Schepenkring Roermond

Tágas Kokkruiser 1100 hátsó kabin, megnövelt hátsó fedélzet, szalon és étkező. motorizáció: Peugeot indenor dízel

Nagyon jól karbantartott Beenhakker nyitott pilótafülkével, fűtéssel, belső és külső kormányállással felszerelve. motorizáció: 36 lóerős Bukh 3 hengeres dízel

Nagyon jól karbantartott hajó, felszerelt 2 zárt kabinok, új kárpitozás a szalonban és étkezőben. motorizáció: 80 lóerős Iveco dízel

Pedro Bora 41 tágas flybridge és központi fűtés. motorizáció: 1x 150 LE Volvo Penta dízel

Ez a robusztus hajó 2 kabin, külön WC és zuhanyzó mosógéppel, tágas szalon kamrával és belső kormányállással, orr- és tat kormánylapá. motorizáció: 135 lóerős Ford Lehman dízel

A Kelt Oceans 910 egy tágas hajó zárt hátsó kabin, nagy ülőfelület a pilótafülkében flexiteak (2018) és új cockpit párnák és új cockp. motorizáció: 2x 150 LE Mercruiser dízel

Nagyon jól karbantartott Beneteau, 2 vitorla, árboc leeresztő berendezés, tágas ágy a hátsó kabinban, 6 fekvőhely, fűtéssel felszerelt. motorizáció: 18 lóerős Volvo Penta dízel

Jól karbantartott HAI 760 KS közúti pótkocsi, rengeteg életteret zárt forepeak, WC, szalon étkezővel és kutya ketrec. Könnyű bejutás a pilótafülkébe. motorizáció: 9.9hp Yanmar 1GM10 Diesel

Takaros Bayliner 2855 Ciera Sunbridge új bow thrusterrel 2021-től. motorizáció: 1x 280 lóerős Mercruiser V8 5.7 literes benzinmotorral

Jól felszerelt Princess 46 Riviera 2x 431 LE Caterpillar dízelmotorral. motorizáció: 2x 431 LE Caterpillar V8 dízel

Előzetes bejelentés! További információk és fotók hamarosan online. motorizáció: 85 lóerős Mercedes OM617 dízel

Előzetes értesítés és további információk hamarosan online. motorizáció: 50 lóerős Volkswagen 4 hengeres

Tágas Success 1000 hátsó kabin franciaággyal, teljes cockpit sátor 2018-tól, Trumatic meleg levegő fűtés, új víztartály 2021-ben. motorizáció: 78 lóerős Mercedes 5 hengeres dízel

Sportos Glastron 280 lóerős Volvo Penta motorral. motorizáció: 280 lóerős Volvo Penta 5.7 GI benzinmotor

Doerak 700 Volvo Penta dízelmotorral. motorizáció: 25 lóerős Volvo Penta MD2B dízel

Takaros Fairline 31 Corniche nagy francia ágy az első kabinban, flybridge saroküléssel és napozóággyal, GPS-szel, generátorral és LED világítással fel. motorizáció: 2 x 6 hengeres Volvo Penta dízel

Tágas Polaris Delta két dízelmotorral, orrsugárhajtóművel és fűtéssel. motorizáció: 2 x 120 LE Fort Lehman dízel

Előzetes bejelentés! További információk hamarosan online lesznek. motorizáció: 2 x 223 LE Mercruiser

Nagyon jól karbantartott Hurley 800 GPS, autopilot, chart plotter, árbocleengedő rendszer, Furlex (2014), kesztyűk és feszítők cserélve 2015-ben. motorizáció: 10 lóerős Bukh dízel