Jongert 2000 MY

Általános

• Megjegyzések:

  A RAIATEA szokatlan Jongert, egyedi tervezésű, kivételes követelményekkel rendelkező tulajdonos számára. Jongert levelében a motoros jachtok tervezését és felépítését tervezték és építették a német belvízi utakon való használatra, valamint tengeri hajózásra is. Ezeket a követelményeket Peter Sijm és a Jongert Design Team tervezte meg, mindegyik a Jongert saját biztonsági, kényelmi és kivitelezési kritériumai alapján. A finoman rajzolt vonalak modern, elegáns megjelenést adnak a RAIATEA-nak, és a mindössze 1,50 méteres merülés lehetővé teszi a sekély vizekben való vitorlázást. A hajótest stabilizátorokkal van felszerelve a sima áthaladáshoz a tengeren és a portálon. 2016-ban a hajót felül és alatt teljesen átfestették. A teak fedélzetet csiszoltuk és újra lezártuk.

  Ez a gyönyörű Jongert kézműves motorkerékpár most kiemelkedő új tulajdonosot keres.

  
  Kattintson ide további információért
  
  
• Tervező: Sijm Peter és Jongert tervezőcsapat
• Hajógyár: Jongert, Hollandia
• Draught: 150 cm
• Vízkiszorítás (tonna): 59 tonna

Belső

• Ágyak száma: Ágyak száma: 0
• Comments:

  Miele kerámia főzőlap 4 lánggal és hűtőszekrény
  
  Hűtőszekrény (450l)
  Fagyasztó (450l)
  Miele mosogatógép mosógép Profiline (380V)
  Miele mosógép Profiline (380V)
  Miele szárítógép Profiline (380V)

  Tágas tulajdonos kabin franciaággyal és különálló fürdőszobával
  2 x vendégház, mindegyik 2 emeletes ággyal és különálló fürdőszobával
  Nagy helyiség a jobb oldalon mosógéphez, szárítóhoz, kerékpár tárolóhelyhez, stb. Tárolóhely a sárvédőhöz, vezetékekhez stb. Nagy hátsó garázs a csónak számára.

  A kormány- és navigációs központok a nagyméretű fedélzeti szalonban helyezkednek el, amelyet kényelmesen felszerelnek bár és étkező, nagy asztallal és tíz személyes üléssel. A TV-konzol egy gombnyomással emelkedik ki az oldalsó táblából.

  A fedélzeti szalonból néhány lépéssel vezetünk a nyitott tervű gályához és a kerek bárba. Két vendég kabin és a nagy tulajdonosok kabinja, mindegyik saját WC-vel és légkondicionáló berendezéssel rendelkezik a hajó elülső részén.

  A fedélzeti bejárat nyitott pilótafülkéjében rengeteg hely van ülésre, napozásra vagy étkezésre, és rossz időjárás esetén is teljesen lefedhető. Innentől külön ajtókon keresztül közvetlenül is elérhető a géptér. Egy másik nyíláson keresztül egy mosdóval és szárítóval felszerelt, piros színű helyiség található

  A pilótafülke mindkét oldaláról lépcsők vezetnek a fürdõállványhoz és a garázshoz, ahol a verseny és az egyéb vízi sporteszközök vannak tárolva. A pályázat könnyen elindítható a hidraulikusan működtetett hátsó nyílásból, és egy kinyúló átjáró megtakarítja a hajó átjutását a partra.

Motor és elektromosság

• Motor márka: 2 x MTU GR - 183 - AA62
• Teljesitmény (LE): 2 x 220/162
• Motor üzemóra: 4,055 óra
• Max sebesség (km/h): 9 kt
• Utazósebesség(km/h): 7 kt
• Generátor: Onan generátor: 1 x 25/1 x 12 kW
• Comments:

  Szürkevíz: 1000 liter Feketevíz: 600 liter
  Üzemanyag: 7500 liter víz: 5000 liter

  Fogyasztás

  1 gép kb. 1450 ford / perc, kb. 7,0 kn fogyasztás kb. 20 liter.
  2 gép kb. 1450 U / perc kb. 8,5 kn fogyasztás kb. 40 liter.

  2011/12: Új navigációs elektronika nagy alkatrészekben
  2016: Teljes újrafestés az AwlGrip segítségével.

  Onan generátorok 25 kW / 32 kVA (840 h), Onan 12 kW / 15 kVA (623 h)
  Bowthruster hidraulikus (motor fölött)
  Nautikus stabilizátorok (ma Najad) vásárlása
  380 V-os tápegység elválasztó transzformátorral
  Töltő 380 V 80 A + 100 A, 220 V 100 A, bemeneti ingyen 1000 A 24 V Victron gél akkumulátor
  5 kW-os átalakító
  Második inverter 3000 W
  Marine Air - légkondicionáló
  HEM ivóvíz kondicionáló 4.500l / 24Std. (nincs használatban)
  Tisztító rendszer Evac Orca IIA (nincs használatban)
  Dízel fűtés Kabola
  Dinghy Pischel külsõ Johnson 15 PS / 11 kW motorral Hidraulikus csomagtérajtó a Dhingy Garázs számára Hidraulikusan nyújtható Hydromar átjáró (extra hosszú)
  Hidraulikusan összecsukható antennatartó a maximális magasság 3,50 m-re történő csökkentéséhez 2 x rögzítőelem, lánc mindegyik 60m körül; fékterhelés 38kN; lánchossz számláló:
  2 x Lewmar 3000 hidraulikus horgonycsörlők 2 x elektromos csörlők a tornán a kikötéshez;

Navigáció és elektronika

• Comments:

  Radar Nobeltec (4KW)
  Elektromos iránytű
  Autopilot Mod. Simrad J 50 (2017)
  Navtex Furuno NX 500
  Barograph Meteoliner
  Echopilot előretekintő echosounder
  Sailor 2047 vhf-Radiotelefon, GMDSS vevő modemmel, RM 2042
  2. Tengerész rádiókészülék; 1 x ATIS nélkül és 1 x házi és tengeri 1x RT 2047,
  1 x RT 2048
  AIS A osztályú rendszer (2017)
  Navigációs számítógép 2 x 19 "és 1 x 12" monitorokkal.
  1 x tartalék számítógép Bordon;
  1 x kommunikációs számítógép a W-lan és az ext számára. riasztó rendszer
  Ratheon kültéri hangszóró Éjjellátó kamera FLIR Navigator II elforgatható és dönthető kamera Tábla tábla kamera, elöl, hátul, műhely

Kötélzet és vitorlázat

• Comments: