Van Der Stadt Design Noordzeesloep

Algemeen

• Opmerkingen:

  Kort de geschiedenis van dit schip:

   

  Begin jaren zeventig besluit een naar Mozambique geëmigreerde Nederlander, eigenaar van een suikerrietplantage, een zeiljacht te bouwen.

  Een halve eeuw later bouwt de huidige eigenaar het schip uiteindelijk af.

  De eigenaar uit Mozambique kwam door het nieuwe bewind van Frelimo in 1975 al snel tot de conclusie dat het beter zou zijn om zo snel mogelijk weer terug te gaan naar Nederland. Zo werd, het alleen nog gebouwde romp en dekspanten, vervoerd als deklast naar Nederland. Daar stopt het verhaal voor een lange periode. Totdat de huidige eigenaar dit schip ongeveer 10 jaar geleden in een piepkleine advertentie zag; "Casco te koop van iroko"

  Vanaf die tijd begon eindelijk de afbouw van het schip. Romp was tenslotte van iroko en nog in zeer goede staat.

  Er is gekozen voor een kleine opbouw met een diepe comfortabele kuip. Het doel was een prettige weekend zeiler, die eenvoudig alleen is te zeilen en daarbij een lust voor het oog.

  Ook is de tuigage daarop ontworpen. Een nieuwe fractionele mast met een groter grootzeil en een makkelijk te hanteerbare High Aspect fok.

  Er zijn nieuwe aluminium constructies geplaatst op houten frame's t.b.v. de verstaging.

  Interieur is door de eigenaar zeer eenvoudig gehouden, slechts twee banken en een tweepersoons kooi in de voorpunt.

  Gehele schip is open zonder schotten. Slechts bij de wand-puttingen. 

  Motor (Yanmar 2GM20 staat in het midden van het schip.

   

  Hieronder enkele basis gegevens van het schip:

   

  Bouwjaar: 1963 - afbouw in 2007 / 2011

   

  Lengte o.a.: 10,25 mtr.

  Breedte: 2,75 mtr.

  Diepgang: 1,60 mtr.

  Waterverpl.: 4.800 Kg

  Ballast: 2.200 Kg

   

  Mast. giek en verstaging: Sparcraft Custom Line (2013)

  Zeilen: Wittewrongel Sails (2013)

  Acculader: Victron Plus Compact (2013)

  Autopilot: Raymarine (2013)

  Log/Dieptemeter: Advansea (2013)

  Kompas: Plastimo

  Motor: Yanmar 2Gm20 (18 Pk) - 110 draai uur

  Brandstoftank: RVS van 50 ltr. (2013)

  Service en Startaccu: 70 Amp.

  Onderwaterschip: Epoxy laminaat met 4 lagen Coppercoat.

   

  Het schip heeft in 2014 in de waterkampioen nr. 4 een artikel van 7 pagina's gekregen.

   

  O.a.dit artikel kunt u op de website van ons terugvinden: http://vanveenandsons.com/specificationselsa.html

   

  De vraagprijs in deze, is natuurlijk een fractie van wat de afbouw met toebehoren heeft gekost.

   

  
  Klik hier voor meer informatie
  
  
• Doorvaarthoogte normaal: 0,13 m
• Diepgang: 160 cm

Accommodatie

• Stahoogte: 155 cm
• Slaapplaatsen: Vast: 4