Menekülés 750 sloop. motorizáció: Craftsman (Mitsubishi) 27 lóerős, hűtés nélküli dízelgép

Rinker 226 Captiva vásárolt 1. tulajdonos, hajó új állapotban és teljesen eredeti 340 óra vitorlázás. motorizáció: Mercruiser 350 Magnum MPI 300 HP és hajtott Mercuiser Bravo 3 heckdrive .

Ez a Sportina 760-as, 810-esre bővített, takaros megjelenésű, és sok kényelmet kínál. Trailerable és felszerelt kiel centerboard! motorizáció: Yanmar 1GM 10

Gyönyörű fából készült sloop. motorizáció: Volvo Penta 18 LE

Robusztus, gyönyörű vonalakkal ellátott tengely, tengervízálló alumíniumból épült, karbantartást nem igénylő és öntisztító. Vitorlá. motorizáció: akár 20 LE

szép tutaj nyitott pilótafülkével. Jól karbantartott és víz alatti hajó festett 2 alkalommal. motorizáció: Motor Vetus M 414 33hp

pótkocsis hajó meglepően nagy térrel. motorizáció: Suzuki 6 HP

Primeur 710 Tender. motorizáció: Honda 40 LE, 4 ütemű elektromos.

Szórakoztató és könnyű elektromos hajó. A sportos típusok evezős csónakként is használhatják. motorizáció: 1 POD vagy Torqeedo motor 0,4 kW, 1kW, 2kW vagy 4kW teljesítménnyel

Elektromos csörlők. Sok dokumentáció és eredeti kézikönyvek állnak rendelkezésre. motorizáció: 1x Yanmar 2GM20 18HP

Stílusos Breedendam P690, poliészter tengerészgyalogos sötétkék hajótest, mahagóni puskapor és részletek, teak fedélzet, bézs kárpitozás, jól karbanta. motorizáció: 2 hengeres, 21 HP Yanmar dízel, a hajótest formájával és a kormányzással együtt jó vitorlázási jelle

Mindig lefedett és tökéletes specifikáció. motorizáció: 1 Mercury 200 LE Verado

Talamex RIB 320, strand utánfutóval együtt. motorizáció: Suzuki 5 LE

motorizáció: 33PK Vetus

Kiváló finn minőség, nagyon jó vitorlázási jellemzőkkel. motorizáció: Yamaha 50 lóerős motor néhány (60) vitorlás órával.