CAT A

Belső

  • Ágyak száma:
  • Comments: Vitorláskészlet:

    ÉSZAKI Vitorlák fő - 3Di 2 zátony 2016

    ÉSZAKI Vitorlák JIB LIGHT - 3Di 2016
    ÉSZAKI Vitorlák közepes - 3Di 2016
    ÉSZAKI Vitorlák közepes - 3Di 2018 (június)
    ÉSZAKI VÍZEK NAGY - 3DL (Carbon) 2016
    ÉSZAK Vitorlák No.4 - 3DL (Carbon) 2016

    UK vitorlák maradnak vitorlán - 2016
    Egyesült Királyság vitorlás kódja 0 - 2016 (használat 15 óra)
    ÉSZAK Vitorlák sárkánya A1.5 - 2017 (július)
    EGY Vitorla KITE A2 - 2017 (augusztus)
    ONE SAILS KITE A3 - 2017 (szeptember)
    ÉSZAK Vitorlák sárkánya A4 - 2018 (június)

    További vitorlák:
    UK SAILS MAIN - XDrive - 2016 (5 órás használat)
    UK SAILS JIB MEDIUM - XDrive - 2017 (5 órás használat)
    UK SAILS Kite A2 + - 2017 (javítva)
    Vihar Jib és Trysail.

Motor és elektromosság

  • Motorok száma: 1
  • Motor tipus: belmotor
  • Üzemanyag: dizel
  • Átvitel: kardántengely
  • Comments: Csörlő és talapzat csomag:
    - 2 x meghajtott elsődleges csörlő 65,3 STR UD.
    - 1 x Harken Air talapzat az utas elé szerelve, az elsődleges csörlőkhöz kötve.
    - 1 x gödörcsörlő 50,2 STP teljesítményű.
    - 2 x főlemez csörlő 50,2 STP teljesítményű
    - 2 x backstay csörlő 50,2 STP teljesítményű
    - 2 x lábgomb-kezelő a talapzathoz

    Harken ‘Pro-Trim’ utasrendszer
    7 x spinlock tengelykapcsoló egyedi szervezőkkel együtt.
    Kompozit aerofoil tartóoszlopok, pushpit & amp; szószék.
    Rozsdamentes acél 1/19 huzal mentőkötél.
    Csúszó elülső nyílás felfújható tömítéssel.
    Egyedi Harken Dobd le a dobot és a sebességváltót a vezérlő rögzítő rendszerrel a darálón (fonógép visszakeresése)

    McConaghy ikerkormányos rendszer, karbon talapzattal.
    Egyéni karbon lábrudak a futó és a főtáblás ember számára.
    3 x a spinnaker lemez és a spinnaker halyard rendezőinek rendbetétele rendet tesz
    Hálózati trimmer konzol és vásárlási rendszer a fő cunningham, outhaul, jib tack & amp; utazó
    Változatos jachtok - Nem hidraulikus terelődob.

    Elektronika:
    B & amp; G H5000 PREFORMANS CSOMAG
    B & amp; G H5000 GFD DIISPLAY 20 * 20
    B & amp; G H5000 FFD KIJELZŐ 20 * 20 B & G
    H5000 FFD KIJELZŐ 10 * 10
    HS70 GPS COMPAS
    H5000 3D MOZGÁSÉRZÉKELŐ
    H5000 VMHU 1050mm SZÉLKONZOL
    FORESTAY LOADPIN
    ZG100 GPS ANTENNA
    ICOM IC-M323 VHF
    SM2-25 SZÖVEGPOTOK
    PANASONIC CF53 TOUGHBOOK
    EXPEDITION MARINE SZOFTVER
    C-TÉRKÉP EAGEAN-TENGER
    86290CF ENDOSZKÓP
    HALL SPARS SZÉN MASZTÁLY
    MINDEN ELEKTRIKAI RENDSZER TERVEZÉSE ÉS ÖSSZESZERELÉSE VONATKOZÓ JÁTÉKOKKAL.

    Akkumulátor-felügyeleti rendszer gyors töltőrendszerrel.
    Hordozható parti akkumulátor töltőrendszer.
    Elektromos automatikus / kézi fenékvízszivattyú-rendszer. (8 további fenékvízszivattyú).
    Fehér kabinvilágítás a szalonban, a konyhában, a fejben és a navigációs területeken. (mind LED van)
    12 voltos egyenáramú kapcsoló panel akkumulátor-leválasztó / választókapcsoló.
    2 x 100 Amp ház lítium elem.
    1 x 30 amperes lítium akkumulátor.
    A navigációs lámpák szószéke, a pulpitra van felszerelve. (LED)

Kötélzet és vitorlázat

  • Vitorlázat tipusa: bárka
  • Comments: VITELTERV
    P - 16,97 m
    E - 5,89 m
    I - 16,39 m
    J - 5,10 m
    SPA 190 M²
    STL 7,55 m

    RIG (Hall Spars High Modulus)
    • Nagy modulusú HR40 prepreg szénszál.
    • Az autokláv 120 Celsius fokon 6 bar nyomáson megköt.
    • Tüskén készült árboccső.

    MASTHEAD
    • A fej és a spinnaker hátsó udvarok tárcsafűje.
    • Egy (1) fő udvar 1: 1. (szekrényrendszerrel)
    • Két (2) spinnaker-udvar egymás melletti elrendezésben, x2 reteszzárral, nulla vitorla kódolására alkalmas.
    • A Delrin tárcsák összetett perselyekkel.
    • Kopásvédelem minden hátsó udvarban.
    • Led fehér horgonyfény.
    • Rögzítés iker topmast backstayshez.

    TÖRZDoboz
    • Megmunkált kemény bevonatú eloxált alumínium tartóoszlop.
    • Kemény bevonatú, eloxált alumínium tárcsa doboz egy (1) genova félmezőhöz az x1-es lezáráshoz.
    • A Delrin tárcsák összetett perselyekkel.
    • Kemény bevonatú eloxált alumínium tárcsa doboz és szemüveg egy (1) frakcionált fonógép számára.

    STAYSAIL HALYARD
    • Egy (1) vitorlafedélzet, amely képes egy genovai vitorla használatára.
    • Az emelőkosár helyzetét a vitorla tárcsa fölé helyezzük.

    FŐSZERELÉSI Sín
    • Csarnok karbon kötélpálya Antal cunningham pályával.

    HASZNÁLÓK
    • Két (2) készlet kúpos szén-dioxid-levegő fólia 34-700 nagy modulusú szórógép.
    • A szórók szórórudak segítségével rögzíthetők.
    • Az S1 szórófejek a csészékhez illeszkednek.
    • Az S2 szórófejek a hajlító hajlításához igazodnak.
    • Az átlós végek a szórórudakban végződnek.
    • Lehetőség kompozit kötélzet rögzítésére ugyanazokkal a szórómű specifikációkkal.

    HALYARD kijáratok
    A fedélzet alatt az alján
    • Egy (1) nagyvitorla félmező. A fedélzeti tárcsa alatt.
    • Két (2) árbocfenék spinnaker-udvar. 0 kód a fél udvarban a fedélzet esztergálya alatt
    • Egy (1) frakcionált fonógép a fedélzet forduló blokkja alatt
    • Egy (1) vitorlafedélzet a fedélzet forduló blokkja alatt.
    • Egy (1) genoa félmező, hogy kilépjen az árbocból a fedélzet fölött, és a spartiton át az árbocra szerelt egyetlen blokkhoz haladjon a rögzítőkötélen.

    MAST LÉPÉS
    • Állítható résoszlop-lépés csavarbeállítóval.
    • Az árboc hátsó oldalán lévő szempánt a sürgősségi lekötéshez.
    • Belső emelőoszlop mérővel és szivattyúval.
    • A téglalap alakú alakra szabott oszlopkapu az alátétek kialakításához.

    BEFEJEZÉS
    • Törölje az awlgrip-et.
    • Kontrasztos mérési sávok.

    VERSENYBUMBA: SZÉN
    • Magas modulusú autoklávban kikeményedett prepreg szénszál.

    BELSŐ VÉGE
    • Alumínium kemény bevonatú eloxált tárcsadoboz tárcsákkal egy (1) kimenethez és két (2) zátonyvonal.
    • Ronstan szűkítő tengelykapcsolók az első és a második zátonyvonalhoz.
    • A Delrin tárcsák összetett perselyekkel.

    KÜLSŐ VÉGE
    • Tárcsadoboz három (3) tárcsával az (1) kifolyóhoz és két (2) zátonyvonalhoz

    Fejfedél fólia
    • Tuff luff aero Harken
    • Állóhelyen állítva.

    Állandó kötélzet - Twin Top árboc háttámlák - 2 x Kevlar
    Folyamatos rúd álló kötélzet
    Carbon forestay dynex adapterrel az orrfogó csúszkához
    Backstay 5T terhelés.

Felszerelés

  • Comments: Teljes hajó fedél (fedélzet)
    Gémfedél
    Szénszálas életvezeték-görgők és végszerelvények ((2 szakaszos nyílás és jobboldali, a szószéktől a lepelig)
    Főlapos utazó távtartókon.
    Puha padeyek a lehajtható betétszemek helyett, ahol csak lehetséges
    Automatikus pilóta rögzítő konzol

    Befejezés
    Fekete awlgrip festék 4 réteg átlátszó lakk felületre a felső oldalakig és a fedélzet fényes területeire.
    Csúszásmentes területek az elülső és az oldalsó fedélzeten.
    A pilótafülke padlója: Raptor csúszásgátló hab markolat.
    Víz alatt: epoxi alapozóval kész.
    Belső tér: Könnyű versenyfestés szürke színnel a belső részig.

    MOTOR
    30 lóerős yanmar dízelmotor vitorlás hajtással.
    2 lapátos támaszték összecsukása.
    Spinlock öblítő fojtószelep vezérlés.
    46 literes merev műanyag üzemanyagtartály

    Vízvezeték-szerelés
    Édesvíz-kéziszivattyú a konyhai mosogatónál Könnyű fej.
    7 automatikus fenékvízszivattyú.
    1 x 50 literes édesvizes hólyagtartály.

    BELSŐ
    A pilótafülke navigációs állomás alatt
    Konyha: mosogató.
    Motorláda beépített alsó lépcsőkkel
    SPINLOCK LIFE KABÁT (HAJÓNEVEL ÍROTT)
    SPINLOCK HARNESS
    ÉLETVONALOK MEGHATÁROZÁS TŰZBEÁLLÍTÁSA
    TŰZOLTÓ (2 kg)
Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.
Ker 41

Ker 41

Ft 130.110.998 ($ 430.000) + ÁFA