Terug naar zoekresultaten

Voormalige Douane Patrouilleboot Motorjacht

€ 99.000 BTW Betaald (€ 119.000)
Voormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot MotorjachtVoormalige Douane Patrouilleboot Motorjacht

Wilt u meer weten? Neem contact op met Schepenkring Friesland.

+31(0)58 2… Toon
Bouwjaar 2006
Materiaal Staal
Lengte 12.50 m
Breedte 3.7 m

Vetus Deutz DT44. De oorspronkelijke Schottelaandrijving met GM motor is verwijderd.. Voormalige patrouilleboot, welke geheel is verbouwd tot uiterst comfortabel motorjacht in 2006. Schitterende techniek, alles vernieuwd!

Basisgegevens van de Voormalige Douane Patrouilleboot Motorjacht

  • Verkoper:Schepenkring Friesland
  • Referentie:0102190032
  • Merk:Voormalige Douane Patrouilleboot
  • Model:Motorjacht
  • Scheepsnaam:Kai
  • Motorisatie:Vetus Deutz DT44. De oorspronkelijke Schottelaandrijving met GM motor is verwijderd.
  • Categorie:Motorjacht
  • Extra categorie:Ex-professionele motorboot
  • Bouwjaar:2006
  • Laatste refit:2012
  • Materiaal:Staal
  • Beleving: Dagje vaarplezier, Familievakantie, Geschikt voor deelbezit, Ondiepe wateren, Rolstoelgeschikt, (Semi-)permanente bewoning, Weekends op het water
  • Lengte:12.50 m
  • Breedte:3.70 m
  • Diepgang:130 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Doorvaarthoogte:235 cm
  • Stahoogte binnen:190 cm
  • Slaapplaatsen:2vast, 2 extra
  • Land: Nederland
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Nee , Bezichtiging op afspraak / Besichtigung nach Termin / Viewing by appointment
  • Prijs:€ 99.000 incl. BTW
  • Accountmanager: Johan Schoppert

Documenten

Algemeen

  • Opmerkingen:

    Altijd al een Schottelvaartuig mooi gevonden? Een patrouilleboot heeft natuurlijk een heel andere uitstraling dan een standaard motorjacht. Varen met een Schottel is echter een vak apart en daarnaast zijn deze aandrijvingen kwetsbaar. Als ze kapot zijn, zijn de reparatiekosten erg hoog en er zijn maar weinig monteurs die er verstand van hebben. Deze bijkomstigheden vond de eigenaar van de "Kai" zeer nadelig toen hij het schip kocht en daarnaast was de oorspronkelijke GM motor ook nog eens zeer lawaaiig. In 2005 besloot hij daarom de gehele technische en aandrijfinstallatie te vervangen voor modern en goed materiaal. Ook het interieur moest eraan geloven en vrijwel de gehele betimmering werd vernieuwd. Het casco is gelast met zogenaamd Cortén staal. Koolstofrijk en vrijwel roestvrij. Het gehele schip is gezandstraald en professioneel in een duurzaam epoxyverfsysteem gespoten door Bonsink Yachtpainters in Zwartsluis.(Onderwaterschip en romp 2006, Dekken en opbouw 2012). Onnodig te zeggen dat dit er nog als nieuw uitziet..

    Het schip heeft een enorm achterdek met buitenstuurstand en hieronder vinden we een werkelijk schitterend geïnstalleerde machinekamer. Alles is perfect bereikbaar en de techniekliefhebber en -kenner zal onder de indruk zijn van de wijze waarop alles is aangelegd. Er is zelfs een werkbank aanwezig.

    Het interieur is meer dan comfortabel en ruim. Een erg fijne zithoek, riante kombuis, separate douche en separaat toilet met wastafel en een forse eigenaarshut in het voorschip. Door het gehele schip vinden we veel bergruimte met handige lades en kasten. het schip is zeer gemakkelijk toegankelijk met weinig niveauverschillen of lastige opstapjes.

    Manoeuvreren is een peuleschil door de krachtige boeg- en hekschroef.


    Klik hier voor meer informatie

  • Werf: Schottelwerf
    Warmond (origineel 1973)
  • Rompvorm: V-bodem
  • Rompkleur: Wit
  • Dek en opbouw kleur: Wit
  • Dek en opbouw materiaal: Staal
  • Ramen: Aluminium, nieuw 2006
  • Kuip: Achterkuip
  • Open Kuip (OK):
  • Doorvaarthoogte normaal: 2,35 m
  • Diepgang: 130 cm
  • Waterverplaatsing: 10.000 kg
  • Besturing: Stuurwiel
    Originele stuurwiel bij binnenstuurstand nog aanwezig
  • Plek besturing: Dubbel
  • Roer: Enkel
  • Opmerkingen:

    Altijd al een Schottelvaartuig mooi gevonden? Een patrouilleboot heeft natuurlijk een heel andere uitstraling dan een standaard motorjacht. Varen met een Schottel is echter een vak apart en daarnaast zijn deze aandrijvingen kwetsbaar. Als ze kapot zijn, zijn de reparatiekosten erg hoog en er zijn maar weinig monteurs die er verstand van hebben. Deze bijkomstigheden vond de eigenaar van de "Kai" zeer nadelig toen hij het schip kocht en daarnaast was de oorspronkelijke GM motor ook nog eens zeer lawaaiig. In 2005 besloot hij daarom de gehele technische en aandrijfinstallatie te vervangen voor modern en goed materiaal. Ook het interieur moest eraan geloven en vrijwel de gehele betimmering werd vernieuwd. Het casco is gelast met zogenaamd Cortén staal. Koolstofrijk en vrijwel roestvrij. Het gehele schip is gezandstraald en professioneel in een duurzaam epoxyverfsysteem gespoten door Bonsink Yachtpainters in Zwartsluis.(Onderwaterschip en romp 2006, Dekken en opbouw 2012). Onnodig te zeggen dat dit er nog als nieuw uitziet..

    Het schip heeft een enorm achterdek met buitenstuurstand en hieronder vinden we een werkelijk schitterend geïnstalleerde machinekamer. Alles is perfect bereikbaar en de techniekliefhebber en -kenner zal onder de indruk zijn van de wijze waarop alles is aangelegd. Er is zelfs een werkbank aanwezig.

    Het interieur is meer dan comfortabel en ruim. Een erg fijne zithoek, riante kombuis, separate douche en separaat toilet met wastafel en een forse eigenaarshut in het voorschip. Door het gehele schip vinden we veel bergruimte met handige lades en kasten. het schip is zeer gemakkelijk toegankelijk met weinig niveauverschillen of lastige opstapjes.

    Manoeuvreren is een peuleschil door de krachtige boeg- en hekschroef.

Accommodatie

  • Salon:
  • Stahoogte: 190 cm
  • Eethoek:
  • Machinekamer:
  • Hutten: 1
  • Slaapplaatsen: Vast: 2 Extra: 2
  • Type interieur: Klassiek, warm
    Teak betimmering met hardhouten vloeren. Fraai!
  • Kleur stoffering: Blauw
  • Matrassen:
  • Kussens:
  • Gordijnen:
  • Watertank & materiaal: 900 liter Kunststof
  • Watertankmeter:
  • Vuilwatertank & materiaal: 160 liter Kunststof
  • Vuilwatertankmeter:
  • Vuilwatertank afvoerpomp:
  • Dekafzuiging vuilwater:
  • Watersysteem: Druksysteem
  • Warm water: Webasto 3-weg (walstroom, motor en kachel)
  • Aantal douches: 1
    Riante afgescheiden ruimte aan stuurboord
  • Toiletten: 1 Elektrisch
    Ruim toilet met wastafel aan bakboord
  • TV: Opklapbaar tegen plafond in salon
  • Radio/CD-speler:
  • Kooktoestel & brandstof: 3 pit(ten) Elektrisch
  • Oven:
  • Magnetron:
  • Koelkast & voeding: Elektrisch
  • Vriezer:
    In koelkast
  • Verwarming: hete lucht CV
    Met radiatoren en convectoren. Extra hetelucht kachel aanwezig

Motor en elektra

  • Aantal identieke motoren: 1
  • Start type: Elektrisch
  • Type: Binnenboord
  • Merk: Vetus Deutz
  • Model: DT 44
  • Bouwjaar: 2005
  • Aantal cilinders: 4
  • Vermogen: 114 pk
  • Urenteller:
  • Draaiuren: 1.950
  • Brandstof: Diesel
  • Verbruik: 5 liter/uur
  • Keerkoppeling: ZF hydraulisch
  • Overbrenging: Schroefas
  • Voortstuwing: Schroef
    Motor in V opgesteld
  • Koeling: Indirect
    Droge uitlaten met kielkoeling (motor en generator)
  • Brandstoftank aantal: 1
    Geïntergreerd in kiel
  • Totale inhoud brandstoftank(s): 450 liter
  • Materiaal brandstoftank: Staal
  • Max snelheid: 15 km/u
  • Kruissnelheid: 13 km/u
  • Brandstoftankmeter:
  • Toerenteller:
  • Oliedrukmeter:
  • Temperatuurmeter:
  • Boegschroef: Elektrisch
    24V
  • Hekschroef: Elektrisch
    24V
  • Accu: 6 x 160 Ah
    In afgesloten bak
  • Acculader: 75 A
    2 acculaders van Mastervolt
  • Dynamo:
  • Accumonitor:
  • Generator: Mastervolt Whisper 6 Ultra 6 kW
    Slechts 60 draaiuren
  • Omvormer: 5.000 Watt
    Mastervolt
  • Voltmeter:
  • Walstroom:
  • Walstroomkabel:
  • Verbruiksmonitor:
  • Voltage: 12V 24V 220V
  • Opmerkingen:

    Mastervolt scheidingstrafo

Navigatie en elektronica

  • Kompas: Raymarine
    In stuurautomaat
  • Log/snelheid: Raymarine Tridata
  • Dieptemeter: Raymarine Tridata
  • Navigatieverlichting:
  • Roerstandaanwijzer:
  • Autopilot: Raymarine
    ST6002
  • GPS: Raymarine
  • Kaartplotter: Raymarine
    RC435i
  • Marifoon: Raymarine

Uitrusting buitenom

  • Ankers & materiaal: 1 x
    Originele anker
  • Anker bevestiging: Ketting
  • Ankerlier: Elektrisch
    Lofrans, nieuw 2006
  • Zeerailing:
  • Preek- en hekstoel(en):
  • Zwemplatform:
  • Zwemtrap:
  • Stootwillen, lijnen:
  • Kuiptafel:
  • Opmerkingen:

    RVS fenderhouders, RVS (zeer gemakkelijk) strijkbare radarbeugel, 2 vaste stuurstoelen naast elkaar met hoezen. Erg veel bergruimte in machinekamer voor bijvoorbeeld fietsen of dekmeubels. Ideale landvastbergplaats onder motorluik (met gasveren).

Veiligheid

  • Reddingsboei:
  • Bilgepomp: Elektrisch
  • Brandblusser:
  • Zelflozende kuip:
Deze bootgegevens zijn mogelijk via een automatisch vertaalprogramma naar uw taal vertaald. Daarbij kunnen fouten ontstaan. Vraag de verkoper om volledige bootgegevens voordat u tot aanschaf overgaat.

Stuur de advertentie van de Voormalige Douane Patrouilleboot Motorjacht door naar een vriend

Versturen
Voormalige Douane Patrouilleboot Motorjacht

Voormalige Douane Patrouilleboot Motorjacht

€ 99.000 BTW Betaald (€ 119.000)