Vissza a keresési eredményekhez

Alan Pape Ketch by David Walkey

Ft 231.234.990 (€ 649.500) ÁFA fizetve
Alan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David Walkey

Többet szeretne tudni? Kérjük lépjen kapcsolatba velünk Ancasta - Barcelona.

+34 660 68… Előadás
Az építés éve 1989
Anyag Fa
Hossz 22 m
Szélesség 0.0 m

Iveco 160 LE. Szokatlanul használható klasszikus stílusú jacht, kiváló elhelyezéssel, jól megtervezett és könnyen kezelhető felszereléssel. Láttam, hogy ezt a jacht

Alapvető adatai Alan Pape Ketch by David Walkey

  • Eladó:Ancasta - Barcelona
  • Referencia:33831
  • Márka:Ukendt
  • Modell:Ketch by David Walkey
  • motorizáció:Iveco 160 LE
  • Kategória:Vitorlás hajó
  • Az építés éve:1989
  • Anyag:Fa
  • Hossz:22 m
  • Szélesség:0 m
  • Merülés:0 cm
  • Változó merülés:Nem
  • Ország: Spanyolország
  • Megtekintés az értékesítési kikötőben / bemutatóteremben: Nem , Valencia
  • Ár:Ft 231.234.990 ÁFA fizetve (€ 649.500 ÁFA fizetve)
  • Fiókkezelő: Ancasta - Barcelona

Dokumentumok

Általános

  • Megjegyzések: Szokatlanul használható klasszikus stílusú jacht, kiváló elhelyezéssel, jól megtervezett és könnyen kezelhető felszereléssel. Diákkoromban láttam építeni ezt a jachtot, szüleim a hajóudvar mellett éltek. Öröm lesz új gazdit találni neki.

    Avrea 1989-ben Gweekben látta meg a fényt az angliai Cornwall, Falmouth közelében, három év alatt. A klasszikus és hagyományos fából készült csónaképítő munkákról híres udvarban Alan Pape neves tengeri építész felügyelte. Az Avrea-t David Walkey hajógyár mester kompromisszumok nélkül bízta meg és építette fel. Csak a rendelkezésre álló legjobb Iroko, teak és mahagóni panelek felhasználásával készítette. Az Avrea rácsos rögzítéssel és rozsdamentes acél csavarokkal van gyönyörűen meglepve az Iroko-ban. A fedélzeten teak található, részletesen mahagóni. 2017-ig részesült abban, hogy egy családi tulajdonban volt az újból, mindig gondosan és szeretettel gondozták. 2017-ben és 2018-ban számos jelentős helyreállításon esett át jelenlegi lelkes tulajdonosa, aki a festék, a fúrótorony és a rendszerek szimpatikus frissítésén ment keresztül, mióta élvezte a tervezett Med turnét. Most már a legújabb, legmodernebb elektronikával van felszerelve, mint például a Raymarine Axiom Pro plotter, az AIS, a Raymarine Quantum radar és a Whitlock autopilóta, mindez anélkül, hogy megzavarná a klasszikus megjelenését. Belseje szenzációs szalon, külön étkező és gálya büszkélkedhet. nagy tulajdonosok hátsó lakrészével, előretekintő kabinjával, valamint kiváló ikerjárattal a tulajdonosok lakosztálya és szalon között. A ketch-fúrógépe erőteljes, mégis kezelhető rövidkezű. Szenzációs fedélzeti terek és valóban nagyon használható klasszikus. További információkért, fotókért vagy a megtekintés megszervezéséhez kérjük, forduljon a barcelonai Tristan Abery-hez (angol, spanyol és orosz) a tristanabery@ancasta.com vagy a +44 (0) 7766130909 telefonszámon.

    Bár ideiglenesen bezártuk irodánk ajtait, továbbra is teljes munkaidőben dolgozunk, miközben betartjuk az előírásokat és a társadalmi távolságtartást. Keressen minket nyugodtan a WhatsApp, a FaceTime, a Zoom vagy egy rendszeres hívás útján, hogy felfedezhessük, hogyan segíthetnénk a jachtterveinek előrehaladásában.


    Kattintson ide további információért

  • Superstructure: Középső pilótafülke
  • Draught: cm
  • Tőkesúly: Long Keel
  • Comments: A FALMOUTH ANGLIA KÖZÖTT HATÓHÁZAKBAN ÉPÍTETT ALAN PAPE KETCH
    Az Avrea-t William Burton rendelte meg, és kompromisszumok nélkül építette David Walkey hajógyár a Gweek hajógyárban, Falmouth közelében, és a Williams hajógyár Fowey-ban, Cornwallban, Angliában
    Csak az elérhető legjobb Iroko, teak és mahagóni panelek felhasználásával építették
    Az Avrea rácsos rögzítéssel és s / s csavarokkal van gyönyörűen karimával deszkázva az Iroko-ban A fedélzeten teak található, részletesen elkészítve a mahagóni
    Teak kiváló állapotban, fekete tömítéssel
    Jelentős teak védőburkolatok lakkozott felülettel
    1989-ben indult három év építkezés után

    Hossz: 72,01 láb
    Sugár: 15,09 láb
    Merülés: 6,89 láb
    Kiszorítás: 35,56 t

    Avrea kecses vonalai, finom kivitelezése és jellege a nosztalgia érzését testesíti meg, ugyanakkor tágas és rendkívül kényelmes szállást kínál.
    Jelentős fedélzeti helyek, kiváló mély és tágas pilótafülke kivehető asztallal
    Kormánykerék
    Hozzáférés a pilótafülkéhez a hátsó kabinból és a fő szalonból
    Nagyon jelentős fedélzeti szerelvények, rengeteg elől, hátul és közepén hajóval.
    Sámson előre indul
    Dorade szellőzőnyílások
    Lakkozott pillangónyílás a hátsó fülke felett
    Iker védőkorlátok jelentős oszlopokon, oldalsó kapukkal
    Teak fektetett kocsi teteje teak markolósínnel

    A brit első rész be van jegyezve

Belső

  • Ágyak száma:
  • Comments: HÉT HÁLÓHÁZBAN ALHAT
    Hatalmas és nagyon vonzó szalon terület kényelmes ülőasztallal és navigációs állomással
    Jelentős társalgó és hozzáférés a külön étkezőkonyhához és az elülső kabinhoz
    Nagyméretű hátsó master suite keresztirányú dupla
    Hozzáférés a pilótafülkéhez
    Saját fürdőszoba WC-vel, mosdóval és nagy zuhannyal
    Átjáró kabin ikerágyakkal a hátsó kabin és a szalon között, hozzáférés a nagy géptérhez
    V kabin előre három fekvővel
    Külön WC és mosdó
    Hajók közepén étkező a gályával szemben

Motor és elektromosság

  • Motorok száma: 1
  • Motor tipus: belmotor
  • Üzemanyag: dizel
  • Átvitel: kardántengely
  • Comments: IVECO 160 LE DÍZEL
    Tengelyhajtás
    Rögzített légcsavar

    Üzemanyag-kapacitás: 1100 l
    Víztartalom: 1400 l

    Melegvíz kalóriával és parti energiával
    Isotherm melegvíz-tartály

Kötélzet és vitorlázat

  • Vitorlázat tipusa: bakó
  • Comments: VÁGÓ RIGGED KETCH
    Fehérre festett alumínium árbocok és gémek
    Ikerszórók és jumperek a főoszlopon
    A Mizzen árboc önálló szórógép
    A rozsdamentes acélhuzal kötélzete nagyon jelentősnek tűnik
    A födém és a mizzen zátonyokkal táskákkal és lustálkodókkal
    Furling genoa fóliára szerelve Furlex kézi dobtal
    Lényegében megmaradt orrprit, teak sprit, két rozsdamentes acél tartóval és huzallal
    Genova a fedélzeti síneken hajtja végre a külső motort
    Hanked vitorla
    77 m2 alapvitorla
    34 m2-es Mizzen
    114 m2-es Genova

    Önfaragó csörlők mindkét árbochoz a hátsó udvarok és a zátonyok számára
    Négy két sebességű lapos csörlő a pilótafülkében

Felszerelés

  • Comments: NAVIGÁCIÓS BERENDEZÉSEK
    Raymarine Axion 12 hüvelykes képernyő a pilótafülkében telepítve 2018
    A Raymarine Axion 9 hüvelykes képernyő telepítve lett 2018
    Raymarine Quantum 24 mérföldes radar 2018
    Raymarine 100 AIS 2018
    Raymarine 52 VHF beépített GPS-rel 2018
    Whitlock autopilóta
    Iránytű a binnacle-ben
    Navigációs lámpák

    BIZTONSÁG
    Plastimo Transocean mentőtutaj a nyomótérre szerelve
    Kannad EPIRB
    MOB eszközök
    Önfelfújható mentőmellények
    Mentő beszállás létra
    Fáklyák
    Két patkó fényekkel

    ÁLTALÁNOS
    Felfújható gumicsónak Tohatsu 9,8 HP külső motorral
    Láncfonalak
    Sárvédők

    FÖLDKEZELÉS
    Fő hajó a hajótesten, Hall típusú
    Két CQR típusú horgony lánccal a fedélzeten elhelyezve
    xx méteres lánc
    Vízszintes elektromos szélvédő

    TAKARÓK ÉS KANVASOK
    Vitorlás táskák lusta emelőkkel a fő és a mizzenig
    Sprayhood
Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.

Küldje el a (z)Alan Pape Ketch by David Walkey hirdetését egy barátjának

Küld
Alan Pape Ketch by David Walkey

Alan Pape Ketch by David Walkey

Ft 231.234.990 (€ 649.500) ÁFA fizetve