Terug naar zoekresultaten

Pettersson Sloep Smuggler Racer

€ 19.500 BTW Betaald (€ 21.000)
Pettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler RacerPettersson Sloep Smuggler Racer

Wilt u meer weten? Neem contact op met White Whale Yachtbrokers - Vinkeveen.

+31 (0) 653 3… Toon
Bouwjaar 1928
Materiaal Hout
Lengte 7.50 m
Breedte 1.7 m

Volvo Penta B18 met 1.8 liter betrouwbaar en krachtige motor. Super mooie familie tour boot

Basisgegevens van de Pettersson Sloep Smuggler Racer

  • Verkoper:White Whale Yachtbrokers - Vinkeveen
  • Referentie:sloep
  • Merk:Pettersson Sloep
  • Model:Smuggler Racer
  • Motorisatie:Volvo Penta B18 met 1.8 liter betrouwbaar en krachtige motor
  • Categorie:Sloep
  • Extra categorie:Motorjacht
  • Bouwjaar:1928
  • Laatste refit:2019
  • Materiaal:Hout
  • Beleving: Dagje vaarplezier, Ondiepe wateren, Snelvaren, Trailerbaar, Weekends op het water
  • Lengte:7.50 m
  • Breedte:1.65 m
  • Diepgang:60 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Doorvaarthoogte:160 cm
  • Stahoogte binnen:100 cm
  • Land: Nederland
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Nee , Aalsmeer(NL)
  • Prijs:€ 19.500 incl. BTW

Documenten

Algemeen

  • Opmerkingen:

    Fraaie klassieke Pettersson Smuggler Racer. 
     

    bod gevraagd. 
     

    Dit model is met zijn witte romp wel een van de mooiste in Nederland. De enorme achterkuip is voldoende voor de gehele familie. Heerlijk toeren door kanalen en rivieren en grachten met een betrouwbare Volvo Penta motor. Met enkele carburateur, Volvo startmotor en Volvo Keerkoppeling. De motor is goed geïsoleerd. Voor in de punt zou eventueel een 2 persoons bed gemaakt kunnen worden.De authentieke vintage stoelen zijn pas gestoffeerd en er is een trap gemaakt voor een eenvoudige instap. Geschatte topsnelheid is 42 kilometer/uur. Dit model wordt de Smugler Racer genoemd omdat deze boten in de oorlog ook zo gebruikt werden. Het teakdek is in een goede en mooie staat. Verder voorzien van een geproportioneerde boegschroef, met 2 vermogensstanden te gebruiken.

    De firma Pettersson nam een nieuwe werktuigbouwkunde in dienst met de naam Ruben Emanuel Östlund. Deze Ruben wilde daar graag werken omdat hij Carl Gustaf Pettersson en Knut Ljungberg beiden zeer bewonderde. De toen 24-jarige Östlund trad in 1915 in dienst bij Pettersson, die daarbij de rol van mentor op zich neemt. Na 5 jaar onder de hoede van de oude meester te hebben gewerkt begint Östlund als zelfstandig constructeur. Gedurende de tweede helft van de jaren twintig en in de jaren dertig ontwerpt hij voornamelijk zogenaamde ’roef- en autoboten’ die in grote aantallen bij diverse werven worden gebouwd. 

    Wilt u een bod uitbrengen op deze beauty, belt u mij gerust. Voor een bezichtiging en proefvaart belt u Pieter Pepping, uw jachtmakelaar van White Whale Yachtbrokers Vinkeveen Tel. 06-53345219 of email vinkeveen@wwy.nl

     


    Klik hier voor meer informatie

  • Ontwerper: Carl Gustaf Pettersson
  • Werf: Pettersson
    In 1907 opende hij zijn eigen ontwerpbureau, vanaf 1910 in Liljeholmen, met als focus "Motorboottekeningen, Fast Racers en plezierboten, Passagiers-, Transport-, Visserij- en Sleepboten". Tussen 1915 en 1920 werkte Ruben Östlund in zijn kantoor. In 1922 opende hij samen met Einar Runius , die was teruggekeerd uit de Verenigde Staten, het bedrijf Motorbåtsbyrån in Kungsgatan in Stockholm. Het bureau ontwierp onder meer boten voor Pentaverken en Skandiaverken . CG Pettersson en Einar Runius ondertekenden vee
  • Bouwnummer: 563
  • CE: Vrijgesteld
  • CE max gewicht: 2.000 kg
  • CE max motor: 80 pk
  • Rompvorm: V-bodem
  • Rompkleur: Wit
  • Dek en opbouw kleur: Bruin
  • Dek en opbouw materiaal: Hout
  • Kuip: Achterkuip
  • Doorvaarthoogte normaal: 1,6 m
  • Diepgang: 60 cm
  • Diepgang maximaal: 60 cm
  • Diepgang minimaal: 60 cm
  • Waterverplaatsing: 2.000 kg
  • Besturing: Stuurwiel
  • Plek besturing: Buiten
  • Roer: Enkel
  • Kiel/zwaard: Vaste kiel
  • Opmerkingen:

    let op buis boegschroef met variabele snelheid joystick 

Accommodatie

  • Salon:
  • Stahoogte: 100 cm
  • Slaapplaatsen: Extra: 2
    mogelijkheid 2 bedden
  • Type interieur: Klassiek, warm
  • Kleur stoffering: Beige
  • Opmerkingen:

    er is rumte vol bijvoorbeeld een compressie koelkast/ box

Motor en elektra

  • Aantal identieke motoren: 1
  • Start type: Elektrisch
  • Type: Binnenboord
  • Merk: Volvo Penta B20
  • Model: B20
  • Bouwjaar: 1968
  • Aantal cilinders: 4
  • Vermogen: 80 pk
  • Draaiuren: 2.000
    ongeveer
  • Brandstof: Benzine
  • Verbruik: 2 liter/uur
  • Keerkoppeling: Volvo Gotenberg
  • Overbrenging: Schroefas
  • Voortstuwing: Schroef
  • Koeling: Indirect
  • Brandstoftank aantal: 1
  • Totale inhoud brandstoftank(s): 60 liter
  • Materiaal brandstoftank: Polyethyleen
  • Max snelheid: 42 km/u
  • Kruissnelheid: 12 km/u
  • Toerenteller:
  • Temperatuurmeter:
  • Boegschroef: Elektrisch
  • Accu:
  • Dynamo:
  • Voltage: 12V
  • Opmerkingen:

    Hieronder de specificaties van een nieuwe B18 en B20.

    B20

    40-225 pk (29,8-167,8 kW)

    Configuratie Natuurlijk aangezogen Inline-4

    Cilinderinhoud 1,8 L; 108,5 cu in (1778 cc) 2,0 L; 121,2 cu in (1986 cc)

    Cilinderboring 84,14 mm (3,31 inch) (B18) 88,9 mm (3,5 inch) (B20)

    Zuigerslag 80 mm (3,15 inch)

    brandstof systeem

    SU of Zenith / Stromberg carburateurs

    Elektronische brandstofinjectie

    Mechanische brandstofinjectie

    Beheer

    Bosch D-Jetronic of K-Jetronic

    Brandstoftype

    Benzine

    Olie systeem

    natte sump

    Koelsysteem

    Watergekoeld

    B20 is de Volvo-motorcode voor twin carb en 2 liter blok en is afgeleid van dezelfde motor als gebruikt in de oude Volvo 144-auto's, als ik me goed herinner heet het een AQ 120 die betrekking heeft op de pk.
    De latere AQ 140 & 160 waren gebaseerd op de B21 en B23 zoals gebruikt in Volvo 240-auto's in de jaren '80.

    Specificaties:

    Barcode

    6544877997352

    Productcode

    5001404-P

    Brandstof

    Benzine

    Aantal cilinders

    4

    OE-referentie:

    5001404

    subgroep

    Omzet eigen productie en revisie

    Motor

    B20 (AQ105, AQ115, BB115, AQ130, MB20)

    Deze B18 is een 1,8 liter (1.778 cc) auto- inline-viermotor, geproduceerd door Volvo van 1961 tot 1968. De cam-in-block- motor had kopkleppen (OHV) die werden bediend door stoterstangen . De krukas reed in vijf hoofdlagers , waardoor de B18 qua ontwerp behoorlijk afwijkt van zijn voorganger, de B16 met drie lagers . Een grotere 2,0 liter (1.986 cc) versie, de B20, verscheen in 1969.

    Deze motoren staan ​​bekend als zeer duurzaam. De auto met de hoogste kilometerstand ter wereld, [1] een Volvo P1800 uit 1966 , legde meer dan 4.890.993 km (3.039.122 mijl) af op zijn originele B18-motor. [2] [3]

    Ondanks hun kopklep- en duwstangontwerp kunnen de motoren tot 6.500 tpm draaien.

    Er zijn vier varianten van deze motor:

    B18A : Uitvoering met enkele carburateur .

    B18B : Dual carburateur versie met een hogere compressieverhouding , afwisselend uitgerust met dual sidedraft SU of Zenith / Stromberg carburateurs .

    B18C : versie met enkele carburateur met een mechanische regelaar met een lagere compressieverhouding, gemonteerd in de benzineversies van de Volvo BM 320- tractor . Deze versie werd ook gebruikt voor de lift in het PS-15 radarsysteem. [4]

    B18D Dual carburateur versie met een lagere compressieverhouding

Uitrusting buitenom

  • Dekzeil(en):
  • Zwemtrap:
  • Teakdek:
  • Stootwillen, lijnen:
  • Kuiptafel:

Veiligheid

  • Brandblusser:
Deze bootgegevens zijn mogelijk via een automatisch vertaalprogramma naar uw taal vertaald. Daarbij kunnen fouten ontstaan. Vraag de verkoper om volledige bootgegevens voordat u tot aanschaf overgaat.
Pettersson Sloep Smuggler Racer

Pettersson Sloep Smuggler Racer

€ 19.500 BTW Betaald (€ 21.000)