Whites International Yachts (Mallorca)

Sem műszakilag, sem optikailag nem spóroltak költségeket azért, hogy a flybridge cirkáló tökéletes állapotban legyen. Látni kell! motorizáció: két 1135 LE-s Caterpillar C18 dízelmotor hajtja, mindössze 500 üzemórával

Ezt az első tulajdonos léghíddal ellátott Llaut VS 60-at mindig gondosan karbantartották és jó állapotban vannak. motorizáció: Két 315 LE-s Yanmar dízelmotor és egy íjdugó hajtja

A 2006-os Fairline Targa 47 GT (Gran Turismo) remek példája egy luxus sportcirkálónak. Teljesen fehér hajótestű és nehezebb motorokkal rendelkezik

Ez a lenyűgöző, 2015-ben piacra dobott Hanse 575 több mint teljesen felszerelt a kényelmes élethez a fedélzeten és a hosszú tengeri utakhoz.

Ez a Jeanneau Sun Odyssey 44DS, amelyet 2014-ben építettek, terjedelmes túracsónak, sok kényelemmel és jó vitorlázási tulajdonságokkal

Ez a 2016-os Fountaine Pajot Ipanema 58 lenyűgöző katamarán, lenyűgöző térrel a fedélzet felett és alatt.

Ez a Lagoon 42 Tulajdonos verziója 2017-től magán tulajdonostól. Áfa befizetve, csak magántulajdonban, nagyon jó állapotban.

Ez az Apreamare 12 Cabinato nagyon jó állapotban van, és 2017-ben átfogó felújításon esett át. motorizáció: két 480 LE-s Volvo Penta dízelmotor

Bavaria 32 Sport Limited Edition teak pilótafülkével és teak kiterjesztett fürdőfürdővel 2015-től. motorizáció: A két 220 lóerős Volvo Penta D3 EVC / DPS dízelmotor gondtalan vitorlázási kényelmet biztosít

A Wally 88.2 TIKETITOO egy látványos 27 méteres vitorlás, amelyet Luca Bassani és German Frers terveztek. Néhány átszervezésen esett át '10 és '15 / '. motorizáció: Cummins dízelmotor 240 lóerővel

Ez a Sunseeker Manhattan 52, 2010-től egy tökéletesen karbantartott és versenyképes árú flybridge cirkáló. motorizáció: Két 800 lóerős, alacsony üzemórájú MAN dízelmotor hajtja.

elegáns vitorlás. Nagyon jó állapotban van, és javításai során, 2016-ban és 2019-ben, nem kerültek kiadásokra. motorizáció: Yanmar turbó dízel, 88 LE

Ez a kissé használt Dufour 56 Exclusive, 2017-től kezdve nagy kényelmet és jó vitorlázási tulajdonságokat kínál. motorizáció: 150 lóerős dízelmotorral felszerelt, alacsony üzemidővel

Tofinou 12, a Joubert / Nivelt tervezte és a Naval Latitude 46 építette 2013-ban. Napos tengerész klasszikus vonalakkal és gyors víz alatti haj. motorizáció: 29 lóerős Nanni belső motor

Azimut 74 Solar, 2002-ben épült és 2003-ban indult. Átdolgozták a '14-es és egy facelift-et '1-ben. motorizáció: Két 1300 LE MTU dízelmotor hajtja

Ez a Nautitech 46, az első tulajdonos 2017. évi repülősínével, sok kényelmet, helyet és jó vitorlázási tulajdonságokat kínál. motorizáció: két 55 LE Volvo Penta dízelmotorral felszerelt

Igazán klasszikus 56 "Kis sárkány", amelyet Holland Jachtbouw 1998-ban épített és a Hoek Naval Architects tervez. motorizáció: 160 lóerős dízelmotorral felszerelt

A Heaven Can Wait, amelyet Georg Nissen tervezett és Olsen Yachts épített, egy 22 méteres luxus vitorlás, amely az akkori J osztályra emlékeztetett. motorizáció: 160 lóerős, nagyjavítású dízelmotorral, orr- és kanyarodóval felszerelve

Ez a dán Quorning Boats dán hajógyár Dragonfly 920 Racing gyors, kényelmes és nyomon követhető trimarán. motorizáció: Honda 10 lóerős motor

Ezt a Fairline Targa 52-t két 715 lóerős Volvo Penta EDC dízelmotor hajtja, és ez egy igazi luxusjacht. motorizáció: Ezt a Fairline Targa 52-t két 715 lóerős, Volvo Penta EDC dízelmotor hajtja