Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54Sweden Yachts 54

Többet szeretne tudni? Kérjük lépjen kapcsolatba velünk Yachtfull International.

+31(0)85 - 047… Előadás
új hajó
Anyag Poliészter
Hossz 16.88 m
Szélesség 4.5 m

Volvo Penta D2-75. Svéd Yachts 54 ÚJ. A YachtFull a Sweden Yachts Group ügynöke, a Sweden Yachts, Malö Yachts, CR Yachts, Vindo Af Regina gyártói

Alapvető adatai Sweden Yachts 54

  • Eladó:Yachtfull International
  • Márka:Sweden Yachts
  • Modell:54
  • motorizáció:Volvo Penta D2-75
  • Kategória:Vitorlás hajó
  • Anyag:Poliészter
  • Hossz:16.88 m
  • Szélesség:4.53 m
  • Merülés:235 cm
  • Változó merülés:Nem
  • Ország:
  • Ár:ár kérésre
  • Fiókkezelő: Joeri Saly

Dokumentumok

Általános

  • Megjegyzések:

    SVÉDORSZÁGI jachtok 54
    Egy pillantás a svéd Yachts 54 tökéletes vonalára, és valószínűleg beleszeret. Minden vonal és sík azt mondja, hogy a sebesség és a szépség olyan, mint egy fajtatiszta aprítás.

    A benyomás enyhén szólva feltűnő! Mint minden svéd jachton, minden részlet tökéletes egyensúlyban van, a hajótest alakjától a felszerelés kialakításáig. Mivel mindez harmonikus egészként működik együtt, hogy a lehető legjobban teljesítő, 54 lábú luxust hozza létre.

    Mivel a Svéd Yachts 54-et a teljesítmény vitorlázására tervezték már a kezdetektől.

    ÁLTALÁNOS FELTÉTELEK
    Ez a specifikáció kiegészíti az elrendezési rajzokat. A részletek megváltozhatnak a jachtok építésével és használatával kapcsolatos tapasztalatok eredményeként. A minőség és a kivitelezés színvonala megmarad. A tulajdonos vagy képviselője az építési időszak alatt minden ésszerű időben hozzáférhet a jachtra. Biztosítás: Az építő a jachton biztosítja az építés ideje alatt az átadásig.

    tesztek:
    A motort 8-10 órán keresztül üzemeltetjük, és minden vezérlőt ellenőrizünk. Az üzemanyag-, tengervíz-, édesvíz- és gázrendszerek tiszta működését tesztelték. Az elektromos berendezéseket ellenőrizni kell. A hajótest, a fedélzet és az összes szerelvény vízállóságát ellenőrzik. Vágás: Az építő fenntartja magának a jogot, hogy belső előtéttel kiegészítse a vágás céljából.

    Tanúsítás: A jacht a "A-óceán" CE hajókategóriára épül.
    Garancia: A jachtra és a felszerelésre két (2) év korlátozott garancia vonatkozik a rossz kivitelezés és az anyaghibák ellen.

    ÉPÍTÉSI
    Hull: Divinycell (PVC hab) szendvics üvegszálas matracot használva, mindkét oldalán evezős, könnyű, merev és jól szigetelt testtel rendelkezik. A divinycell-magot vasúttól a vízvonal alatt használják. A szilárd laminátumot a torok, az árboc láb és a háztest felületei közötti hézagokon használják. Az alsó megerősítések hosszanti és keresztirányú szilárd laminált kivitelűek.
    Fedélzet: Divinycell (PVC hab) mag szendvics, mindkét oldalán öntött üvegszállal. A stresszhelyeket, ahol a csörlőket és a fő fedélzeti szerelvényeket rögzítik, megerősítik a PVC mag lemezzel történő cseréjével, vagy hátlapok vagy nagy átmérőjű alátétek használatával, a szereléstől függően. Hajó / fedélzet csatlakoztatása: A hajótest és a fedélzetet a fedélzeten és a hajótest karimán keresztül rögzítik egy speciális tömítőanyaggal. Ez az építési módszer könnyű, erős és jól szigetelt hajótest. A vinilészter a hagyományos poliészterhez képest nagyon jó védelmet nyújt a hajónak az ozmózis ellen.

    opcionális funkciók:
    Opcióként a hajótest és a fedélzet szénszálból készülhet. Kompozit szén. A hajótestben és a fedélzeten lévő szerkezeti szövet helyébe szénszál kerül, és az összes főbb szerkezeti elem szénszálerősítésű kompozitból készül. Az ütközési zónát az íj és a hajó közepe között Kevlar szállal erősítjük meg. Ez a kialakítás nagyon könnyű és merev jachtot eredményez.
    Ballaszt: A ballaszt torok ólomöntvény antimonnal. Az öntési torok csavarjai rozsdamentes acélból készülnek.
    Kormánylapát: A kiegyensúlyozott lapátkormányt üvegszálba öntik a maximális szilárdság érdekében. A kormánylapát alumíniumból van, két gördülőcsapággyal. Opcionális szénkormány.
    Motorágy: A Volvo Penta kompatibilis üvegszálas ágy, az alsó megerősítéssel öntve és súlyos előtéttel megtöltve a maximális stabilitás érdekében.
    Oszloposzlop: Egy rozsdamentes acél oszlopcsavart csavaroznak az alsó megerősítésekhez.
    Teak-fedélzet: A teak-fedélzetet 12 mm-es első osztályú teak-bordákból fektetik, amelyek a fedélzetre poliuretánnal vannak rögzítve. Speciális szilikonnal lezárt tágulási illesztések. Teak a pilótafülkében. Belső asztalos asztalok: Fő válaszfal kompozitból. Tengeri minőségű vízálló mag, kiválasztott mahagóni vagy amerikai fehér tölgyel szembesülve, minden válaszfalakban és a nagy asztalosmunkákban használatos. Különlegesen kiválasztott masszív mahagóni vagy fehér tölgy keretekben és ajtókban. Tengeri minőségű lauvan fenékben, polcon stb., Ahol nem látható. Az összes fő válaszfalak ragasztva vannak
    üvegszál és vinil-észter segítségével a hajótestre és a fedélzetre. A hajótest összes fő oldalát fehér falemez borítja. Mennyezet, a felső oldal és a látható kisebb méretű burkolat oldalai habbal borított vinilmel. A hajótest oldala, alja, fenék, stb. Fülke egyetlen teak berakott világos fa csíkokkal. Minden mahagóni vagy fehér tölgy szatén felülettel lakkozott. A kabin talp-teak lakkozott.

    SZÁLLÁSHELY LEÍRÁSA
    Elülső fej rekesz: A fröccsöntött alsó részt elektromos szivattyúval leürítik, és a felső profilt felölelik. Külön zuhanykabin az ajtóval. Kompozit mosdó. Törölköző fogasok. WC hulladéktartállyal. Szekrények a WC fölött, valamint a mosdó fölött és alatt. (Teak rácsok a WC-ben)
    Előre néző kabin: Queen méretű dupla kikötőhely a kikötő oldalára, szekrények az oldal mentén és egyéni igény szerint belső rugózású matrac. Fiók és szekrény kikötő alatt. Ülés szekrényekkel a hajótest mentén, az SB oldalon az előre és hátra lógó szekrények között.
    Főkabin: étkezősarok-asztal az asztalon, egy kis mozgatható paddal. Az SB oldalon kanapé van a fő válaszfal és a navigációs állomás között, könyvespolc, TV és sztereó hely felett. Grafikon tároló fiók az SB kanapén.

    gálya:
    U-alakú gálya kompozit pulttel, 110 literes (29,1 US Gallon) felső hűtőszekrény GRP-ben. Leeresztették külön tartályba és 80 literes (21,1 amerikai gallon) hűtőszekrénybe és 60 literes (15,8 amerikai gallon) fagyasztóba, az összes 24 V-os víz hűtött. Fiókos rész, bükkvágódeszka, száraz élelmiszer-szekrény. Gázkályha négy égővel és sütővel. Dupla felső szekrények. Hulladékkosár és tároló a mosogató alatt. Vízellátás; lásd az „Édesvízi rendszer” részt. Hátsó fej rekesz: A válaszfalak között öntött rekesz. Tükrözze át a mosdó felett. Különálló zuhany elektromos szivattyúval. Kompozit mosdó. Törölköző fogasok. Mind a főfülkébe, mind a jobb oldali hátsó fülkébe. Nedves szekrény kabinfűtés kimenettel. Navigációs terület: Nagy navigációs asztal tárolással. Fa, nyitható műszerfal elektronikus berendezésekhez a pántokon az egyszerű szervizelés érdekében. Tartalmazza az elektromos főtáblát. Biztonsági és kikötői kabinok: Nagy franciaágy, hátsó vagy függő szekrény üléssel. Szekrény ágy fölött a hajótest mentén. Ajtó a főfülkébe a kikötőfülke számára és ajtó a főfülkéhez a jobb oldali kabin számára.


    FEKETE FELSZERELÉS
    Opcióként behúzható széndioxidot kaphat, az íj elõtt 1,4 m hosszú.
    Ablakok: 4 rögzített + 6 nyitható alumínium kerettel ellátott ablak a kabin csomagtartójában, 2 nyitható alumínium kerettel ellátott ablak a pilótafülkében. Összesen 12 ablak. 1 dupla rögzített tetőablak.
    Lukak: Nagy nyílás a kabin elõre, kettõ a fõ kabinhoz és egy a WC elõrejuttatásához. Kis nyílások a hátsó kabinokhoz. Plexi üveg társú tolóajtó és mosódeszka.
    a pilótafülkében és az emeleti fedélzeten. Delta (60 font) horgony 10 mm-es 80m-es lánccal az íjon, plusz 1 tartalék horgony kötéllel és lánccal.

    Általános hardver:
    A teak csapszárja a fedélzethez / házhoz csavarozva. 4 + 2 középhajós kikötőoszlop S / S-ben, 14 állvány alapok és kúpos SS állványok, nyitott szószék és átjáró nyomópálya SS-ben, védőkorlátok, navigációs lámpák, alumínium Genova pályák. Fenékvízszivattyú. Horgonyhenger. Fő lap pálya a busz tetején. Önmetsző sáv stb. Az öncsavarhoz. Kokpit asztal.

    Sprayhood:
    Nagy porlasztás rozsdamentes acélcsövekkel, minden burkolattal borítva, elülső mélyedésben vagy társként.

    Kormányzás:
    Két talapzatú kormánykerék, fék és rozsdamentes acél kar. 38 "szénkerekek.
    Iránytű: minden talapzaton 125 mm.

    Általános:
    A fedélzeti berendezések rögzítéséhez használt csavarok, anyák, alátétek és csavarok rozsdamentes acélból készülnek. A fedélzet és a felszerelés között használt poliuretán, szilikon vagy speciálisan kifejlesztett anyag.
    Szellőzés: 2 dóda ventilátor, 2
    rajongók. A motor levegőkiömlése a pilótafülkébe.
    csörlők:
    2 Andersen rozsdamentes acél száma: 58ST 2-sebességes stróllemez és futócsörlők.
    2 Andersen rozsdamentes acél száma: 52ST 2-sebességes csörlők 2 x 7 kötél tengelykapcsolóval a targoncák és a vágóművek számára.
    2 Andersen rozsdamentes acél: 52ST önmetsző gém / főlemez csörlők.
    3 x 10 "-es fogantyúk zárral. Ólomtáblák, rögzítőelemek stb. Rögzítés: 24V 2000W elektromos windlass vezérléssel


    BELSŐ BERENDEZÉSEK
    Édesvíz-rendszer:
    Vízkapacitása 600 liter (157 amerikai gallon) 2 rozsdamentes acél tartályban, szintmérőkkel, az SB dinette szalon alá és az OC-be. Töltő sorok a fedélzetről. Szellőztetett tartályok Kézi lyukak a tisztításhoz. Nyomásos víz, hideg és meleg, lábszivattyú kamrában, külön zuhanyzó mindkét fejrekeszben. Töltő- és elosztócsövek megerősített polietilénből. Dupla mosogató és mosdókagyló, gömbcsapokkal felszerelt tengeri kakasokkal ürítve a házon. Forró víz 50 literből (13 gallon), a motor hűtővízével és 220 V-os fűtéssel.

    Gáz telepítés:
    2 x 3 kg-os palackok külön leürített rekeszben, a pilótafülkében, a két gázpalack számára. Rézcső, redukciós szelep alacsony
    nyomásrendszer és elzáró szelep. 4 égős gáztűzhely sütővel.

    Elektromos telepítés:
    A főrendszer 24 V-os. A kapcsolótábla és a kezelőpanel a navigátor területén található. Töltés: 1 x 60 amper akkumulátortöltők (parti teljesítmény) és két generátor a motoron. 2 fő megszakító. Megszakítók automatikus biztosítékokkal és jelzőlámpákkal az összes áramkörhez. 16 mennyezeti reflektor, 6 ágyfényszóró, 5 szekrénylámpák, 3 vékony lámpák, 2 árnyékolt szalonlámpák, 2 hátsó szekrénylámpák. 230 V-os parti teljesítmény szigetelő transzformátoron keresztül. 230 V AC 3500 W-os frekvenciaváltón keresztül. 12 V átalakítón keresztül. 400 Ah / 24 V (egyenlő 1260 Ah AGM értékkel 12 V rendszerekben) vagy Li-Ion akkumulátorok. Az elemek zárt típusúak.

    Általános hardver:
    Minden lógó szekrény alumínium csővel van felszerelve, horoggal. Ajtók tengeri zárakkal. A szekrényajtók bepattanó zárakkal rendelkeznek. (Krómozott sárgaréz zsanérokkal van felszerelve.)
    WC felszerelése: Két elektromos tengeri illemhely, édesvízellátással és gömbcsapokon keresztül történő kimenettel. A hulladéktároló tartályok alapkivitelben vannak.

    zuhanyok:
    A zuhanytálcákat elektromos vízelvezető szivattyúval ürítik le, a kézi kapcsolóval működtetve a zuhanyfülkékben.
    Lakberendezés: Párnák kiváló minőségű habból, első osztályú kárpitozással. Speciális függönyök és redőnyök fehér színben. Fülkefűtés: 2 x 4 kW-os Eberspächer dízelmelegítő, levegőkivezetéssel az összes kabinban, mindkét fej és a nedves szekrény.
    Fenékvízszivattyúk: Egy kézi fenékvízszivattyú működik a pilótafülkéből és egy elektromos automatikus és kézi kapcsolóval.

    Általános:
    A csavarok, anyák, alátét és csavarok rozsdamentes acélból készültek. Az alsó szerelvények bronzból vannak, és egyéb csőszerelvények sárgarézből készülnek. Dupla tömlőbilincsek a hajótest minden pontján. A tömlők vagy megerősített rugalmas PVC polietilénből készültek.

    A MOTOR TELEPÍTÉSE

    motor:
    Volvo Penta D2-75, 4 henger, 75 lóerős, 150S vitorláshajtás 4-pengees összecsukható légcsavarral. Édesvízi hűtés. Tengeri víz szűrő.

    ellenőrzés:
    A Volvo Penta egyetlen vezérlője és műszerfal a pilótafülkében.

    Üzemanyag:
    350 literes (92,4 amerikai gallon) dízel tartály rozsdamentes acélból, szintmérővel és kézfurattel, feltöltve és szellőztetve az utókeretből.

    Kipufogórendszer:
    Vízhűtésű kipufogórendszer megerősített gumi tömlőben a hangtompítón és a megfelelő szerelvényeken keresztül.

    generátor:
    Egy 115 V-os 12 V-os generátor töltődik az indító akkumulátort és 95 A-os 24 V-os töltőszabályzóval a házak elemeinek töltéséhez.

    Motorház:
    Könnyen leszerelhető motorház belső asztalos kivitelben, jól szigetelve PVC borítású habszigeteléssel, hogy megakadályozzák az olaj kifolyását a habra.

    TÖBB ÉS RIGÁLÓ
    Főoszlop: Seldén ezüst eloxált alumínium ötvözet ovális szakasz. Háromszor söpörött vissza alumínium szórók. Minden oszlop belső. Spinnaker rúd pálya. Megfelelő blokkok és kijáratok a parkolóhelyekhez. Hangszigetelt. Windex. Főkeret: Seldén ezüst eloxált alumínium ötvözet szakasz. Egyvonalas zátonyrendszer és a gém belső felépítése. A vonalak a pilótafülke csörlőihez vezetnek. Hidraulikus vang gázrugóval. Fővitorla borító. A fejvitorla Seldén Furlex-szel borul.

    Állandó kötélzet:
    Az Forestay 9,5 mm és a backstay a 8,4 mm-es rúdban, a backstay két részre osztva hidraulikus backstay feszítővel rendelkezik. Felső burkolat 11,1 mm, alsó burkolat 11,1 mm rúdban. Köztes a 6,4 és 8,4 mm-es rudakban, és a felső burkolatokhoz kapcsolódik. Ellenőrizze a 7 mm-es huzalban maradást. Az összes csapszeget Lloyds jóváhagyja.


    Futó kötélzet:
    1 fő sáv: 12 mm-es spektrum.
    1 db gerinc: 12 mm-es spektrum.
    Önmetsző lap 12 mm-es spektrumban.
    1 futó backstays huzalban / kötélben.
    1 főlap: 12 mm-es erilén megfelelő blokkokkal.
    2 zátonyvonal + 1 fő kiürítés: 10 mm-es erilén. (A Spinnaker felszerelése opcionális.)
    Minden lap, stb., Megfelelő blokkokkal és bilincsekkel. Egyéb: fedélzeti fényszóró kapcsolóval a műszerfalon.

    SAILS
    A fővitorla a Soft Norlam-ban és az önmetsző gém a TX Spectra-ban alapkivitel. Minden vitorla a Lundh Sails-től.
    Fő szabvány
    Főszén-árboc Önfúró gém
    Önmetsző gém Szénoszlop Gennaker
    Gennaker Carbon árboc Spinnaker
    Spinnaker Carbon árboc
    86 m2 92 m2 64 m2 67 m2 250 m2 265 m2 210 m2 220 m2
    926 ft2 990 ft2 689 ft2 721 ft2 2691 ft2 2854 ft2 2260 ft2 2368 ft2

    A STANDARD BERENDEZÉSEK

    4 kikötőkötél is tartalmaz.
    8 sárvédő.
    1 zászlóoszlop (nincs zászló).
    1 horgony lánccal és kötéllel. Használati útmutató.
    Toolbox.


    Kattintson ide további információért

  • Draught: 235 cm

Belső

  • Ágyak száma: Ágyak száma: 0
Lehet, hogy ezeket a hajóadatokat automatikus fordító program fordította le az Ön nyelvére. Hibák fordulhatnak elő ennek a folyamatnak a során. Vásárlás előtt kérdezze meg az eladót a hajó teljes részleteiről.
Sweden Yachts 54

Sweden Yachts 54

tól tőlár kérésre