Vissza a keresési eredményekhez

NAUTOR SWAN 56

Ft 224.292.600 (€ 630.000) ÁFA fizetve
NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56NAUTOR SWAN 56

Többet szeretne tudni? Kérjük lépjen kapcsolatba velünk Amsterdam Yacht Consultancy.

+31(0)20-3… Előadás
Az építés éve 2000
Anyag Poliészter
Hossz 17.20 m
Szélesség 4.7 m

Yanmar 100Hp. Swan 56, az egyik legszebb mintázat.

Alapvető adatai NAUTOR SWAN 56

  • Eladó:Amsterdam Yacht Consultancy
  • Referencia:SI181061
  • Márka:NAUTOR SWAN
  • Modell:56
  • A hajó neve:Tauranga
  • motorizáció:Yanmar 100Hp
  • Kategória:Vitorlás hajó
  • Az építés éve:2000
  • Utolsó javítás:2017
  • Anyag:Poliészter
  • Tapasztalat: Kék víz cirkál, tengerjáró, Vitorlázási versenyek, Hétvégi cirkáló, hétvégék a fedélzeten
  • Hossz:17.20 m
  • Szélesség:4.70 m
  • Merülés:280 cm
  • Változó merülés:Nem
  • Kabin magasság :200 cm
  • Ágyak:6rögzített, 2 további
  • Ország: Olaszország
  • Megtekintés az értékesítési kikötőben / bemutatóteremben: Nem , Genova, Itlay
  • Ár:Ft 224.292.600 ÁFA fizetve (€ 630.000 ÁFA fizetve)
  • Fiókkezelő: Joost Kempers

Dokumentumok

Általános

  • Megjegyzések:

    A Swan 56 Tauranga 2000-ben épült a legjobb anyagokkal és technológiákkal, amelyet a Nautor AB Finland készített.

    A német Frers által tervezett, ez a látványos jacht egy nagyon erős hajótest és fedélzetet ötvöz a gyors körutazással, a Hall Spar szénoszlopával, gémmel és teljesítményvitorlákkal.

    A Taurangát a Nautornál úgy alakították ki, hogy kibővített hátsó fejjel és külön WC-vel / esőzuhannyal rendelkezzen, mindegyik üvegszálból, ami viszont egy igazán kényelmes tulajdonos kabinját hozza létre.

    Tökéletes hajó a tengeri konyhákhoz és mindenképpen látni kell!


    Kattintson ide további információért

  • Tervező: German Frers
    Német Frers
  • Hajógyár: Nautor Ab
  • CE minősítés: A
  • CE max weight: 19.500 kg
  • CE max engine: 100 hp
  • Szállítható személyek száma: 12
  • Hajótest alakja: s forma
  • Hajótest színe: fehér
  • Fedélzet anyaga: Poliészter szendvics
  • Parancsnoki híd: double cockpit
  • Draught: 280 cm
  • Vízkiszorítás (tonna): 19.500 kg
    19,5 tonna
  • Ballaszt Tömeg (t): 6.200 kg
    6.2 Tonna
  • Kormánymű: kormánykerék
  • Kormánymű pozíciója: külső kormányzás
  • Kormánylapát: egyszerű
  • Tőkesúly: fix tőkesúly
  • Comments:

    Shape Roundbilged GRP white gelcoat hajótest zászló kék csíkkal Fedélzeti kialakítás Teak 11mm GRP-n (a standard 9mm helyett)
    Felépítmény GRP
    Torok / Leeboard Standard orr torok
    Kormányzás Kerék kormányzás teak-szögű kormányfülkel, a kerék mindkét oldalán Teher elmozdulása (kg) kb. 19 500 kg
    Előtét (kg) kb. 6200 Kg
    Boatyard Oy Nautor Ab, Finnország
    Designer German Frers

    REFIT: 2017
    • Új gördítősávú napelemek, 2 vagy 1300 watt 24 voltos
    • Szélgenerátor Breeze tengeri 200 watt
    • Új tartózkodási vitorla Neil Pryde
    • Új viharvitorla, Neil Pryde.
    • Harmadik zátony a dacron fővitorláján
    • Teljes körű vízgyártó Spectra Santa Cruz.
    • Új Lomac 2,75-es pálya, 6 lóerős, 2 ütemű motorral • Új napellenző.
    • Új bimini.
    • Az új szórókeret rögzítő szélben fékezhető.
    • Új antifuling 2018 április
    • Új Arimar mentőtutaj 8 mail nov. 2017
    • Új mentőmellények és biztonsági felszerelések.
    • Új Icom SSP lelkészi kapcsolattal a számítógéphez a levelek és a kívánt fájlok számára.
    • Új fedélzeti számítógép a Max Sea szoftverrel.
    • Új Irridium műholdas telefon.
    • Új felszerelés a merüléshez Gav és 5 liter akváriummal.
    • Új PBO belső melltartó a vitorlához és a viharhoz • Komplett alkatrészkészlet a fedélzeten lévő összes rendszerhez.

Belső

  • Szalonok száma:
  • Kabin magasság (cm): 200 cm
  • Engine room:
  • Kabinok száma: 3
  • Ágyak száma: Ágyak száma: 6 Extra fekvőhelyek: 2
  • Type interior: Modern, wood look
  • Color upholstery: fehér
  • Matracok:
  • Párnák:
  • Függönyök:
  • Víztartály (l): 660 litre
  • Water tank gauge:
  • Tengervíz sótalanító: 100 litre/hour
  • Szennyvíz tartály: 100 Litre
  • Waste water tank gauge:
  • Waste water tank drainpump:
  • Deck suction:
  • Water system: Pressure + manual
  • Melegvíz:
  • Seawater pump:
  • Zuhanyzó: 2
  • Fürdő: 2
  • WC: 2 Manual Electric
  • Rádió/CD lejátszó:
  • DVD lejátszó:
  • Cooker & fuel: gáz
  • Sütő:
  • Mikró:
  • Hűtő:
  • Mélyhűtő:
  • Fűtés: hot air
    Eberspächer DW7
  • Comments:

    Anyag , színek Classic Nautor teak belső és teak és holly padlólapok
    Kárpitozás, függönyök Bőrkárpit törtfehér bőrből egész hajóban, beleértve a fedélzetet az első kabinokban (új 2011), függönyök fehéres (új 2011), matrassok és ágyneműk (új 2011), a fedőlapok teakcsíkkal a panelek között
    Szalonok Szalon íves kanapéval, étkezősarokkal és könyvespolcokkal a főszalonban, két vendégkabin előre és egy mesterkabin hátsó részen
    Kabinok 3 kabin, 6 kikötőhely
    Ágyak: 1x kétágyas középső ágy hátsó kabinban, 1x emeletes ágy az SB kabin elülső részén, 1x emeletes ágy a kikötő első kabinjában
    Hálószoba kb. 2.00m
    Toalett PAR kézi WC előre, Jabsco Quiet Flush hátsó WC-vel Evasco Henderson kézi szivattyúval tartály tartására | Hangrendszer / TV Sony FM / CD egység iPod csatlakozóval, Eclipse erősítővel és két hangszóróval a szalonban, Alpine AM / FM / CD egység és két
    hangszórók a hátsó kabinhoz, beleértve a V-tronix átalakítót is TV Samsung TV (2011) a kikötőszekrény szalonban Főzőkészülék Force 10 gáztűzhely 4 égővel és sütővel
    Mikrohullámú sütő Whirlpool MT1071
    Hűtő Iceberg motorral hajtott hűtőrendszer és további Iceberg hűtőrendszer (1x elülső hűtőszekrény, kiegészítő Waeco Coolmatic hűtőszekrény kamrában (kb. 40 ltr, 12 / 24V)
    Fagyasztó tetején nyitható mellkasi fagyasztó
    Fűtés Fülkefűtés Eberspächer D7W, 24V, 3 ventilátor egységgel, kimenő minden kabinban és WC-ben
    Más Taurangát a Nautornál testreszabtak az építkezés során, hogy kibővített hátsó fejjel és külön WC-vel / esőzuhannyal rendelkezzenek, mindegyik üvegszálból, ami viszont egy igazán kényelmes tulajdonos kabinját hozza létre. Ebben a kabinban van egy középvonalas franciaágy és rengeteg raktárhely - egy jó fürdőszobás fej- és zuhanykabin is.
    A gallér fölött lévő szekrények mosogatógéppel teak csuklós ajtókkal.
    Corian a konyhában.
    Bor tárolása a szalon asztalán.
    Húzza ki a zuhany fogantyút a konyhai csaptelep mellett.
    Vitorlás burkolatok a fő szalon ülések számára.
    Szúnyogháló kikötők számára.
    A Chrome Cabin 21 válaszfal lámpái a fő szalonban (2), plusz 1 db a kabinok kikötőhelyein.

Motor és elektromosság

  • Motor tipus: belmotor
  • Motor márka: Yanmar
    Yanmar 100Hp
  • Model: 4JH2-UTBE
  • Motor gyártási éve: 2000
  • Hengerek száma: 4
  • Teljesitmény (LE): 100 hp
  • Hours counter:
  • Motor üzemóra: 3.200
    3200 óra (2018.10.28.)
  • Üzemanyag: dizel
  • Átvitel: kardántengely
  • Meghajtás: Folding propellor
  • Hűtési rendszer: indirekt
  • Üzemanyagtartály (l): 3
  • Üzemanyagtartály (l): 590 Litre
  • Material fueltank: Stainless steel
  • Max sebesség (km/h): 10 knots
  • Utazósebesség(km/h): 8 knots
  • Üzemanyagszint jelző:
  • Fordulatszámmérő:
  • Olajnyomás mérő:
  • Hőmérő:
  • Akkumulátor: 4 x 120 Ah
  • Akkumulátor Töltő: 80 A
  • Dinamó: 180 A
  • Battery monitor:
  • Generátor: Westerbake Wisper 6000
    Westerbeke Wisper 6000
  • Inverter: 6.000 Watt
  • Voltmérő:
  • Parti villamos energia:
  • Shore power cable:
  • Szélgenerátor: Breeze Marine 200 watt
  • Napelem: 260 Watt
    Solbian
  • Consumption monitor:
  • Elektromos feszültség: 12V 24V
  • Comments:

    Teljesítmény 96 HP
    Készítse el a Yanmar 4JH2-UTBE készüléket Motor üzemórák kb. 3200 óra
    Üzemanyag-dízel

    Üzemanyagtartály kb. 590 ltr (3x tartályokban)

    Hűtési rendszer Közvetett hűtőrendszer

    Meghajtás Rozsdamentes acél légcsavar tengely Gori légcsavarral

    Mérőműszerek Yacht kezelőpanel a navigációnál

    Maxpower VIP 150 íjrugó behúzható (új, 2009)

    Feszültség A kimeneti feszültség a csónakban 115 V (de az adapterek lehetővé teszik a 220 V-os elemek használatát)

    A kezelőpanel DCC 4000 akkumulátor Ah kapacitásmérője

    Az akkumulátor nagyobb akkumulátorkapacitása a 480Ah szabványhoz és pufferhez viszonyítva

    12V / 25Ah akkumulátor töltve a 24 / 12V, 20A tömegű átalakítóval és a 25A akkumulátortöltővel

    Akkumulátortöltő Mastervolt 100A (tömeg 24/100) akkumulátortöltő 115 V, 50/60 Hz szervizakkumulátorokhoz

    Westerbeke Whisper 6000 generátor (kb. 1800 óra)

    Generátor Mastervolt háromlépcsős 110A generátor a motoron, generátor

    kikapcsolás a kezelőpanelen

    Inverter tömege 24 / 2500VA, 115 V-os inverter átváltó kapcsolóval és panellel

    Víztartály kb. 660 ltr (4x tartályokban)

    Tartótartály kétszeres tartálytartó az elülső és hátsó WC-khez fedélzeti kimenetekkel és fedélzeti ürítéssel

    A Spectra Santa Cruz vízgyártó 2007-ben telepítve, 2009 óta nem használt (ellenőrizni kell)

    Tengeri teljesítmény 115V / 230V parti teljesítmény, további parti árambemenet 230V 6 kVA-os transzformátoron keresztül, földcsatlakozókábellel

    A víztartály mérője Igen

    Üzemanyag-fogyasztásmérő Igen

    Egyéb Indesit mosó / szárítógép (új, 2011), szekrény hátulján vagy fülkékbe felszerelve.

    Extra 115 V-os aljzatok a lazaretta és az előrezáró szekrény portján szalon.
    Míg a Taurange nem rendelkezik klímaberendezéssel, az előkészítő munkának megvan a Marine Air számára készült, így könnyen telepíthető a
    -be későbbi dátum. A jacht tápfeszültséggel van ellátva, átkapcsolva légkondicionáló áramkör, a légkondicionáló partján kívül,
    grillkészlet a helyén.

Navigáció és elektronika

  • Iránytű: Sunto
  • Sebesség: B&G
    B&G Hydra 2000
  • Mélységmérő: B&G
    B&G Hydra 2000
  • Szélmérő: B&G
    B&G Hydra 2000
  • Navigációs lámpák:
  • Térképek, útmutatók:
  • Kormány helyzetjelző:
  • Robotpilóta: B&G Hydra Autopilot
  • GPS: Simrad Plotters NSE12
  • Chartplotter: Simrad Plotters NSE12
  • Radar: Simrad Broadband 4G
  • AIS (Automatikus Azonosító Rendszer): Simrad
  • SSB receiver: Icom
  • Short band transmitter: Icom
  • VHF rádió: Icom
  • Szatelites kommunikáció: Irridium
  • Comments:

    Iránytű Iránytű kormányzási helyzetben
    Napló / sebesség B&G Hydra 2000, 3x digitális kijelző az oszlopon, 1x ismétlő a navigációs állomáson, 2x digitális kijelző a hátsó pilótafülke elülső végén, 1x digitális ismétlő az iránytű ütköző sávján, 1x ismétlő a hátsó kabinban, 1x ismétlő a kikötő előre vezető kabinjában < br> Mélység B&G Hydra 2000, 3x digitális kijelző az árbocon, 1x ismétlő a navigációs állomáson, 2x digitális kijelző a hátsó pilótafülke elülső végén, 1x digitális ismétlő az iránytű ütköző sávján, 1x ismétlő a hátsó kabinban, 1x ismétlő a kikötő elülső kabinjában
    Wind B&G Hydra 2000, 3x digitális kijelző az árbocon, 1x ismétlő a navigációs állomáson, 2x digitális kijelző a hátsó pilótafülke elülső végén, 1x digitális ismétlő az iránytű ütköző sávján, 1x ismétlő a hátsó kabinban, 1x ismétlő a kikötő elülső kabinjában
    Autopilot B&G Hydra autopilot, beleértve a kijelzőt a kormányon is Radar Simrad szélessávú 4G radar (2015) szkennerrel a szénszálas oszlopra a hátsó fedélzeten
    VHF Simrad RS82 (2011) kettős készlettel, átalakítóval és GRP dobozzal a pilótafülkében a 2. kézibeszélő számára, hangszórók a pilótafülke szekrényének hátsó részében
    Diagram plotter Simrad Plotters NSE12 navigációnál és NSE8 a hátsó pilótafülkén (2011) az NMEA 2000 hálózatba integrált GPS-vel
    Egyéb Icom SSB rádió IC-M710RT átalakítóval együtt, földelő ketrecvel lazaretten.
    Simrad AIS (2011).
    VHF antenna / Windex kombináció a fényjelzéssel a fejlécben.
    Navigációs állomás extra hosszú navigátor üléssel és könyvespolcral.
    2x további analóg szélirány-mutatók.

Kötélzet és vitorlázat

  • Vitorlázat tipusa: bárka
    Típus Hall Spars szénszálas árboc 3 szórással, hidraulikus emelőoszloppal ellátott szórókeret, mindegyik fehérre festett. Spars, a Navtec rozsdamentes acélból álló szakaszos rudakkal állva marad (új 2012)
  • Comments:

    Csörlők Primer csörlők 2x Lewmar 77/2 AEST (elektromos), kiegészítő genoa lapcsörlők 2x Lewmar 80/3 ASTOR, Lewmar 65 AEST főcsörlő SB oldalán (elektromos), másodlagos / futók 2x Lewmar 54 AST
    Fővitorla Quantum Fusion M Carbon Technora Main, 2 zátony (2011) és a Dacron fővillája, teljes emelő, 2 zátony
    Fő vitorlázó rendszer Táblafelfüggesztés fővitorla
    A Genoa Fusion M Carbon Technora 135% -a, kötéllel kúszóval (2011)
    Genova zátonyrendszer Reckmann headstay furler
    Első vitorla Storm Jib & Staysail, lágy harisnya
    Spinnaker Airx 700, 3/4 uncia méretű spinnaker zokni és 1,5 uncia nejlon
    spinnaker zokni + szénszálas spinnaker és zsoké rúd (nincs felszerelve), fehérre festett
    Egyéb versenyvitorlák (Quantum):
    Az északi # 3 szén-dioxid-vitorlás (2007)
    Airx 700 3/4 oz, minden fehér szimbólum.
    Airx 900, 1,5 oz, teljesen fehér

    Csörlők (a fent említett csörlők mellett):
    Lewmar 50 AST főlemez utazóvezérlő csörlő Lewmar 54 AEST (elektromos) hátsó halyard csörlő SB oldal a zátonyhoz, a fő és a spinnaker halyardhoz
    Lewmar 54 AST hátsó oldalán a csörlő kikötő oldalán a zátonyokhoz, tartózkodó vitorlázó emelőhöz és elővigyázatossághoz
    Lewmar 58 AST elülső halyard csörlő SB oldal a genoa halyardhoz Lewmar 58 AST elülső halyard csörlő a port oldalán a genoa és a spinnaker halyard számára Talapó daráló (különálló, nem felszerelt) versenyzéshez Hidraulikus beállítók a backstay és a gém vang számára a vezérlőpanellel a pilótafülkében.
    A Lewmar fedélzeti felszerelése Harkenre nézve.
    4x Antal lábkapcsoló elektromos csörlőkhöz.
    A belső melltartó előrehaladt, a fedélzeten lehajtva a szemét.

Felszerelés

  • Comments:

    A Windlass Lewmar Concept 3 elektromos egység cigány / kaptánnal süllyesztett GRP dobozban a fedélzeten, a kikötő oldalán, az íjnál (a csapszeg elég magas ahhoz, hogy lehetővé tegye a 3 kötélfordulást, és könnyen leszerelhető a versenyek fedőlapjával). Antal lábkapcsoló szélvédőhöz Sprayhood a főbejáratnál egyenes és fedő redőkkel, nagy permetezés a hátsó pilótafülke elülső vége fölött, beleértve a GRP alapot és a fogantyút (2011)
    Úszó létra Fürdő létra a szigorú fürdőfürdőn Úszóplatform Fürdőlap hidraulikus vezérléssel
    Tengeri sín, pushpit, pullpit Nyitott pullpit teak üléssel, külső tartóval a pushpit
    Külső motor Külső tartó a nyomópulton
    Egyéb GRP rakodószekrények a pilótafülke-borítókban.
    Fedélzeti zuhany hideg és meleg vízzel a peron hátulján.
    Fedélzeti mosás, tengervíz előre édesvízi csatlakozással.
    Kokpit asztal.
    Bögretartó az állványon.

Biztonság

  • Comments:

    Tutaj Arimar 8 ember novemberében. 2017

    Szennyvízszivattyú Elektromos és kézi szivattyú, automatikus vezérléssel

    Egyéb Simrad AIS (2011).

    Szelep a motor tengervíz szívócsőjén és a fenékhez vezető csővel, így a motor vészhelyzetben használható fenékvízszivattyúként. Szelepek tartályok tartására.

Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.

Küldje el a (z)NAUTOR SWAN 56 hirdetését egy barátjának

Küld
NAUTOR SWAN 56

NAUTOR SWAN 56

Ft 224.292.600 (€ 630.000) ÁFA fizetve