Heech by de Mar

Gyönyörűen bélelt Lemsteraak 12.80 jó állapotban, nagyon vonzó áron. Ha kereskedelmi szempontból alkalmazható, akkor levonható az áfa. motorizáció: Nagyon erős Ford Saber 85 lóerős dízel (1993) belső hűtéssel

Gyönyörű tágas Vollenhovense Bol 9.00. Rengeteg kényelem (néma íjhajtómű, szőrös szár, csörlők) Teljesen felszerelt. Nagyon jól karbantartott. Helyezz. motorizáció: Rendszeresen karbantartott Yanmar motor új sebességváltóval és morze kábelekkel. Csak ± 1200 motorór

Szépen bélelt De Boer Lemsteraak 10.30, jó vitorlás deszkákkal. Erős, viszonylag fiatal motorral és íjrugóval rendelkezik. motorizáció: Az 1995-ben újonnan épült Vetus P.25 csak kb. 950 motorórával rendelkezik

Szilárd, udvari építésű Staverse Jol, a második tulajdonostól (40 év használatban!), Meglepően sok belső térrel és fejtérrel. motorizáció: Megbízható tengeri dízel a dán Bukh minőségi márkanévből, becsült 2000 motortundával

Viszonylag fiatal Lemsteraak, jó állapotban a Gipon. motorizáció: A Mitsubishi K4D motor csak körülbelül 1100 üzemóra

Kivételesen szépen karbantartott, gyönyörű külső megjelenésű, viszonylag sok hely kívül és belül. Gyönyörű kandalló a rajongónak! motorizáció: Nagy teljesítményű, viszonylag fiatal Solé Diesel, csak kb. 360 motorórával.

Gyönyörű hiteles rakpart épített bónusz 13.50, korához képest kivételesen jó állapotban. Állandó (félig) tartósan élni. motorizáció: Nagyon nagy teljesítményű IVECO motor, csak kb. 1500 motóróra

Csak karbantartott, gyönyörűen bélelt Zeeschouw tágas pilótafülkével és tágas belső térrel. Jó vitorlás jellemzők. MEGÉR EGY LÁTOGAT. motorizáció: Rendszeresen karbantartott Bukh motor, amelyet 2020-ban újítottak fel.

Kiválóan karbantartott Zeeschouw az első tulajdonostól. A belső és a külső csak befejezett. motorizáció: Erőteljes 2p hp. Bukh Diesel 2000-től, mindössze 1800 motorórával

Különösen jól karbantartott Blom Lemsteraak hidraulikus kormánykerékkel és kiterjedt csörlőkészlettel. Jó vitorlázási jellemzők és nagy. motorizáció: Erőteljes 33 lóerős Mitsubischi belső hűtéssel és nedves kipufogóval. Részleges felülvizsg

Gyönyörűen bélelt, teljesen udvarra épített, kiváló állapotú van Rijnsoever Lemsteraak. Jó vitorlás De Boer kialakítás görgős szárral. motorizáció: Kimutathatóan jól karbantartott, nagyon megbízható Volvo Penta motor, csak hozzávetőlegesen 23

Gyönyörű eredeti Kooijman és de Vries Grundel 8.50 az első tulajdonostól, jó állapotban az életkor számára. motorizáció: Erőteljes, nagyon megbízható Sabb Diesel 18 LE

Jól megépített jó vitorlázás Lemsteraak 12.00, jó állapotban. motorizáció: Nagyon nagy teljesítményű 83 lóerős Deutz motor, csak kb. 600 motóróra a legújabb Phyton Dri

Gyönyörű eredeti Kooijman és de Vries Staverse Jol 6.20. A hajótest 2020-ban teljesen felrobbant és 2-komp. rendszer. Meglepően tágas belül! motorizáció: Jó Vetus M2.05 elegendő erőteljesítménnyel.

Gyönyörűen bélelt Westerdijk Zeeschouw, korához nagyon jó állapotban. Egy fiatal Molemaar vitorlakészlettel és egy viszonylag fiatal motorral. motorizáció: Viszonylag fiatal, erőteljes Mitsubishi 30 lóerős motor, szakmailag karbantartott évente

Különösen nagylelkű Lemsteraak a jól ismert Hummel hajógyárban épített De Boer tervezés után. Üzleti célokra is felhasználható (áfa vi. motorizáció: Nagyon nagy teljesítményű, megbízható, belső hűtésű Mercedes motor

Bizonyíthatóan nagyon karbantartott Gipon kialakítás, tágas Lemsteraak 11.20 külön tulajdonos kabinnal és 7 hálóhelyvel. motorizáció: Erőteljes (52 lóerős) viszonylag fiatal Vetus motor, több mint elegendő teljesítménnyel a ví

Kemény, gyönyörűen bélelt, tengerből épített tengeri kandalló, korában jó karbantartási állapotban van. A Hull teljesen felrobbant 2017-b. motorizáció: Belső hűtésű motor. Megbízható motor 2004-ben, felújítva

Gyönyörűen bélelt Zeeschouw vitorlázási tapasztalattal Dániáig. Jó vitorlázási tulajdonságok. Viszonylag alacsony karbantartás. Teljesen. motorizáció: Nagyon nagy teljesítményű Mercedes motor, nagy teljesítményű az elmozduláshoz