Rendkívül jól karbantartott Damarin 840 Xtender készen áll az új tulajdonosra. motorizáció: Volvo Penta 75 lóerős dízel

Eredeti modell Angliából, borús megjelenéssel. motorizáció: 1-6 LE

A Damarin 582 az 580 utódja. motorizáció: 12 LE, 2 hengeres Vetus M2.02 dízel.

Klasszikusan bélelt napos tengerész, túlméretezett megjelenése, gaff kötélzet és bugsprit miatt. motorizáció: 12 LE, 2 hengeres Vetus M2.02 dízel (standard: dízelmotor nélkül)

A robusztus járókerék-íj nem engedi a cső alakú vizet, miközben a kerek szár biztosítja a jó teherbírást. motorizáció: 11 - 41 LE

A kompakt méret miatt a Damarin 640 kabin a kevés vontatható kabin egyikének egyike. motorizáció: 12 LE, 2 hengeres Vetus M2.02 dízel.

A Damarin 642 a jól ismert 640 megújult változata. A fürdõállvánnyal a tükörbe belépve. motorizáció: 12-52 LE

Klasszikusan bélelt hajó, modern vitorlás jellemzőkkel. motorizáció: 9 LE Yanmar

Kényelmes hajó, mellyel szépen vitorlázhat, de ahol dízelmotorral is utazhat. motorizáció: 12 LE, 2 hengeres Vetus M2.02 dízel

Új: Damarin 732 kabin. motorizáció: 27 - 110 HP

A Damarin 732 Xtender gyertyatartó kitölti a különbséget a 640 MPV és a 840 Xtender között.

A Grand Coast hajócsalád logikus utódja. motorizáció: 33 - 148 LE

A lejtő és a cirkáló keresztezése. motorizáció: 33 - 148 LE