Terug naar zoekresultaten

Faering 600

Nieuw binnen
€ 6.950 BTW Vrijgesteld
Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600Faering 600

Wilt u meer weten? Neem contact op met Scheepsmakelaardij Goliath Den Helder.

(0)6 16 49… Toon
Bouwjaar 2011
Materiaal Hout
Lengte 5.79 m
Breedte 1.8 m

Minn Kota Endura Max 55. De færing is een Noorse houten roeiboot die soms een steunzeiltje heeft. Het scheepstype staat sinds 2016 op de UNESCO lijst van immaterieel erfgoed.

Basisgegevens van de Faering 600

  • Verkoper:Scheepsmakelaardij Goliath Den Helder
  • Merk:Faering
  • Model:600
  • Motorisatie:Minn Kota Endura Max 55
  • Categorie:Open zeilboot
  • Extra categorie:Open motorboot en roeiboot
  • Bouwjaar:2011
  • Materiaal:Hout
  • Beleving: Bijboot/kinderboot, Dagje vaarplezier, Stil, elektrisch motorbootvaren, Trailerbaar
  • Lengte:5.79 m
  • Breedte:1.77 m
  • Diepgang:20 cm
  • Variabele diepgang:Nee
  • Land: Nederland
  • Te bekijken in verkoophaven/showroom: Nee , Hippolytushoef
  • Prijs:€ 6.950 BTW Vrijgesteld

Documenten

Algemeen

  • Opmerkingen:

    De færing.
    De færing is een Noorse houten roeiboot die soms een steunzeiltje (spriettuig) heeft. Het scheepstype staat sinds
    2016 op de UNESCO lijst van immaterieel erfgoed en behoort tot het Noors cultureel erfgoed.

    De oorsprong van het model gaat zeker terug tot de 9e eeuw. In het model kan
    je nog het vikingschip herkennen. In het woord færing zit het Noorse woord voor 'vier': het heeft 4
    roeiriemen.

    Er zijn ook grotere exemplaren van de færing: de seksæring, åttæring en tiæring hebben respectievelijk 6, 8 en 10
    roeiriemen.
    De kielbalk is meestal van eiken, de gangen zijn van grenen en zijn overnaads met klinknagels aan elkaar bevestigd.

    De schepen zijn ongeveer 6 m lang en opgebouwd uit 3, 4 of 5 gangen.
    In de fjorden tussen Stavanger en Trondheim worden ze nog steeds gemaakt, ieder met zijn eigen kenmerken.
    Deze færing is van 2007 tot en met 2011 op Wieringen gebouwd aan de hand van het lijnenplan van het Hardanger
    fartøyvernsenter, een scheepvaartmuseum dat een aanrader is en waar jaarlijks nog vele færings worden gemaakt.
    Verder is veel informatie opgedaan tijdens vakanties (die vanaf dat moment door ons ook wel 'studiereizen' werden genoemd) langs diverse
    werfjes langs de Noorse kust. Onder andere: - Hardanger fartøyvernsenter in Norheimsund (www.fartoyvern.no).
    - In Os de Oselvarverkstaden(www.oselvarverkstaden .no).
    - De werkplaats van Magne Fauskanger op het eiland Tysnesøy.
    Het hout is aangeschaft bij Houtzagerij & Houthandel 'De Zeewering' van Henk Zwering in Pingjum (bestaat niet meer) en Houtzagerij Twickel (www.houtzagerijtwickel.nl).
    Tijdens de bouw waren de adviezen van Kees Hos en Magne Fauskanger zeer waardevol.
    Omdat in Nederland weinig geschikt hout beschikbaar is, zijn er concessies gedaan.

    In Noorwegen worden de spanten gemaakt van
    krommers, hout dat krom gegroeid is en daardoor veel sterker is dan spanten die uit een plaat hout gezaagd zouden zijn.

    In plaats van krommers zijn de spanten van deze færing gemaakt uit dunnere stroken hout die in een stoomkist zijn gebogen en vervolgens aan elkaar zijn gelijmd.
    De puntstukken, de getordeerde eerste gangen, zijn warm gestookte planken.

    Dit is een techniek die ook bij de bouw van Botters, Aken en het Wieringer Skuutje is gebruikt.
    Nadat de bouw was afgerond is een boek verschenen dat van grote hulp zou zijn geweest als het 10 jaar eerder was verschenen.

    Het is geschreven door de scheepstimmerman Peter Helland-Hansen van het Hardanger fartøyvernsenter in Norheimsund: 'Strandebarmaren, småbåtbygging | Hardanger'.

    De Faering staat op een mooie gegalvaniseerde kanteltrailer van het Nederlandse merk Damco.

    Compleet met een eletromotor op 12 volt van Minn Kota met tractie accu en druppellader.

    Ook een afdekzeil ontbreekt niet.

    Alle informatie en foto’s van de bouw kunt u vinden op onderstaande link:

    https://photos.app.goo.gl/uqj18CiYkZ9Cg99J9

     


    Klik hier voor meer informatie

  • Rompvorm: Rondspant
  • Diepgang: 20 cm

Accommodatie

  • Slaapplaatsen:

Motor en elektra

  • Type: Buitenboord
  • Merk: Minn Kota
  • Model: Endura Max 55
  • Bouwjaar: 2011
  • Brandstof: Elektrisch
  • Accu: 110 Ah
  • Acculader:
  • Voltage: 12V

Uitrusting buitenom

  • Dekzeil(en):
  • Trailer: Damco 750kg
Deze bootgegevens zijn mogelijk via een automatisch vertaalprogramma naar uw taal vertaald. Daarbij kunnen fouten ontstaan. Vraag de verkoper om volledige bootgegevens voordat u tot aanschaf overgaat.
Faering 600

Faering 600

€ 6.950 BTW Vrijgesteld