Klipperaak 2750

Algemeen

• Opmerkingen:

  De ‘Klipperaak’ is afgeleid van de Nederlandse binnenvaartklipper en onderscheidt zich van de (binnen)klipper door het achterschip. In plaats van een teruglopend achterschip en het hek achter de roerkoning, heeft de klipperaak een vol en rond achterschip met aanhangend roer, zoals de aak of tjalk. Daarom had het schip van oorsprong geen stuurwiel maar een helmhout waarmee gestuurd werd. Door dit volle achterschip had het schip ook een groter achteronder dan de klipper, zodat er meer leefruimte was voor de schipper en zijn gezin. Klipperaken zijn gebouwd op verschillende Nederlandse scheepswerven tussen ongeveer 1890 en 1930.

  Na vele jaren als vrachtschip onder zeil te Goes te hebben gevaren, werd tussen 1995 en 2005 door de huidige eigenaar het schip van de originele 20m naar 27,45m verlengd en geheel heropgebouwd vanaf de originele romp.
  Hierbij werden de gehele opbouw, het stuurhuis, de motorruimte en de stuurinrichting, de navigatie inrichting, de kajuiten, alle elektriciteit- en sanitair opnieuw geïnstalleerd met oog voor authenticiteit, professionele kwaliteit en een hoog verblijfscomfort voorop. Het resultaat is een prachtige, bewoonbare én perfect varende ‘klipper’aak met een rijke geschiedenis.
  De geïnstalleerde ‘Brons’ traaglopende dieselmotor is de absolute kers op de taart, waardoor bij dit schip de authentieke vaareigenschappen bewaard zijn gebleven, weliswaar zonder zeilmast en middenzwaard.

  De verblijfsruimtes op het schip werden zorgvuldig aangekleed met handsnijwerk in verschillende exotische houtsoorten, de in Oost-Indische stijl gedecoreerde eigenaarskajuit met het handgesneden ‘Kama-Sutra’ paneel als toegangsdeur is op zijn minst om van weg te dromen.

  Elke liefhebber van klassieke schepen zal deze ‘Mystique’ hoog in het vaandel dragen, een bezoek aan boord kan op eenvoudige afspraak met Nauticus Yachting.

  
  Klik hier voor meer informatie
  
  
• CE: Vrijgesteld
• Rompvorm: Vlakke bodem
• Rompkleur: Zwart
• Dek en opbouw materiaal: Staal
  Geheel nieuw vlak 1995, met Euroclass 7mm rapport
• Diepgang: 140 cm
• Diepgang maximaal: 165 cm
• Diepgang minimaal: 140 cm
• Waterverplaatsing: 76.500 kg
• Besturing: Joystick
• Plek besturing: Binnen
• Roer: Enkel

Accommodatie

• Salon:
• Stahoogte: 210 cm
• Eethoek:
• Machinekamer:
• Hutten: 2
• Slaapplaatsen: Vast: 4
• Type interieur: Klassiek, warm
• Kleur stoffering: Rood
• Matrassen:
• Kussens:
• Gordijnen:
• Watertank & materiaal: 4.000 liter Staal
• Watertankmeter:
• Vuilwatertank & materiaal: Staal
• Vuilwatertank afvoerpomp:
• Watersysteem: Druksysteem
• Warm water:
• Zeewaterpomp:
• Buitenwater: dekwaspomp
• Aantal douches: 2
• Aantal baden: 1
• Toiletten: 1 Vacuum
• TV:
• Kooktoestel & brandstof: 5 pit(ten) Gas
• Oven:
• Magnetron:
• Koelkast & voeding: 120 liter Elektrisch
• Vriezer:

Motor en elektra

• Aantal identieke motoren: 1
• Start type: Elektrisch
• Type: Binnenboord
• Merk: Brons
• Model: GB
• Serienummer: 14215 GB
• Bouwjaar: 1958
• Aantal cilinders: 2
• Vermogen: 120 pk
• Draaiuren: 100
  Na revisie
• Brandstof: Diesel
• Keerkoppeling:
• Overbrenging: Schroefas
• Voortstuwing: Schroef
• Koeling: Direct
• Brandstoftank aantal: 5
• Totale inhoud brandstoftank(s): 3.250 liter
• Materiaal brandstoftank: Staal
• Brandstoftankmeter:
• Toerenteller:
• Oliedrukmeter:
• Temperatuurmeter:
• Boegschroef: Elektrisch
  Boegschroef voorbereiding (koker & tunnel reeds geplaatst, motor & bediening nog te plaatsen)
• Accu: 4 x
  4 x 6V, 900Ah
• Acculader: 100 A
  Mastervolt Mass 24/100
• Dynamo:
• Generator: Deutz F3M 2011 19 kW
• Omvormer: 2.500 Watt
  Mastervolt Mass Sine 24/2500
• Voltmeter:
• Walstroom:
• Walstroomkabel:
• Voltage: 6V 220V
  + 380V

Navigatie en elektronica

• Kompas: Raymarine
• Log/snelheid: Raymarine
• Dieptemeter: Raymarine
• Navigatieverlichting:
• Kaarten, gidsen:
• Roerstandaanwijzer:
• Autopilot:
• GPS: Raymarine RC435
• Kaartplotter: Raymarine Bidata
• Marifoon: 2x Sailor RT2048

Uitrusting buitenom

• Ankers & materiaal: 2 x Gegalvaniseerd
  2x 150 kg met 380V elektrisch ankerlier, met dubbele bediening en 2x 75m gegalvaniseerde ketting in kettingbak in de voorpiek
• Anker bevestiging: Ketting
• Ankerlier: Elektrisch
• Stootwillen, lijnen:

Veiligheid

• Reddingsboei:
• Bilgepomp: Elektrisch
• Brandblusser:
• Reddingsvesten: 4
• Gasbun met afvoer:

Deze bootgegevens zijn mogelijk via een automatisch vertaalprogramma naar uw taal vertaald. Daarbij kunnen fouten ontstaan. Vraag de verkoper om volledige bootgegevens voordat u tot aanschaf overgaat.